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液壓油缸的動作不穩(wěn)定---請教

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1#
發(fā)表于 2007-10-25 10:57:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們廠是用接近開關(guān)控制油缸動程的,當剛開機冷油的時候,油缸行程要大一點點,是什么原因?要大一點點,是什么原因?
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2#
發(fā)表于 2007-10-25 11:14:20 | 只看該作者
不明白你的問題?動程=行程???
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-25 13:54:47 | 只看該作者

回復(fù) 2# 的帖子

不好意思,寫錯了,是行程,因為我們廠是做帶肋鋼筋網(wǎng)片的, 一般是6--12米長, 整個網(wǎng)片的長度靠10x10cm每一小格的長度來控制, 如果小格變化1mm,  網(wǎng)片將誤差6--12cm
4#
發(fā)表于 2007-10-25 15:35:35 | 只看該作者
只采用接近開關(guān)控制油缸行程就存在較大的誤差,我們一般還加上定位擋塊.
5#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-25 17:48:40 | 只看該作者
我們的產(chǎn)品要求并不苛刻,本來長點短點用戶也能接受, 只是長了浪費原材料了不說, 每次開機還要多次調(diào)節(jié)剪床的位置
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剛開機的做的3-4片網(wǎng)片總是要長點, 在工作一段時間(半小時)后,  基本就好了, 如果說有誤差,那也應(yīng)該有長有短,60-120格做成一片后,不會總是長吧。
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液壓方面我接觸不久,請問是不是液壓油或閥方面的問題呢?
6#
發(fā)表于 2007-10-25 21:22:07 | 只看該作者
最好有原理圖好分析,但一般的液壓系統(tǒng)達不到高的控制精度,我這樣認為,在開始啟動時的油溫和運行正常后的油溫差別產(chǎn)生的這種現(xiàn)象,開始運行時油溫常溫粘度相應(yīng)大這時各元件的泄漏相應(yīng)少,進入油缸的流量也相應(yīng)大,速度也大慣性也相應(yīng)大,從而導(dǎo)致該現(xiàn)象產(chǎn)生。
7#
發(fā)表于 2007-10-27 10:05:02 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)油溫十分重要,你的系統(tǒng)要恒溫30--50度,限位用電子的限位開關(guān),開機后要等油溫達到要求才工作.
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