排氣量、壓縮比、最大功率和最大扭矩四者的關(guān)心---[每周一貼]

無線風箏

發(fā)動機中的幾個數(shù)據(jù)名詞如排氣量、壓縮比、最大功率和最大扭矩，它們四者之間有什么關(guān)系?技術(shù)人員在設(shè)計一款發(fā)動機時，先確定以上四個中的哪個數(shù)據(jù)? 　　排氣量是發(fā)動機工作容積的總和；壓縮比是汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值；最大功率是發(fā)動機主要性能指標之一，是指在單位時間內(nèi)做功能力的大小，在標明最大功率時一般要指明其產(chǎn)生最大功率時的轉(zhuǎn)速；最大扭矩是發(fā)動機的另一主要指標，它是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的力矩最大值，當然它也是在特定轉(zhuǎn)速下才有的。一般來說排量越大，發(fā)動機的最大功率越高，相應(yīng)的最大扭矩也大。而壓縮比的確定要視使用燃油的情況而設(shè)定。在設(shè)計發(fā)動機時首先要考慮的是排量和使用燃油的條件，高壓縮比雖然能產(chǎn)生較大的動力，但相應(yīng)的爆震也大，這會損害發(fā)動機，所以需要確定一個合適的壓縮比才能滿足正常使用。但隨著汽油標號的不斷提高和發(fā)動機抗爆震技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的發(fā)動機已較普遍地提高了壓縮比。

藍色童話

好貼子：）

musksun

了解一下發(fā)動機,知識慢慢積累,謝謝樓主

xsupermanx

好.

zlkk127

這里是個好地方，多謝個位大蝦了！

xxqqss

樓主介紹的比較淺,能不能就這四個方面展開詳細介紹,又舉例子來說明更好!!
& k' M+ }9 G; n# `8 Y# R& N+ w支持!

ugly0422

支持

jimmy2017

帖子不錯，但應(yīng)該區(qū)分一下汽油機和柴油機。兩者的燃燒完全不同。
+ m: e) C* N- v9 c0 V9 l, ]在柴油機中，壓縮比增加，壓縮中了的燃燒條件（壓力溫度）越好。dp/da則越高，燃燒比較粗暴，暴壓也越高。bmep則高，nox當然也由于T－max的影響而變大。
所以對于今后的柴油機趨勢是減小壓縮比。由于高壓噴射和增壓壓力都可以保證著火條件，所以壓縮比有降低一點的余地。當然減小壓縮比只是眾多燃燒開發(fā)的手段之一。

claycao

6樓的車兒是啥牌子的啥型號，我喜歡，也想去弄一輛來玩！
本人沒什么愛好，就喜歡玩——摩托車和電腦；但上有老，下有小，出了事故不得了，因此，也已經(jīng)早就不彪車了，只想玩一些，開著舒適一點，跑起來穩(wěn)當一定，看著能過得去的太子型或大綿羊之類的。
  o; B$ X1 s5 ]2 q) o1 o/ `

kxk1682003

好貼　謝謝樓主