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樓主: 養豬東籬下

關于"刀具振動"和"可轉位刀片"的幾個問題

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21#
發表于 2007-12-26 20:06:22 | 只看該作者
上面的兩個刀片槽型,分別是鋼的精加工和粗加工的
22#
發表于 2007-12-27 07:38:03 | 只看該作者
不是一味提高進給量都會減小振動的,只是在某種情況下,提高進給量可能會減小振動,前面說的不是很嚴密,希望不要給大家造成誤導。3 U" x) }: W: P% O6 P2 c! _" x
jjkkllo兄弟怎么把圖片尺寸都遮蓋了,難道涉及什么機密嗎,一般的刀片樣本手冊上都有這些參數的,不需要遮遮掩掩吧?
23#
發表于 2007-12-27 08:51:32 | 只看該作者
枯藤兄,為了避免一些不必要的麻煩,或者被樓主覺得有嘩眾取寵之嫌,就都遮上了,不要見怪呀。
5 |; g  V$ k0 P' b2 s! u. D# x! c4 n- M, D& L; A
PF槽型的刃寬0.07,故它的進給一定要大于0.07才能真正發揮切削作用,這就不難理解為什么推薦fn=0.1-0.4mm/r了。8 ^( z6 n2 l# w  \! ?! a; q
同理PR槽型也是這樣,因為專為粗加工設計,為了安全性,平刃較寬,所以進給和切深都要大一些,如果小于平刃寬度的的話,會產生振動。
24#
發表于 2007-12-27 13:33:25 | 只看該作者
不是一味提高進給量都會減小振動的,只是在某種情況下,提高進給量可能會減小振動,前面說的不是很嚴密,希望不要給大家造成誤導.                    說的好,但我覺的減低線速度基本都能減小震動.
25#
發表于 2008-1-2 16:17:48 | 只看該作者
建議大家研究研究刀片槽型,對車削刀具的參數選用很有幫助的
26#
發表于 2008-1-9 12:31:18 | 只看該作者
這幾天研究了幾個公司的刀片槽型,挺有意思,對ISCAR的東西挺感興趣,感覺總跟其他幾個大廠的有點差異,挺特別的。
27#
發表于 2008-1-19 22:48:49 | 只看該作者
可轉位刀片主要用在車刀和銑刀上,也可以用于鏜刀、擴孔刀具等等
28#
發表于 2008-3-19 16:34:57 | 只看該作者
厲害啊,多多學習
29#
發表于 2008-3-21 12:16:06 | 只看該作者

路過,想知道大家粗車304都用哪種刀尖角和槽型

我目前還沒碰到,在做精車,普車留最多3毫米給我
30#
發表于 2008-3-23 05:27:10 | 只看該作者
提高進給何止對降低刀具震動有幫助?對提高刀具壽命更有幫助,其實道理不說了,實踐之中各位開過車床的應該都有感覺:6 o0 v0 w+ [9 L; m/ M8 q

% E( g0 X: g- t+ `   如果是試車手動進刀時慢吞吞的,立馬可以聽見刀具在顫抖時所發出的尖叫聲,尤其以內孔刀、鉆頭等刀具感覺最明顯。此時只需要加快走刀速度,顫抖的尖叫聲立即消失了。
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