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手動換向閥的問題---請教

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1#
發(fā)表于 2007-10-17 11:08:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本廠有一液壓站,用的手動換向閥,有一進(jìn)一回兩油管,當(dāng)進(jìn)油時回油管也有油流出,流量沒進(jìn)油管大,猛,這種情況正常否?如果不正常,是何原因,有辦法解決?請各位大俠賜教
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2#
發(fā)表于 2007-10-19 15:39:02 | 只看該作者
回油管內(nèi)的油可能是系統(tǒng)中溢流閥溢流的油,一般情況下系統(tǒng)中的溢流閥的T腔和換向閥的T腔是相通的,換向閥換向后,A或B腔分別與P和T相通,如果溢流閥有動作,油會從與T通的A或B流出,可以弄明白系統(tǒng)的原理,就很好分析了。
3#
發(fā)表于 2007-10-19 16:11:20 | 只看該作者
感覺問題沒有說清楚,如果是單獨(dú)的手動換向閥,就如二樓所說的存在ABPT四個油口,有時還會有一個泄油口,A\B口是進(jìn)油缸或者馬達(dá)的工作口,P口是壓力油的進(jìn)口,T口(有時也會寫成O口)是回油箱的油口,泄油口是在閥芯換向時會有一小部分油滲入閥體有彈簧的腔(彈簧復(fù)位式),為了保證手動閥的控制正常,從閥體直接接回油箱。如果是多路換向閥,即包含溢流閥體和回油閥體塊,那么溢流閥體上未進(jìn)油口P,多路閥體上有A,B口,會有閥體上是T口,沒有泄油口。不知摟主所說的是哪一路油?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-20 08:13:16 | 只看該作者

謝謝!

謝謝!明白了
5#
發(fā)表于 2007-10-28 12:18:59 | 只看該作者
支持3樓的說法。
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