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樓主: 海哥007

設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

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71#
發(fā)表于 2007-3-18 09:45:41 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

曾經為了實現(xiàn)自己對國產貨的支持,說服領導用國產的液壓產品,剛成本就壓縮了一大半,當我們進行試車實驗的時候,我們這些國內大廠家的產品接連的給我們出難題,泵和馬達內卸嚴重,容積效率達不到他們宣傳的數(shù)據,軸端油封損壞,最可氣的是主閥上的插裝安全閥配合尺寸不對,三個小時他上面的O型圈損壞,造成系統(tǒng)功率白白損失,給廠家打電話他們說他們從來就沒有這問題,沒辦法的我?guī)蟽蓚€100多斤重的主閥坐了兩天一夜的火車趕到廠家,人家還愛打不理的,我說我要上實驗臺做實驗,他們說實驗臺不夠大,需要兩個實驗臺并聯(lián)來測,而且只能測5分鐘,結果當然和我3個小時在車上做的實驗不同了,他們說你看吧我的閥沒問題,我說你最少給我做一個小時吧,他們同意了,結果做了不到10分鐘把實驗臺泵站上一個泵給弄壞了,死活也不做了,我沒辦法只好背著我的主閥回家自己琢磨去了,后來我對他們的安全閥配合尺寸做了修改現(xiàn)在沒問題了,要說明的是我去他們的技術科,里面竟然只有三個人,而且有兩個買測量日本的閥,他們告訴我,其實他們不是技術部,而準確的說是測量部.我系統(tǒng)上用的雙向平衡閥在使用一年后出現(xiàn)泄露,我打電話要買個新的,他們告訴我我要的數(shù)量太少,不能提供,我說以前用你們的閥,現(xiàn)在壞了我就要買你們的閥,不然我的管路要重新弄,他們說了句我讓苦笑不得的話"你的鞋破了你還找廠家呀",哎,痛苦呀,為了國產的這些東西,我每天基本上是泡在現(xiàn)場,壞了就自己琢磨,能換進口的壞了我就換了,每天盯著他們我是氣都不打一出來了.
72#
發(fā)表于 2007-4-17 20:06:33 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

不是不想用國產閥實在是讓人氣啊.第一就是信譽不好當時徐州的一個經銷商介紹怎么怎么好我就相信了結果是搞的一塌糊涂.我的第一臺產品就是用的上海多路的不提不氣啊.單單我們的售后服務花的費用就比他們的閥還要高.現(xiàn)在不得不用進口的,換上后就是穩(wěn)定.
73#
發(fā)表于 2007-4-18 12:44:17 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

無語,
74#
發(fā)表于 2007-4-18 13:02:03 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

國產的原件也有他的好處呀,雖然產品質量目前給國外還沒法比,但價格便宜交貨及時呀,我就是從事國產液壓馬達銷售的。支持國產貨!5 K% j5 u4 m, k- K2 ]
75#
發(fā)表于 2007-4-27 14:46:17 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

質量決定一切,
. ~( Q. L) a2 S1 F0 q當然如果不強求質量那就無所謂勒。
76#
發(fā)表于 2007-4-30 21:53:33 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

選用國產和進口的元件時關鍵要綜合評價,不能一概而論國產不如進口的,如看項目重要性,對自己設計水平的把握,元件的熟悉程度,工況,介質,客戶關系等等而定,現(xiàn)實中許多故障還是使用和維護方面造成的,所以加強售前售中售的培訓溝通服務的過程是非常必要的,如誰選用CY14-1B軸向柱塞泵的請與我聯(lián)系13773886261 陳先生
77#
發(fā)表于 2007-4-30 23:44:55 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

我是一名液壓機械工程師,設計了許多液壓試驗臺,我在民用系統(tǒng)中采用的液壓元件大部分采用合資品牌,如華德和立新生產的力士樂產品,可靠性還可以,完全國產的質量不太好,我也希望用國貨,不過國產的液壓輔助件這幾年大有進步,我經常用黎明的液壓輔助件,質量不錯.
78#
發(fā)表于 2007-5-13 20:30:48 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

建議用用臺灣的產品,如待比用日本的強些
79#
發(fā)表于 2007-6-24 09:02:27 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

廣研所的密封就不錯,
80#
發(fā)表于 2007-6-24 13:06:43 | 只看該作者

Re: 設計人員要大膽使用國產液壓元件---[討論]

同意樓主意見
/ x  J/ A) p* U2 D$ H誰叫我是中國人
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