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哪種方法剎車距離更短?

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1#
發表于 2007-9-26 15:29:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
緊急剎車時,不考慮其他因素,從機械原理方面解釋
, u+ B* J& C! f3 O不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時踩,哪種方法剎車距離更短?
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2#
發表于 2007-9-26 17:14:57 | 只看該作者
要看車輛的配置,若不帶EBS,緊急剎車時只有行車制動器作用,與離合器和剎車同時踩或只踩剎車,剎車距離差不多,但要是帶EBS,緊急剎車時會同時激發發動機制動和緩速器制動等輔助制動,只踩剎車的距離會短。
3#
 樓主| 發表于 2007-10-2 23:22:00 | 只看該作者
謝謝波浪濤濤
& A5 b5 N& `; Z6 ]我遇到緊急情況時首先打方向盤避讓,知道這種方法是錯的,但踩剎車動作反映不過來
4#
發表于 2007-10-2 23:47:55 | 只看該作者
三腳貓寫字您好
+ e: y* h0 G) ]: \9 g1 ]5 J" H在遇到緊急情況時,不踩離合器直接踩剎車,還是離合器和剎車同時踩已經不很關鍵了,恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣。
2 z" q7 d* L) T按原理解釋應是不踩離合器直接踩剎車的剎車距離更短,因發動機反拖制動與剎車系統同步制動,比只踩剎車的制動效果更好。
5#
 樓主| 發表于 2007-10-3 00:43:55 | 只看該作者
我在飛您好
% _/ F! g2 O- \1 z2 m  T4 `就象您說"恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣",開車注意力要集中、車速要慢,良好的駕車習慣。
  ~  {4 v3 K) S* {8 f! [0 S' j* P2 V( y+ p
對小車的剎車系統裝置我不清楚
/ f& C, g* l8 Q' O8 \不踩離合器直接踩剎車,是動力與剎車同時作用?& M7 M6 {  ~, Y) O  A1 h
離合器和剎車同時踩,是慣性與剎車同時作用?
6#
發表于 2007-10-3 19:50:38 | 只看該作者
現在的汽車很多把功能簡單化了,一腳踩下去就是最短距離,哈哈
7#
發表于 2007-10-5 09:22:27 | 只看該作者
三腳貓寫字您好
3 s8 L# j: ^" ~7 Z8 t. j6 j不踩離合器直接踩剎車,因油門已抬起,發動機轉速下降通過變速箱對車輪有反拖制動。加之剎車的制動,故制動效果最好。
8#
發表于 2007-10-8 11:50:04 | 只看該作者
三腳貓寫字您好,現在的小車應該是電噴發動機的,在不踩離合器直接踩剎車時,發動機應該已斷油,沒有動力只有剎車作用。
9#
發表于 2008-1-3 10:47:17 | 只看該作者
還是踩剎車直接
) j+ ?, S  U8 `+ H設計的時候,
" m, A: @5 M: t, Q就是要先考慮這些因素的
10#
 樓主| 發表于 2008-1-3 12:47:35 | 只看該作者
謝謝樓上各位的講解  H' j3 A# D& Y/ @
明白了,緊急剎車時直接踩剎車:主要是變速箱對車輪有反拖制動,效果好./ _0 m9 o4 |0 }3 m3 ?
還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來。4 h% R8 d% ^3 ~1 T  b1 t  x
還想問下
' b0 T5 q7 ^: y+ b- b慣性滑行時,那種方法滑行距離長?那種方法省油?那種方法對車子保護比較好?
* L, Z3 {5 u$ e2 S% P; K1檔位不變,踩離合器?
: |/ s1 t" J; P2檔位放在空檔位置上?
7 P5 U& K+ B1 q% R, Z3檔位不變,松油門?
) i. m" b7 \4 t) w5 _
( }9 m+ X5 ^! w* C# \, I# m[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-1-3 13:49 編輯 ]
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