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齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2006-6-27 16:20:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

最近看到這樣一個機構(gòu),感覺很新穎.

* M3 v% v( T6 O2 H8 J, U1 `1 r4 |

左右兩個齒輪(軸是傾斜的),分別可與中間的八個齒輪配合.

& q# ^1 V, q/ Z" \' y& ]- `3 Q

有誰用過嗎?這樣的機構(gòu),運轉(zhuǎn)起來有無缺陷?

4 M; x) I+ d3 l5 c; w

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2#
發(fā)表于 2006-6-27 18:45:05 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

斜的啊
; o2 J7 Z% q8 _. Q, a那應(yīng)該是錐齒輪吧# C0 l; S( z8 ~+ L
沒見過
3#
發(fā)表于 2006-6-27 18:59:44 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

感覺很新鮮,我也沒有見過。這個是用在什么地方的呀???
4#
發(fā)表于 2006-6-27 19:35:03 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

每一檔傳動比的差值都很小。說明機構(gòu)在一個很小的速比范圍內(nèi),再有多檔微量速比差。想不出會用在什么地方的。
5#
發(fā)表于 2006-6-27 23:27:23 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

這是機床的進(jìn)給機構(gòu),專門為調(diào)整(主要是車床)主軸每轉(zhuǎn)的進(jìn)刀量,機構(gòu)簡單可靠性高。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2006-6-28 08:49:31 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

不是錐齒.全是直齒.是儀器儀表上用的.
# e* v, F& n+ k% X" i. h; K0 ~3 D一般情況下,左(右)軸上也應(yīng)該有八個齒輪,那樣的話,結(jié)構(gòu)會很大,且每一對齒輪的變檔機構(gòu)也復(fù)雜.
5 s: O& X# K8 I( R" `而靠軸傾斜來減少齒輪匹配個數(shù)(這想法很大膽!!),
% |+ `  m+ |4 m7 e% `; P* `因為兩齒輪的軸線不平行.嚙合起來肯定有些問題.
; K* h  ~. b% x5 y! S) i; a2 b; N
6 M! e; R) g: b
7#
發(fā)表于 2006-9-22 13:27:55 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

不如用蝸輪-蝸桿傳動,不過這樣沒有速比差
8#
發(fā)表于 2006-9-23 19:23:10 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

轉(zhuǎn)床
9#
發(fā)表于 2006-9-23 21:41:18 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

沒見過
10#
發(fā)表于 2006-9-23 22:00:48 | 只看該作者

Re: 齒輪變速機構(gòu)(一對多),感覺很新穎

我也頭次見!!!!
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