三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？

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三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？

極限思維

用鐵絲套出三爪，用鏜刀鏜一下，注意三爪形成的孔直徑最好比你經(jīng)常做的零件的直徑大10%

高級車工

就用爪子的最后一齒夾住一樣東西,然后把能車的都車一刀,最后把夾東西那一齒在砂輪上磨一下，就OK了

zhaoyi10000

兩種方法，精度不高就直接上車床要反向繃緊一個零件，用車刀車一刀。精度要求高的話就用鑄鐵研磨，

蘭羽飛矢

高級車工，你的方法真高，你的老板知道你這樣做嗎？這幅卡爪你預備用幾回報廢，給大家說說。車一次麼一次嗎？

要想獲得較高的精度必須看卡爪卡盤整套是否有較高的精度，然后再采取上述措施。

當然還可以采用麼頭麼。

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精度還想高的話，就內外反復多加工兩遍，三爪所形成的直徑與所夾持的工件相差不要超過0.1MM。

如實際需要卡爪端面也要加工。

chunzu

我都是焊一層銅，每次加工的時候精車一刀，什么時候車的銅快沒了，就再焊！哈哈，不夠專業(yè)，現(xiàn)丑了

高級車工

哎,我說了你也不知道,車1次就用1年吧,你不知道在夾頭上做記號嗎,第一個爪子上的地方做個記號,以后車好了,就算下了，然后上的時候第一個爪子重記號那里開始上，我知道我笨,

極限思維

呵呵，蘭羽，工廠實際加工時基本都是采用高級車工的做法，無論是硬爪還是軟爪。非常有效，而且有足夠的精度。6樓的道理是一樣的，基本軟爪就是這樣用的，我覺得很專業(yè)啊。

蘭羽飛矢

樓上的各種方法我在我管理的車間都采用 焊銅也罷，（銅焊是尋找一副報廢的卡爪）硬車也好，就是絕對不采用車后麼最后一道卡齒的方法，為什么，這牽扯到一個  度  的問題，它對卡爪的破壞太大了，

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其2，我在學徒期老師傅傳下規(guī)矩，因為生產或完成任務過分的采用不正當?shù)姆椒ǜ淖冊O備或工裝是犯罪，想剛才的那一招明文規(guī)定在制度里面，是硬性規(guī)定沒有為什么，只有執(zhí)行的份，這也就是我看到后反映強烈的原因。后來我到了管理崗位才體驗到為什么，除此之外精度高的機床還不允許········不說了跑題了。

 

小馬過河

樓上大俠比較認真，但所謂磨最后一齒能磨去多少呢？無所謂的。另外焊銅太奢侈了，搞塊普通鋼焊上就可以。