有關多頭螺紋的幾個問題---[請教]

wll20061211

請問有關多頭螺紋問題:

1.多頭螺桿是否必須與多頭螺紋螺母相配?

0 p7 g, `, ^7 O$ Y- ] M

2.多頭螺紋與普通螺紋有何優勢?

5 ]5 |. E: j; X- X6 u3 l2 v, e' P

3.多頭螺紋如何表示,加工和檢驗使用何種量規?

養豬東籬下

樓主，為什么要轉行做工藝呢？現在是做什么的？

9 y8 M# b* t! B6 f" O; H0 r2 S我現在是做工藝和工裝夾具設計的，想轉行（方向）做設計。
7 s7 n, Z/ ~4 b* f3 t% Q" z
我覺得搞工藝和工裝在公司里沒什么地位，錢也少。

壞壞的微笑

1多頭螺桿必須與多頭螺紋螺母相配
2多頭螺紋比普通螺紋旋合速度快，受力均勻，多用于一些快速接口與一些需要變速的地方

圣無敵

樓上的回答相當正確。
3 z6 S7 F4 h: u* ~還有一點，多頭螺紋好象密封更好一點，因為多了個臺階，多了層阻力。
雖然沒用過這類東西，有機會要好好學習

made-in-china

1.多頭螺紋是一定和多頭螺紋相配的..但從純理論上,你可以按照多頭螺紋的一個頭的螺距設計一個螺母,也可旋和,但這樣是沒有意義的,所以,實踐上多頭螺紋是一定和多頭螺紋相配的...

2.三樓大俠正解..多頭螺紋的單頭導程較大,有是會大于自鎖角,所以還有一個用途就是把螺母的直線運動轉變成螺柱的圓周運動,比如有一種螺釘安裝工具就是用的這個原理,工人一拉套筒,心軸轉動,被安裝的螺釘旋緊...

0 E0 B' k( I9 k1 u! j$ X

3.配和工裝可以車,銑..滾的效率比較高...現場檢驗是通止環塞規....表示方法參考制圖書吧!!

四樓大俠的觀點,在下略有異議...常規多頭螺一個長度內的牙數和常規單線螺紋的幾乎是一樣的,不存在多個臺階的問題..另外多頭螺紋的自鎖性劣于單頭螺紋,也不太可能用在有一定壓力的密封結構上..所以關于是否密封性更好的觀點上,請恕在下的冒犯....另外在下著實沒見過類似的結構....如當真如此,還望仁兄不吝賜教啊!!!

( N2 l# n# }) F3 |- \) f o$ |$ c

疏漏難免,望大俠們拋玉.....

圣無敵

五樓大俠應該正確。
+ S* U+ V$ w( h! F+ ~俺因為沒有用過這類螺紋，
* z1 s# f$ d0 X8 s$ T所以說好象密封會更好一些，
但完全可以在大螺紋和小螺紋中間臺階上設計一個密封圈，
% G0 H2 g- D& U! D1 g這樣的話密封性應該比普通螺紋好要，
個人所見

y279566243

       有關多頭螺紋問題請教
+ Z. }7 ?; p4 N) V( Y  數控車不論有G76，G92，G32編程。
多頭螺紋成直線車屑  還是利用左右擺刀法  那種更為方便  
2 r" x  W4 q3 Z) Z 在車不銹時 振刀那是什么原因
7 @5 t9 l- h* _, l7 f5 [( Q$ F; v     G92X   Z    F   J   K  
J  K   有那些作用

藍色冰雪

多頭螺紋如何自鎖
1.用兩個螺母對頂。
9 w! b) J  N1 q6 C; Y2.采用彈簧墊。
# z- y2 p; h. C/ k$ p+ S3.采用止動墊。
4.涂粘合劑。
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藍色冰雪

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