液壓缸的裝配、使用和維護

金楓液壓

一、使用與維護fficeffice" />

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   (一)、基本要求

1.             推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。

2.             工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.             應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在國家標準19/16級。

 (二)、包裝、貯存與運輸

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1.      液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝，油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

2.      貯存和運輸過程中應固定牢靠，防止磕碰。

3.      起吊時應拴掛牢靠，以免摔碰。

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(三)、液壓缸的拆裝

１.              拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零

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２.              拆卸時要防止損壞液壓缸的零件

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３.              由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷

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＊    法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞

＊    內卡鍵式聯接，應使用專用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆

＊    螺紋聯接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下

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＊    在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

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４.  在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應將零件清洗干凈。

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(四)、工作環境的要求

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1.在風雨環境中，液壓缸的外表應進行防銹處理

2.在高溫環境下工作時，應在液壓缸周圍設置隔熱裝置

4.      在塵土較大的工作環境，應考慮在液壓缸外加裝防塵設施。

二、        液壓缸常見故障與排除

" w1 x4 R3 G; `6 o: s2 I9 m ~# t% a1 c j5 t# O( e' ~1 [% `4 ~5 D" v* h7 p$ s& a I$ D. u1 d0 y% c$ |- M# a6 [# D& k' [5 K! [9 o; n* p- q% y/ L S2 ?7 r- W) }8 e0 q S3 o; q/ Z) E& Q6 E' g& V; S' [" n( U. c$ Y$ P+ M; D y3 k. Y. e% s9 _+ F4 [# s' I) T# t7 E! c" Y# J/ a8 s# W4 U s3 P5 S% B7 s5 i6 `+ e L* Z* p4 W/ Y6 D' w. n" L; d" Z+ D. i, a, j; I; X" B* \6 [1 G' Q7 W& G$ Q f9 S4 @5 J4 u. ?& {) F6 d! G/ X. [2 P2 K: H4 g$ R6 _9 }" n, S8 [3 j* U: L1 C& Q, D4 g: H) A7 R( ]" b/ ^. W, Z. t1 x7 w4 Q; Q+ y/ N& d3 v* ?

故障現象	$ d) m' Q( G& k5 q5 m4 G5 V 原    因    分    析		Q, H, \/ K3 H9 x5 o! j1 P 排    除    對    策
! E3 q. T# }, @& d( {6 W5 X 不動作	: }1 k+ u( T+ O7 s1 y8 Z 壓力 不足	１油液未進入液壓缸   換向閥未換向; ( N) u7 R& G/ A! L- K8 S% l+ y 系統未供油 0 U! ?: T/ s, _0 _ ２有油無壓力   泵或溢流閥故障 , U c9 f5 Y- i `2 u   液壓缸內泄漏 ３壓力不足 % G7 J# l6 |! C+ ^6 a- C; {; y3 H4 s1 W   泵或溢流閥故障   系統流量小，無法補償內泄漏	$ q9 ]) v. \% k   １檢查排除     ２檢查排除 + q. k0 z) S* B' O: ?' q& d: Y7 l* C   更換密封件 \8 W3 L; w! S% E3 b% L     - q( o9 A# p( s) W+ r0 A ３檢查排除 4 k0 O# d8 t9 I& k) _ ]" w6 @   增大系統流量  7 F/ W! \+ ?: r5 B
	壓力 足夠 仍不 9 U4 E) C2 Q( h! @) |" O 動作	１液壓缸滑動副配合過緊或外部機械干涉 ２帶緩沖的液壓缸緩沖故障 - _* x5 X5 ~2 z0 g2 K/ ?& j) _! n l) e ３活塞桿受過大側載 ４液壓缸回油路不通	) c; ?6 b, H& r$ w; A" [, I １檢查排除   ２檢查排除 ３檢查排除 ４檢查排除
速度不足	5 l$ u4 R8 {6 J# ^+ t& e 內泄 " `" H% K& e; m 漏大	１密封老化變質 7 H ?+ D m/ s1 A9 R! H2 s ２油液粘度低 ３油溫過高	) U0 c6 h( }2 y6 H7 M) E １更換密封件 ２更換油液 ３檢查原因并排除
	外載 超載	１設計不足 . C! E! y3 t* u1 y/ r3 z ２實際載荷大于原定載荷	6 t6 e7 Z8 o$ l １更換液壓缸 ２按原設計載荷工作
	機構 + D) {7 A+ _7 C0 ~( G) q! I" P, r } 配合 副不 / ?% h! m/ g5 ~( v( @ 良	) X j' {- S6 N! n0 [1 F0 n" E １加工精度低 * ^8 J8 w A M+ n ２配合間隙選用不當 ; v3 [& R* U% P! L& r9 B4 T; ~1 g	/ N% U6 A: o/ X3 x( Q+ m( H １檢查修復相關零件 , v! H5 m) \! x5 J5 m. w5 R5 Z* K& w ２檢查修配相關零件
0 {/ O* E7 ^- ^4 J! v% A 液壓缸爬行	缸內 % J4 e m6 d' m% p# N 有氣	１泵吸空 % W& ?: H4 p6 ]5 i. l" Q ２管路漏氣 / I$ l4 z1 I- F, a# ]" T ３系統拆裝后未排氣	2 n D# k$ k, k9 }% @ １加油 . e! x7 |5 ]/ V. b( ~' P: W ２檢查排除 ３排氣
	機構 ( \9 @1 ^: Y' Y- v4 x 運動 3 M( z* G/ z% ]. F! q/ E. l 副不良	１加工精度低 . d1 h5 P. [/ j* ]2 d' o* u ２配合間隙選用不當	O* ?9 y1 _! c8 G( X5 a5 N １檢查修復相關零件 + U/ c* {+ J& h$ K ２檢查修配相關零件
) q1 M9 ~) P) d0 f9 {* M 緩沖不良	]9 i# u% d1 c& ?# r- w* A c 無緩 1 q/ `( s, Z$ a ?: [; x* t; K" y+ T 沖	5 O$ y, Z+ b5 ?& y- G$ g* } １可調緩沖調節不當 ２固定緩沖設計不當	１重新調節 ２檢查修復
1 g/ c2 m8 }) P7 o" E	: h/ h% N/ c' F2 m2 o- o4 U" [) b 緩沖 % q& y, t! z, [% O" b% { 不理 / V) \3 N* B; L1 K' m. @6 m$ V 想	4 S; F, b8 L j" y7 W! y& k- j3 A% Q １可調緩沖調節不當 9 I* I+ L0 Q8 A6 |# X1 ]; W& L ２固定緩沖設計不當	" {$ }! b/ z% y. X １重新調節 K' B W0 L% U: f t ２檢查修復
內外泄漏	2 b" M7 E4 x* B& i' h' v 密封 8 h5 E4 ?6 K7 H- s 不良	１密封損傷 7 X: c; }- O: x* t3 _ ２密封老化 ３密封選用不當	１更換 : @5 A) H! Q$ }( M+ @ U ２更換 ３更換
* E9 P2 p) Y' p1 K" S, a	$ z3 A& h- H+ Y( E& ^6 { 零件 損壞	+ |. m1 u8 p' r, [ １拉作 ２變形	# V# k. \/ v- n$ J １修復或更換 1 p; \$ _: U \1 a: H9 M ２更換

 

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shdwjd

GOOD

一夕

謝謝樓主！幾天來你發了不少好東西！辛苦了！一併感謝！

jishubu2006

感謝樓主的無私奉獻！

szsszs

好啊!!!

zybzyx

多謝樓主,VERY GOOD !

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感謝樓主的無私奉獻，多謝了！

無奈流云

好資料！！！！！！！

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