平衡閥和液壓鎖的選用

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再請教各前輩一問題:我們做塔機頂升液壓系統的,在油缸上,我們加了一個平衡閥,缸徑/桿徑為180/125,行程1620,活塞桿加活塞重約211.5kg ,現在有裝機時,活塞桿會自行滑出,下邊還吊一重物約150KG,請問是什么原因,是不是平衡閥的背壓不夠,要若是,要調到多大才行.

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一般平衡閥的背壓是多大,背壓是不是就是那個單向閥的開啟壓力.

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平衡閥的開啟壓力一般在4￣5MPa ，你那個故障一般應該是氣沒排完；油缸內泄；平衡閥閉鎖性能差，與平衡閥的開啟壓力無關。

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謝謝25樓,但我現在還是有個疑問,為什么裝上限速鎖活塞桿就不會因自重滑出,裝上平衡閥就會滑出?(在不接泵站的情況下),而且我們這一批都出現同樣的問題,制造精度問題我不大認可,
另,平衡閥不是由單向閥和順序閥組成的嗎,你說的開啟壓力是順序閥的開啟壓力吧,也就是控制油路中的壓力吧,那么,另外的那個單向閥是不是還應該有個開啟壓力呢,這個壓力才應該叫背壓吧,這個值一般又是多少呢.現在真苦惱啊.

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原帖由 芳芳 發表 : B" _: C- n9 x @4 W6 j8 r 謝謝25樓,但我現在還是有個疑問,為什么裝上限速鎖活塞桿就不會因自重滑出,裝上平衡閥就會滑出?(在不接泵站的情況下),而且我們這一批都出現同樣的問題,制造精度問題我不大認可,
另,平衡閥不是由單向閥和順序閥組成的嗎,你說開啟壓力是順序閥的開啟壓力吧,也就是控制油路中的壓力的吧,那么,另外的那個單向閥是不是還應該有個開啟壓力呢,這個壓力才應該叫背壓吧,這個值一般又是多少呢.現在真苦惱啊.

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請檢查一下你的平衡閥的控制方式，如果是內控型的，可能會有你說的那種問題，改成外控的會好一些。

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那個單向閥的開啟正好和你說的背壓方向是相反的。

開啟壓力是順序閥的開啟壓力吧,也就是控制油路中的壓力是正確的
最好能把你的原理圖發上來，這樣可能更容易分析。

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lyf955488

喲,我還不知道怎么傳圖上來呢

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你那個圖看過了，如果是這樣的話，那就是你那個平衡閥本身有問題了。
單向閥的開啟壓力很小，零點幾個兆帕就可以了
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lyf955488

真謝謝你了,讓我找回了自信,但我還想問一個問題,即,按平衡閥的這個原理,是不是可以說,如果活塞桿吊的重物太重,在自然懸垂狀態下,它們是會自然下滑的是嗎,那么塔機安裝的正確順序又應該是怎樣的呢.

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外控平衡閥不管重物多重，都不會自然下滑，除非有零件損壞的情況發生。