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樓主: 金楓液壓

平衡閥和液壓鎖的選用

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11#
發表于 2006-10-15 21:53:25 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

上面提高的平衡閥也就是背壓閥。另外,平衡回路中使用的閥也稱之為平衡閥,是一種組合閥(兼有減壓和溢流閥的功能),油液正向流動為減壓閥,反向流動為順序閥。
12#
發表于 2006-10-18 20:45:03 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

感謝樓主提供的資料。
13#
發表于 2006-10-29 11:37:33 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

謝謝樓主
14#
發表于 2006-10-30 12:03:59 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

感謝樓主提供的資料及11樓的詳細解釋!
15#
發表于 2006-10-30 12:17:26 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

多謝樓主,非常有用的知識
16#
發表于 2007-2-23 10:37:09 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

請問,我在有的資料上又看到了說平衡閥不是限速鎖,說平衡閥的開啟壓力是定值,作用是用來維持缸的平穩運動;而限速鎖的開啟壓力可以調節,作用是用來控制缸的最大速度.這是怎么回事啊.
17#
發表于 2007-2-25 16:43:40 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

請教樓主一個問題:運卷車回路由電磁換向閥(三位四通)、液壓鎖、雙單向節流閥和溢流閥組成,在運卷車重載(15t)下降時,電磁換向閥斷電后,鋼卷仍下降一段距離后方停下。請問這個問題產生的原因及解決方法,謝謝!
18#
 樓主| 發表于 2007-2-25 16:49:08 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

原帖由 芳芳 發表 ( M' B8 C i2 k- ^" u 請問,我在有的資料上又看到了說平衡閥不是限速鎖,說平衡閥的開啟壓力是定值,作用是用來維持缸的平穩運動;而限速鎖的開啟壓力可以調節,作用是用來控制缸的最大速度.這是怎么回事啊.

D" j) O& y+ {4 _) H4 \

平衡閥和限速鎖在結構是相似的,只是一個的控制開啟壓力可調,另一個不可調而已,控制不了速度,

19#
 樓主| 發表于 2007-2-25 16:50:22 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

原帖由 greatwall 發表 3 E* p: D' g4 G& l' Y! L 請教樓主一個問題:運卷車回路由電磁換向閥(三位四通)、液壓鎖、雙單向節流閥和溢流閥組成,在運卷車重載(15t)下降時,電磁換向閥斷電后,鋼卷仍下降一段距離后方停下。請問這個問題產生的原因及解決方法,謝謝!

- @6 g* Z/ [) ]% P- l! M- a7 O* S: N

請檢查一下制動器的制動裝置是否可靠,另個你那個液壓鎖,節流閥和溢流閥可能是一個緩沖閥的總成,原理上就會有一些前沖,所以主要要檢查制動部分。

20#
發表于 2007-2-25 17:09:33 | 只看該作者

Re: 平衡閥和液壓鎖的選用

此運卷車由一個頂起液壓缸驅動,滑箱導向,沒有制動裝置。在調試過程中,我曾經將溢流壓力調至最高,此現象沒有得到改善;后將溢流閥卸下,得到改善,但是沖擊較大。請問如果將液壓鎖換成平衡閥是否會得到改善?
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