氣動控制回路設計---求助

lxqjn2008

本人以前學礦山機械的，對氣動控制設計了解的不夠，想向各位前輩請教，具體如下：

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設計項目：氣動軌道小車

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設計目的：利用氣動馬達帶動軌道小車往復行走

設計要求：1：馬達能夠正反轉（此氣動馬達已選好）

              2：啟動馬達正反轉的實現（可通過手動三位五通閥實現）                                                     

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             3：目前遇到問題：當軌道小車行走到軌道終點時，要求操作者不用操作手動三位五通閥，使軌道小車停止，

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             即氣動馬達馬達停止工作，同時如果操作者操作三位五通閥換向，小車沿原行走相反方向行走。相反終點，也同上一樣控制。小車在軌道中間行走時，操作者可隨意控制小車的前進，后退，停止。

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            以前用電機控制時，在開始端，終端，裝有行程開關。

不知道氣動控制可否實現？

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或許對各位高手來說是個簡單的問題，但對我來說可能有點難度。希望大家能幫幫

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我，謝謝各位的幫助 ！
            

寒窗苦讀

個人愚見, 如果樓主同意加個開關<個人認為腳踏開關合適>同時在主進氣管上加個2位2通電磁換向閥,始端和終端還設置行程開關就容易實現了!

lxqjn2008

關鍵是不能用到電，要完全氣動，實現防爆

我在飛

木石2008 你好
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, {5 l) j9 X0 u3 \& G1   在小車兩端加裝機械連桿，在小車到達終點時觸及連桿，連桿帶動手動閥強制回中位。
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2   在小車兩端各加裝一微觸2位3通閥。兩個2位3通閥的P口接馬達的兩個接口(要注意馬達的轉向），常通口接3位5通閥的A,B口，常閉口接排氣。當小車到達終點觸及一端的2位3通閥，此閥由常通變為截止，切斷馬達的進氣，馬達停轉。當手控3位5通閥換向時，氣體通過另一端的2位3通閥進入馬達，通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，馬達反轉，當離開限位檔塊時，2位3通閥回位，通過3位5通閥排氣，馬達繼續反轉。。。。。。。。

寒窗苦讀

想請教下?
" g( K$ C6 M8 g* F9 F" l1:小車的緩沖怎么解決
2:一大串氣管長距離怎么解決

lxqjn2008

"當手控3位5通閥換向時，氣體通過另一端的2位3通閥進入馬達，通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，馬達反轉"      通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，此閥如何變換的啊！

我在飛

木石2008 你好
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2 F8 _$ o, w, S0 Y2位3通閥是帶觸桿的閥，當小車到達終點，閥的觸桿接觸限位檔塊，就變位了。到達另一端，另一個閥工作，同理。

; w* o+ W% Q  _( J  {& Y" q附個草圖

lxqjn2008

謝謝了，可我還是不明白，當一端的二位三通閥的觸點接觸限位塊后，此閥為關閉狀態，此時用手動控制3位5通閥換向時，此2位3通閥還處于關閉狀態，換向后氣路是不通的啊！如果此2位3通閥在接觸限位塊后關閉，再自動復位打開，馬達還是沿原方向旋轉，沒有起到停止的作用啊！

我在飛

木石2008 你好

原來的草圖我刪了，從畫個過程草圖你看看。
) a8 x% b  L. ^+ i) J& P過程為   正轉  遇檔鐵停車   遇檔鐵狀態反轉   正常反轉

lxqjn2008

我在飛，謝謝你的熱心幫助，你的建議非常好！我現在在你的啟發下多加了一個三位五通