齒輪（材料20CrMnTi）的表面硬度與芯部硬度---請教

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  各位大俠，最近公司決定開發一種汽車變速器，齒輪材料全部采用20CrMnTi，如何確定齒輪表面硬度及芯部硬度

 

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天思

是采用兩種材料鑲鑄還是只采用這一種材料？

zhuxinfeng520

只采用一種材料

天思

可以采用兩種材料，芯部采用韌性和綜合性能較好的材料，齒部淬火硬度要比芯部高，齒輪的淬火HRC50左右后精磨。為提高其接觸強度，可滲碳處理。

紅樹林

汽車變速器齒輪:
& c* K% J5 c/ R; Q8 E材料為20CrMnTi的通用技術條件為,
) [. m& |5 t- R# a9 E/ i0 Y滲碳淬火,有效硬化層深度根據齒輪模數確定.
, z. N9 H0 L1 L6 u. Q2 E硬度,表面硬度56-62HRC,芯部硬度21-35HRC.但是,芯部硬度根據具體的使用狀態可以調整.

江陰制造

滲碳層：深度1.2~1.6，表面硬度：HRC58~63，

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材料20CrMnTi應是較成熟的汽車齒輪材料，可詢問鋼材制造廠，滲碳層：深度0.8~1.2，表面硬度：HRC58~63，芯部28-42HRC也可以，根據熱處理參數來選擇。我公司現采用此參數。

齒輪家族

我公司常加工的汽車齒輪材料為20CrMnTi熱處理要求為:
2 t% _& M) I7 q. U  滲碳淬火,有效淬硬層深度0.45-0.75mm
: |0 g6 N! Z) v  表面硬度:720-850HV50
- _; m9 m+ p, j  o& |. D  心部硬度260-480HV20
  表面氧化層小于18um

謝家俊

我公司加工的汽車齒輪材料為20CrMnTi熱處理要求為:
  滲碳淬火,有效淬硬層深度0.84-1.34mm
  表面硬度:HRA78-83
  心部硬度:HRC33-48

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最好用碳氮共滲