轎車汽油機發(fā)動機電控系統(tǒng)項目---[討論]

aachaozi

各位:

$ f3 h/ U. r# F+ A+ _, B! q# Y- F

目前轎車汽油機發(fā)動機電控系統(tǒng)處于外國供應(yīng)商壟斷狀態(tài),該系統(tǒng)技術(shù)含量大,利潤豐厚.我司意立項開發(fā)之,但不知適宜否?在此請各位大俠討論下,也算為國人出點力.

4 K. n, i! G, v

有信息出信息,沒信息出點子,二者皆無,胡說八道亦無妨!!

* S' W+ C- m$ c+ @% k

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細雨潤荷

難度大,關(guān)鍵是在的轎車廠家此電控系統(tǒng)供應(yīng)鏈中很難會有國產(chǎn)化的, 或許小部分電線束可以. 不過技術(shù)攻關(guān)放長線應(yīng)是好項目.

aachaozi

轎車廠家此電控系統(tǒng)供應(yīng)鏈中很難會有國產(chǎn)化的原因是電控系統(tǒng)沒國產(chǎn)化的,如果有,轎車廠家肯定會嘗試的,可以降多少成本啊

# K/ z1 j& H6 W% L) P! f; z

謝謝2樓回貼

無線風箏

其實汽油機電控系統(tǒng)，國內(nèi)很多企業(yè)都在做了，由于國內(nèi)制造技術(shù)水平有限，可能暫時零部件還是依靠進口，而作為核心的控制軟件部分北京已有企業(yè)在做，據(jù)說產(chǎn)量也不小了，像奇瑞吉利等汽車廠都已經(jīng)使用國產(chǎn)控制系統(tǒng)了，畢竟這才是戰(zhàn)爭的核心
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天地之間

技術(shù)方面確實含量比較高，如果能開發(fā)成功的話也算是為國家的汽車工業(yè)邁進了一大步了！

我在飛

已有幾家知名轎車主控電腦公司（如摩托羅拉等）在國內(nèi)建了合資生產(chǎn)廠（也算是國產(chǎn)了），某些產(chǎn)品價格也很低了。
如有成熟的技術(shù)直接出產(chǎn)品還可以，要從零研發(fā)需要很長時間（主要是軟件開發(fā)，有很多經(jīng)驗參數(shù)），加之研制成本，品牌影響等，開始很難與老品牌競爭。