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當人們走過‘堅船利炮’的強打時代，無論是什么設備都逐漸有了自動化的成分。哪怕今天它是全手動的，恐怕有一天也得加進自動化的裝置。自動化系統的好壞有時是至關重要的，蘇霍伊設計局和米高揚設計局的戰機設計都是一流的，要論氣動布局和動力性能都舉世無雙，但戰斗實力差在計算機系統和自動化控制系統上。
美國的B2 是飛翼式氣動布局，單從氣動布局上看根本就沒有人工操縱的可能性，也就是說，假如停掉其自動飛行舵面控制系統，它馬上就會從天上掉下來，人工是根本操縱不了它的舵面的。由此可見，一個好的自動化控制系統是很重要的。
一說到自動化控制系統，大家都覺得神奇得不得了，都覺得學自動化是個好差事，搞自動化的家伙也都很神氣，在工地上，你要是發現誰穿得比較干凈，那家伙很可能就是自動化專業的家伙。
自動化控制系統其實也有一個發展的過程，早年基本上就是繼電器聯鎖系統。繼電器的線圈接上一個開關，對線圈一通電，銜鐵吸合，原來的常開觸點閉合了，控制下面的回路通電。而原來的常閉觸點打開了，控制其原來接通的電路斷開，實現邏輯控制。你只要把這些最基本的東西牢牢地記住，哪怕是到了計算機控制時代，也不過就是在計算機里面有無數個受你控制的觸點在工作罷了，想到這些東西，你就不會慌了，也不用害怕搞自動化的家伙，無論他們多么趾高氣揚的。只要一層一層地找控制的問題，一個點一個點地找，無論是PLC 控制，是微機控制，還是網絡控制，你什么都不用怕。你要看的就是信號的規范是否正確？傳輸的過程是否對？信號的波形是否有歧變？誰干擾的？干擾源在哪里？系統的屏蔽是否有問題，干擾信號從哪里竄進來的？隔離是否有效？電源是否是獨立的？一個一個的問題找下來以后，自動化的家伙一點脾氣都沒有，我沒遇上過一個系統沒有任何的問題，只是不工作，那只有一個可能性，就是20萬年前進入地心下面的文明前輩又上來了，在邊上搗鬼，這種可能性不大，人家在地下待得好好的，上來干嗎？何況和我們的文明程度也不一樣，人家看你可笑。
一般情況下，一個工程的總體自動化控制水平是不由設計的家伙決定的，決定權在甲方的手里，人家不肯出銀子，自動化水平是上不去的，除非你是給西洋人干活，他們有時要很高的自動化控制水平，以體現人文關懷。
我國現在許多工廠廣泛采用的網絡結構是：在控制網絡結構中，以太網應用在工廠、車間網絡的上層，將管理計算機、服務器、操作員站、控制器等進行聯網，控制底層采用現場總線的形式。這種網絡結構簡單，控制可靠，接線方便。
控制網絡的設置：控制網絡的設置可分為三層，第一層為現場控制層，采用PLC和Profibus現場總線進行控制；第二層為過程監控層，采用工業控制計算機和帶以太網通信模塊的PLC組成工業以太網，監控系統采用組態軟件。第三層為生產管理層。
確定總體的控制方式以后，你要做的就是把全線的所有設備的控制模式用文字寫出來，有時要寫好幾百頁，不寫？不寫所有的東西都動不了，自動化的家伙沒法介入，其它專業的家伙也沒法和你配合，大家就只有都等著，到時候，看領導能不能饒了你？
這些控制點的控制方式都寫好以后，還要考慮諸如：PLC雙機熱備的建立問題，從站的問題，從站和PLC的通訊問題等諸多東西。
PLC在工業生產控制中的應用環境千差萬別，無論什么品牌的PLC都難免會發生故障，為了保證整個生產系統能正常的運行，就要有一個備份系統，一旦主系統發生故障，備份系統立即投用。
PLC雙機熱備你可以采用以下三種形式：（1） 雙機熱備，（2） 雙機互備，（3） 雙機雙工。
以上的問題考慮好了，你就可以準確知道哪臺電機是直接走MCC 柜的，哪個是通過從站走的，直流模塊和變頻模塊與主PLC 之間是怎么通訊的。所有這些東西都定下來以后，就可以和電氣及自動化的家伙談他們的系統了，要和他們商討電纜隧道和電纜溝的布置，如何錯開其它專業的配管? 如何將電纜配到用電點? 有時還要和土建的家伙進行協調。 有時要和工藝的家伙協調操作室的位置是否可以看到要操作的工位？機旁操作臺是否安全？問題很多呀！有人還沒干什么就說頭大了，其實我看你頭并不大，真干點什么試試！那才真叫你頭大呢！
這些東西都弄利索了，領導可能還要組織專家審查一下，專家大概看看，問點不疼不癢的問題，真有問題的時候和人家專家有什么關系呀？一點都沒有！專家會說：我當時不是說過要慎重嗎！慎重！慎重這種東西你們都不懂嗎？真是白念書了！你們這樣傻，中國什么時候才能趕上德國?。韬?！
你如果真的比較僥幸，就是沒什么大的問題，在調試的時候也會有一大堆的意外事件，人家水專業的攪拌器可能燒了，水泵的電機可能被自己水箱里的水淹了，毛病很多的。領導會‘責成’你處理各種事情的，你說是人家專業的事情，領導會說：建設社會主義！建設我們偉大國家和你沒關系？
所有，我勸你還是趁早把什么都弄明白了，免得到時候讓領導訓斥，設備是你的！全線都是你的！它不能很好地運轉，你說是別人的責任? 是電氣專業的責任？假如它是，你說說，毛病在哪？說不明白就是你的責任，反正它沒轉！
蘇式的精細專業化分工可是害了中國不少年，造成了一批家伙可進可退，進可以攻，分房子為什么沒我的？??！退可以守！阿拉搞不明白這個東西，它應該不是我的問題。領導哪里知道那是誰的問題，領導就是領導，他只知道那一大堆的東西沒轉，當看你每天亂跑處理各種問題，領導會暗想：這家伙設計的東西毛病是真多呀！你看人家老王在屋里坐著，從來沒事，老王也說，是??！老王背地里會笑著說：不明白就是好呀！
蘇聯不僅害了我們，也害了自己，最終倒了。
你作設備專業，或者說你作設備設計，尤其是成片的區域設備或全廠的設備設計時，有些東西你必須是很清楚的，這包括：
1 網絡時代的控制方式，網絡的分層布置，根據你使用的網絡系統，可以大致選擇網絡設備。
2 網絡和PLC、 PLC 之間、主PLC 與從站之間、與各種模塊之間的通訊方式。
3 各種傳感器的使用，傳感器輸出信號的類別和變換的問題。
4 某些特殊的場合下如何使用傳感器的問題，比如高溫、高沖擊條件下，這都不是人家自動化專業可以幫你解決的東西，你必須自己解決，沒人可以幫你的。
5 電控的方式問題，你應該有一大堆所謂的‘模式圖’，每一種控制方式有固定的模式，無論是走MCC 的，還是走從站的，一旦有事，設備不能正常運轉，別人又都袖手旁觀或等著看你笑話的時候，要能迅速而準確地判斷問題到底出在哪里？出在網絡的哪個節點上？直接短接什么地方可以判斷故障所在，假如不是這樣，就讓人家笑話你吧！國家為什么老沒發展好？有些問題確實是深層次的東西。但你要想自保，有些東西就要學習，沒什么辦法。
當你把這些結構的問題，材料的問題，運動的問題，驅動的問題，慣性的問題，自動化控制的問題都搞得很明白的時候，你就基本上可以做機械設備的設計了。在當今，混一碗飯吃是很難的事情，生活是瞬息萬變的東西，沒有辦法自己把握，想自己把握，就只能當老板剝削別人，可以訓斥別人為什么不明白？否則，就像我一樣老老實實干活。
要說有什么經驗，實在是說不上，只能說是混事的一點小體會，有些東西大家可以參考一下，很淺顯的東西，只是博你一笑，誰讓我是笨家伙呢？
具備一定的混事能力以后，就可以在市面上混事，混事又有許多的講究和方式，有些東西還要看你的運氣，
待續------------------------------------------------------------ | 
發表于 2007-8-3 16:00:00
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發表于 2007-8-4 10:19:15
