垂直起降設計中的配重、慣量問題

托里克 · 發表于 2017-10-6 12:10:12

如圖，配重選多大合理（0~180kg），是否越大越好，配重有沒有負面影響，這系統的慣量應該是相加嗎

kayex · 發表于 2017-10-6 12:56:48

配重不是跟同步帶一起的吧？
有沒有加一個減速器??？

托里克 · 發表于 2017-10-6 13:25:00

一起的啊，有減速器

托里克 · 發表于 2017-10-6 14:05:42

kayex 發表于 2017-10-6 12:56
配重不是跟同步帶一起的吧？
有沒有加一個減速器?。?/blockquote>

配重跟同步帶一起，重物也是連在同步帶上。加減速器，起重物和配重都有導軌導向。分析看，加配重肯定能減小轉矩。就是不知道慣量怎么計算，加了配重是不是轉動慣量增加了

喂我袋鹽 · 發表于 2017-10-6 14:46:30

配重是這樣干的么？這不是增加了同步帶的負載么？

kayex · 發表于 2017-10-6 15:00:23

托里克發表于 2017-10-6 14:05
配重跟同步帶一起，重物也是連在同步帶上。加減速器，起重物和配重都有導軌導向。分析看，加配重肯定能減 ...

配重應該獨立吧

托里克 · 發表于 2017-10-6 15:40:16

喂我袋鹽發表于 2017-10-6 14:46
配重是這樣干的么？這不是增加了同步帶的負載么？

這樣嗎，

喂我袋鹽 · 發表于 2017-10-6 15:47:13

托里克發表于 2017-10-6 15:40
這樣嗎，

我理解直接頂部一個定滑輪吧。參看電梯配重。

托里克 · 發表于 2017-10-6 15:49:06

喂我袋鹽發表于 2017-10-6 15:47
我理解直接頂部一個定滑輪吧。參看電梯配重。

做成閉式的我是擔心換向時有跳動，加了配重影響慣量的計算嗎

托里克 · 發表于 2017-10-6 15:54:36

kayex 發表于 2017-10-6 15:00
配重應該獨立吧

嗯，獨立好一些，這個配重影響慣量的計算嗎

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