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有什么好的方案潤滑軸承?

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1#
發表于 2017-9-29 20:19:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 包工頭 于 2017-9-29 20:31 編輯   S+ U; `" a- \# W

. T  c- \- @& f& B9 H如圖兩檔結構,1000r/min左右,A、B兩處的軸承容易燒,有什么好的方案潤滑軸承?
, V& a- P: c, t2 M軸心處已經有通氣的孔了(沒有畫出來)!8 f% W2 m; t0 E1 ?( \

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2#
發表于 2017-9-29 20:25:21 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-9-29 20:27 編輯
& _6 x; ]1 D: }& t' o' ^: ^9 S; e3 i0 z$ @, D( B, s7 s
從軸里面打潤滑孔走潤滑液。
) k' A/ k# `) C! [- D( m重機上都是這么干的。8 F9 m4 {* [9 D- s  q( g5 A) n
就是要加配有盤或其他配有機構。8 Z, f; h& f. H' l+ ]' \

點評

B端可以這樣,A端沒法  發表于 2017-9-30 19:41
那就從壁面上加銅管從縫隙彎繞過去沖油了。  發表于 2017-9-29 20:44
配有盤效果差,我的轉速高,1000r/min左右,離心力太大,導油困難.  發表于 2017-9-29 20:31
軸心處已經有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!  詳情 回復 發表于 2017-9-29 20:28
3#
發表于 2017-9-29 20:28:03 | 只看該作者
換軸承
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4#
 樓主| 發表于 2017-9-29 20:28:30 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-9-29 20:25# w3 T4 }! d! ?* ]3 D; r
從軸里面打潤滑孔走潤滑液。
: l; F2 u0 T/ h1 Q; p" r重機上都是這么干的。

! }/ ^* N) R% z1 E# [8 T軸心處已經有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!. k* D; [" ]. A$ R
5#
發表于 2017-9-29 20:39:55 | 只看該作者
1000r/min左右 用鏈輪? 你這軸承包的也太嚴實了吧。
6#
發表于 2017-9-29 22:09:36 | 只看該作者
包工頭 發表于 2017-9-29 20:28
/ t7 N2 Y9 ~) T軸心處已經有孔了(沒有畫出來),但不是通油的,是通氣的!

+ ^- G& O9 e6 }/ P空心軸做氣管?
/ f4 C3 X( Y: \% K/ g
7#
發表于 2017-9-29 22:28:16 | 只看該作者
做一個定時加油器,有現成的可以買到
8#
發表于 2017-9-30 08:01:08 | 只看該作者
首先,你說的通氣是什么作用?是有空氣軸承還是通氣冷卻還是有其他作用?要是通氣冷卻的話建議通油冷卻效果更好。另外,此設備是敞開式的還是箱體式的?還有一點就是此結構受軸向力很大,是不是軸向力超過了調心滾子的負荷導致的?建議更換成圓錐滾子軸承試一試。
9#
發表于 2017-9-30 08:56:17 | 只看該作者
4 j8 P3 }6 e5 [3 l
先計算壽命,再考慮潤滑
; y% O: A9 E" }% r
2 z! M4 K! j8 D0 [( C* G# S+ C0 K; P6 m# }8 P3 I; ]

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10#
發表于 2017-9-30 09:26:44 | 只看該作者
燒軸承,不僅是潤滑,的確和載荷有關。把這個結構的用途講一下,更有利于分析原因。
6 N4 ^3 ^/ z$ o
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