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/ Y5 h$ j/ T+ o+ m0 m0 E. f9 Q- d 通用在紐約州托納旺達的生產工廠采用高頻無源RFID標簽對加工過程進行追蹤,實現全過程的記錄。其中RFID標簽來自Balluff。
5 m' { z8 ]0 c* t4 Y( a! A0 n 紐約州托納旺達的通用發動機加工廠的部分缸體、缸蓋上采用內嵌無源RFID標簽的智能螺栓。這些缸體、缸蓋主要用于生產Gen 5六缸、八缸的發動機,其中內嵌的RFID標簽用于追蹤發動機的組裝過程。2012年初開始采用RFID追蹤系統,Gen 5生產線共安裝了284個RFID讀寫探頭,其中的RFID標簽為13.56MHz高頻RFID標簽,符合 ISO 15693標準。( N# v& u2 k+ V0 d- ^4 L9 |) A/ n/ P
發動機采用內嵌13.56MHz RFID標簽智能螺栓
4 ~2 J9 @: M7 ^% m 通用采用RFID技術追蹤發動機裝配過程已經有十年之久了。最初,加工廠的托盤上安裝無源13.56 MHz Siemens Simatic RF340T標簽,其內存為8KB,對發動機的裝配過程進行追蹤。首先,發動機組件放到安裝有RFID標簽的托盤上,發動機的唯一ID編碼被寫入托盤的RFID標簽內。托盤的標簽不斷被讀寫,記錄上面裝載過的配件信息。該RFID追蹤解決方案不僅有助于確保工廠執行正確的裝配流程,而且為零部件的召回提供歷史記錄信息。
, F- H. w' {* m& j: F 工廠還給每個加工機床安裝 Balluff無源13.56 MHz紐扣標簽。機器上安裝有RFID讀寫器,通過RFID標簽的讀取,確保加工機器的選取的合理性。' Y& C9 M% N7 G2 e+ s; v
2011年,Gen 5發動機的生產過程中開始探索對缸體、缸蓋裝配的追蹤。為確保裝配線的正常工作,通用汽車和其他制造商通常有兩種處理方式:一種是通過攝像頭查看文字性質的部分唯一性編碼以及二維碼等,該技術被稱之為編碼探針。另一種方式是基于RFID技術, 采用RFID螺栓和固定式RFID讀寫器追蹤生產線上運動的配件。: p5 e3 u9 X$ _0 b' m6 t! \6 O. Y
該方案包括200個安裝在缸體生產線和84個安裝在缸蓋生產線的RFID讀寫探頭,這些讀寫器點分布在生產線的不同位置上;RFID標簽內嵌在螺栓中,由Balluff公司提供。
- B$ T: f9 U8 r 方案中的定制螺栓采用Balluff BIS M-series 13.56 MHz RFID標簽,標簽內存為2KB。方案中用于數據傳輸的中間件也由Balluff提供。右側為Balluff BIS-M讀寫頭,左側為RFID螺栓零部件經過RFID讀寫頭時,標簽數據被讀取,并轉發到后臺數據庫。以上過程執行完后,讀寫頭將數據寫入智能RFID螺栓,表明此過程結束。* M' R* J0 Z+ H2 P3 E
如果缸體、缸蓋裝配過程中發生錯誤,員工需要采用手持讀寫器讀取標簽數據。工廠采用內嵌RFID讀寫模塊的Psion Workabout Pro手持終端。
3 m- l+ X. g2 W) k5 u! Q 智能螺栓可以重復利用。缸體、缸蓋加工完成后,可以移除螺栓,并將其內存數據清理掉,以備循環利用。# G; n' O/ A% {( N. }4 R/ z
通用公司計劃將RFID不斷應用到新產品的生產線中。
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補充內容 (2017-9-29 13:43):
, _! S# C' l4 }6 f5 Y相當如智能管理,連螺栓都排隊編號管理好了 |
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