船舶舵機(jī)航行過程中油管產(chǎn)生震動(dòng)的問題

sosfree

只有快樂 發(fā)表于 2017-9-20 08:48
壓力閥不管是溢流閥還是背壓閥都是控制一個(gè)點(diǎn)，你的震動(dòng)跨過了那個(gè)點(diǎn)他就不起作用了，而這個(gè)點(diǎn)不知道是 ...

3 W, y7 A  V7 O3 W& J( q5 s如果把要產(chǎn)生背壓的閥塊，不管是溢流閥或者是節(jié)流閥放在回油口處，這樣能保證整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)有一定的壓力嗎？如果無論何時(shí)整個(gè)系統(tǒng)都有一個(gè)正向的壓力，問題應(yīng)該可以解決了，只是會(huì)同時(shí)出來另一個(gè)問題，就是泵會(huì)一直在做工，電磁閥在中位的時(shí)候做工小些，不會(huì)把泵給燒壞吧，泵的正常運(yùn)行壓力最高設(shè)在1600psi…
- i8 w/ m/ t' |# W  N

只有快樂

sosfree 發(fā)表于 2017-9-20 08:57
7 h; E8 n. i; K- m6 A6 `, z如果把要產(chǎn)生背壓的閥塊，不管是溢流閥或者是節(jié)流閥放在回油口處，這樣能保證整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)有一定的壓力嗎 ...

" e) v. P& S1 B8 F% N. ~回油節(jié)流能提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，但是伴隨著功率的浪費(fèi)，不可避免。在額定工況下，泵站一般沒問題，除非沖擊壓力太大，至于中位帶不帶載要看你的系統(tǒng)設(shè)計(jì)了。

zhuyh

樓主所屬的雙向鎖，只能用于小型舵機(jī)，對(duì)于大型舵機(jī)是不適用的。

sosfree

zhuyh 發(fā)表于 2017-9-24 17:26
樓主所屬的雙向鎖，只能用于小型舵機(jī)，對(duì)于大型舵機(jī)是不適用的。

' a1 ^! ?1 E' F0 R4 ?0 s那如果需要修改，該改成什么樣的液壓鎖？

zhuyh

zhuyh

看了你的圖紙，感覺是一個(gè)舵機(jī)兩個(gè)油缸，要用兩個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)？

sosfree

zhuyh 發(fā)表于 2017-9-24 17:44
' ]5 I) Q& \. _4 l/ ~7 P9 C: c3 Q看了你的圖紙，感覺是一個(gè)舵機(jī)兩個(gè)油缸，要用兩個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)？

可以用兩個(gè)泵，也可以一個(gè)泵，兩個(gè)泵的時(shí)候速度快一倍

sosfree

zhuyh 發(fā)表于 2017-9-24 17:26
' K. [5 p5 K6 H5 ~樓主所屬的雙向鎖，只能用于小型舵機(jī)，對(duì)于大型舵機(jī)是不適用的。

肯定需要修改東西，不知道是不是管路的問題，因?yàn)橥瑯拥南到y(tǒng)，別的船沒有問題，只有管路布局不一樣
8 n& b& }7 p# @! e, _

zhuyh

sosfree 發(fā)表于 2017-9-24 22:42
4 I9 H' U" m- L! a( l$ r; _- V2 v肯定需要修改東西，不知道是不是管路的問題，因?yàn)橥瑯拥南到y(tǒng)，別的船沒有問題，只有管路布局不一樣

8 R) H5 s2 S' ^: A1 C我發(fā)的圖片你看看，一般大一點(diǎn)的舵機(jī)都用這個(gè)

sosfree

zhuyh 發(fā)表于 2017-9-26 09:40
我發(fā)的圖片你看看，一般大一點(diǎn)的舵機(jī)都用這個(gè)

你的這個(gè)設(shè)計(jì)方案很適合負(fù)載變化比較大的情況，大的船舶要用到，特別是速度比較快的那種船，不錯(cuò)