例如,有如下圖的一個連桿機構:藍色的是兩個連桿,左側連桿與固定支架(未畫出,假設是原點)鉸接,粉色的是主動件,由氣缸推動。右側棕色的是一執行機構,由灰色的直線導軌導向。假設在圖示狀態要提供100牛的擠壓力,需要用多大的氣缸?. A/ t9 h H2 }
, A$ F- M$ V! a4 M+ c# f也許受力分析并不復雜,下面我們用虛位移原理求解。/ C, M. S1 x3 Z! R% G1 m
測量主動件和從動件與固定支架的距離,如下圖:% q- Z9 o' Y: m5 u( x, d
% J3 s/ g* F/ Q9 C8 ~/ _再給主動件一個0.1mm的推進量,觀察從動件的移動:
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可以看出,從動件移動了125.11-124.94=0.17mm
' c4 }0 b, C: j: B h( Q) N* j2 R假設氣缸推力為F,列虛功平衡方程為:
# _- f# c1 ~) ^4 E' v& n2 OF*0.1=100*0.17,,則氣缸推力為170N.再根據樣本就可以算出氣缸的推力了。
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* v9 n) }5 H9 s( S( w6 m7 a. z) [作為優化,這個機構可能是用其死點位置作為夾緊、壓緊、保持等功用,能夠自鎖。例如肘夾等。那么壓緊需要多大的力呢?可以將連桿推至接近死點的位置,計算一下。
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