對于20crmnti軸斷軸引發的思考!

shentu

liheng538 發表于 2017-9-9 17:32
做齒輪軸可以用20CrMnTi，調質是必須的，先調質，后滲碳

哥們，調質處理流程是啥？？？
" M1 X. V6 t- o: M0 [6 m# Q
淬火+回火（高溫回火），這是調質的標準流程。

然而低碳鋼，第一步（淬火）你就進行不了，何來先調質后滲碳一說？？？

不知道不為過，不知道瞎說就不對了。

幼發拉底神童

38CrMoAl呢？一般高速運轉，表面需要硬度，又有沖擊需要韌性的軸可以考慮下這個材料。

SKSYJ

幼發拉底神童 發表于 2017-9-10 17:36
38CrMoAl呢？一般高速運轉，表面需要硬度，又有沖擊需要韌性的軸可以考慮下這個材料。

38crmoal要滲氮的，成本高，公司也沒這條件

liheng538

shentu 發表于 2017-9-10 12:07
  s5 ^) u5 m* s1 y! i, b% z哥們，調質處理流程是啥？？？

4 ~8 a5 }5 g' V' N/ H- o淬火+回火（高溫回火），這是調質的標準流程。

, d7 f3 j5 Q* S" D' Z! N* V1 K我不知道你從哪里聽說低碳鋼不能淬火。為什么會說不能淬火？
20CrMnTi，880°油淬，550°回火，油冷，滲碳后再表面，得馬氏體
正火后得片狀珠光體，滲碳時高溫球化，強度、韌性降低。

! D( ]0 {0 c3 [  e! P
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shentu

liheng538 發表于 2017-9-10 22:52
我不知道你從哪里聽說低碳鋼不能淬火。為什么會說不能淬火？
20CrMnTi，880°油淬，550°回火，油冷，滲 ...

你非得說它能淬我也沒話說，但低碳鋼淬火回火（調質），不易淬硬，又變形，這種工藝意義何在？
7 I+ v9 i  f( s$ ?, v) C0 `4 @3 d

( E$ V4 ]: T$ M% r) @; E, ~& E
- \$ r  m! n& @) B2 E5 `) {不懂金相，但百度來的，可信度有多高？
! u+ O9 G  l: t9 F- X/ p

liheng538

shentu 發表于 2017-9-11 09:42
2 a1 g4 Q1 O$ M5 g3 E0 F你非得說它能淬我也沒話說，但低碳鋼淬火回火（調質），不易淬硬，又變形，這種工藝意義何在？

1.鍛造鋼，正火是必要的。
( d" [+ y4 B) Q' r' O; X2.調質的目的是改變金相組織，調質后硬度HB250，再滲碳，表面高頻淬火。
3.正火后得到的是片狀珠光體，滲碳淬火后隨爐冷卻，控制不好時會變成球化，硬度HB180左右。
. Q2 w8 ^7 N- b5 U; M4.你百度來的工藝流程相當于有問題，估計你沒有了解過齒輪的加工。

myfunction

先不要糾結熱處理的問題。20CrMnTi滲碳淬火的軸徑55，我們用得多了。大于30以后，軸的中心部位肯定硬度會下降，但一般不會影響傳遞扭矩，主要是看你滲碳層深度是否足夠，碳層以下10mm左右硬度如何。
' Y$ T" I% k/ t3 B再有就是使用的工況怎樣，尖峰載荷扭矩多少？是純扭矩還是齒輪軸？是不是同時受扭矩和彎矩。
應力集中也要考慮呀，有可能鍛的時候有裂紋。

張曉剛zxg

菜鳥學習了

只有快樂

芯部的處理不到位，強度不夠

包工頭

非要正整滲碳淬火，20CrNi2MoA你值得擁有。