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數控車床使用之夾頭

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1#
發表于 2017-9-7 22:15:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1. 手動夾頭:! m9 h& k' L0 b/ B
大多使用于高速車床,模治具零件加工為主,或用于主軸B端輔助夾持。3 c2 y9 e( e: R' o
分前鎖式及后鎖式;夾爪分2爪、3爪、4爪…等,右分同動及單動式,一加工需求而定,常用3爪或4爪夾頭,3爪可加工同心圓之工件,4爪則可加工偏心圓工件。! `! O* [8 u- g0 f3 i' [  p$ i% l
2. 油壓夾頭:" u; a2 w- f" T0 o3 U' g# C% t
油壓夾頭有諸多種類,普遍有中空及實心夾頭,同樣有分夾爪數,亦須配合工件或者加工方式或者費用考量選擇使用。- A  ?+ h/ \9 v9 ?' \+ d" _
3. 分度夾頭:
, H6 [% h/ [6 A5 I3 T' Z回轉式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如:十字軸、電磁閥等),藉由分度夾頭控制工件之車削面,可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。)
+ C9 H; z2 V; E! H4. 筒夾頭:  m. e% h( K0 J- H9 W! O, E
多用于加工心軸類零件,一般會配合自動送料機以及工補系統,以24H全自動生產為主,產能高且可減少人工本錢。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形等。根據棒料來確定。; _( f1 o0 d5 r) [. [6 N( t
     很早以前數控車床是以手動夾頭為主,隨著科技進步演變至今,CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭,而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同,夾頭的應用也不同,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小,因氣壓夾頭夾持力較油壓小,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭,依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高,且油壓夾頭泛用性廣,通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。
" H$ w) `# o) g0 F$ U. T' n: D8 r0 B: J* `
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2#
發表于 2017-9-7 23:00:43 | 只看該作者
通俗易懂的知識了
3#
發表于 2017-9-8 07:53:48 | 只看該作者
通俗易懂
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4#
發表于 2017-9-8 11:59:48 | 只看該作者
配圖更佳^_^
5#
 樓主| 發表于 2017-9-8 20:27:53 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-9-7 23:00
, |( m- z6 J# u& A通俗易懂的知識了

! L0 a! k8 z9 [1 y/ \/ D0 G4 `大家能明白就好
6#
 樓主| 發表于 2017-9-8 20:28:32 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-9-8 11:59
6 W' F  D' p4 _3 b9 e配圖更佳^_^
' h, q* H4 ]2 F4 E8 h0 c
有配圖,沒有加上
7#
發表于 2020-3-31 09:23:10 | 只看該作者
謝謝,普及知識
5 V, u0 x# k: h/ @7 Y# u
8#
 樓主| 發表于 2020-3-31 20:48:37 | 只看該作者
yuleshi 發表于 2020-3-31 09:23. N- A) ^% f2 V  V4 P: ]
謝謝,普及知識
( i% w  O7 H  E9 L
能學到知識就好
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