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雙行程氣缸求助

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1#
發表于 2017-8-20 11:10:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       大神,請問雙行程氣缸能實現在頂伸時一次走滿行程,而縮回時分兩次縮回嗎?百度的都是只能分兩次頂伸,一次縮回!!!求助了
: L* H7 R& p! W1 ^
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2#
發表于 2017-8-20 13:52:38 | 只看該作者
電路上設置一下就好了
3#
發表于 2017-8-20 16:07:19 | 只看該作者
這么做完全失去了雙行程氣缸的意義,單缸電控就可以完成。
4#
 樓主| 發表于 2017-8-20 16:21:58 | 只看該作者
謙卑畏天恩 發表于 2017-8-20 13:52% Q" R5 w$ k* }, ?( A
電路上設置一下就好了

6 A) |8 F; G  u8 N可問題是現在不知道怎么接氣路圖,頭疼,要實現兩次頂伸,一次縮回容易達到,可是要實現一次頂伸兩次縮回就難了。都百度不到結果,可是客戶現場別人的機器能達到,實在頭疼% y2 G( T. U! C5 ~( i3 Z/ _, x5 d
5#
 樓主| 發表于 2017-8-20 16:23:29 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-8-20 16:07
4 g! l7 y- Z' k$ w1 ^這么做完全失去了雙行程氣缸的意義,單缸電控就可以完成。
& t0 j# g- W/ u
單缸不好做到兩次縮回,要是在中間加硬限位,空間又不夠,很頭疼,不知道日本人怎么實現的
& _' H3 I0 }, D4 k
6#
發表于 2017-8-20 16:39:50 | 只看該作者
上傳個日本視頻,大家一起分析
7#
發表于 2017-8-20 17:50:25 | 只看該作者
可以試試用三位閥。加上傳感器。但定位沒辦法精確
8#
發表于 2017-8-20 21:36:21 | 只看該作者
菜鳥路過學習了
9#
發表于 2017-8-20 22:14:35 | 只看該作者
實在不行,做兩條氣缸組合動作
10#
發表于 2017-8-21 00:53:29 | 只看該作者
為什么不把縮回至工作位置改為頂出至工作位置呢
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