沈機i5之路，是怯戰(zhàn)逃跑還是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進？

只有快樂

練過彎的基礎(chǔ)都沒有去談彎道超車是不是有點扯？國內(nèi)真正做高精尖的還在軍工和航天領(lǐng)域，但他們采用多少東西。傳統(tǒng)的機械傳動都在逐漸被各種直驅(qū)所替代，核心的控制這塊還是沒有話語權(quán)。

所羅門_x

中國的文學(xué)就是厲害，突然想的朝鮮電視臺經(jīng)常鏗鏘有力的主持說：我們可以瞬間將美國變成一片火海！好有氣魄！振奮人心！
威武！畫面背后是什么只有自己知道了。

懶得不要命

不管你鬧哪樣，精度始終是第一位，你說出花來，加工達不到精度要求，客戶買回去看了玩嗎？

合理扯淡

懶得不要命 發(fā)表于 2017-6-28 21:43
3 Z  K3 }. ~) X+ g. R& Y* J1 X不管你鬧哪樣，精度始終是第一位，你說出花來，加工達不到精度要求，客戶買回去看了玩嗎？

精度當(dāng)然很重要，但是如果精度短時間做不上去，確實也可能考慮先主攻中低端，積累資源后再來攻關(guān)精度。
# z8 x3 S" Q' U6 Z2 Z其實日本的數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)，在起步階段也是走的這條路。當(dāng)然，中國機床產(chǎn)業(yè)這條路走的時候太長了，方向有點沒搞清楚。但這條路，如果走好，也是可行的。

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加工精度主要與材質(zhì)相關(guān)，沸騰鋼與鎮(zhèn)靜鋼加工精度肯定不同，機床的加工精度已經(jīng)接近極限，一味追求線性度，性價比低無法打入市場。
“彎道超車”不是理論，是假象。是噱頭，不要輕易相信，還是腳踏實地的干！

專搞機械設(shè)計

現(xiàn)在的中國已經(jīng)陷入一種怪圈，就是玩概念炒作！當(dāng)然不能排除沈機的這次創(chuàng)新有其存在的價值，市場肯定也會有一定的需求，但是如果真的作為一個趨勢或是發(fā)展方向來搞的話，那不是超車，那會翻車！

淡然

機床之崛起的重任還得依靠民營企業(yè)。

合理扯淡

淡然 發(fā)表于 2017-6-29 15:50
機床之崛起的重任還得依靠民營企業(yè)。

同意，國企弊端太多，有大量的資源傾斜，專心攻關(guān)可以，搞產(chǎn)業(yè)，全國范圍內(nèi)，國企能搞成的屈指可數(shù)。

福祿壽禧財

小弟沈陽本地人，初來咋到,也來說幾句

福祿壽禧財

曾經(jīng)牛B的手機開機語  得嘞得噔噔。。。科技以人為本human  ，人不行，啥都白扯！設(shè)計人員不懂機械加工，不懂生產(chǎn)工藝胡亂設(shè)計。在他們腦海里能畫出來就行。車間沒有好的調(diào)度人員，生產(chǎn)人員不按圖加工，讀不懂圖紙隱含要求，老板黑心偷工減料。這些因素任何一條出現(xiàn)在一個機械制造的企業(yè)里都會給企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)，更何況現(xiàn)在我們有多少企業(yè)里同時具備了所有條件。有多少所謂的高等院校出身的機械從業(yè)人員不懂如何從選定的軸承上給出合理的主軸光潔度，位置度。又有多少圖紙上在45#鋼主軸調(diào)質(zhì)欄里填寫了HRC,又有多少人對光潔度和尺寸精度模糊不清的，等等等等太多奇葩的現(xiàn)象出現(xiàn)在我國的制造業(yè)里。沈機不是精度兩個字能說的清，我國的制造業(yè)也不是被精度拖垮的，醒醒吧！送套DMG所有的零部件我們的人也裝不來人家的精度。別再讓一些文章把我們帶入誤區(qū)了，沈機的發(fā)展關(guān)系到好多人的腦袋搬家不搬家，我們是局外人，管他呢。沈機的也好，廣州的也罷，哪怕是自己DIY的，只要能滿足加工要求。