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樓主: 西臣久俊

減速箱噪音問題?

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21#
 樓主| 發表于 2017-6-22 13:42:45 | 只看該作者
mingxian27 發表于 2017-6-22 12:40
4 ^. M0 i! c) }8 u' W轉速這么高,你要看看你們齒輪線速度是不是超了理論值了

1 f. ?) Z4 v; F( p! L+ Y, G線速度約6m/s,一級齒輪很小
; N6 A5 }9 D% }
22#
發表于 2017-6-22 16:10:52 | 只看該作者
西臣久俊 發表于 2017-6-22 08:18
; T  V& Z" n' U/ ]" t2 O- f) T( v我認為精度不夠是原因之一
4 @) z. V  L& t2 V4 z$ ^/ }
既然確定了方向,那么就要檢測那些零件精度不夠,不行的話,重新再做
23#
發表于 2017-6-22 17:37:20 | 只看該作者
西臣久俊 發表于 2017-6-22 08:18* @+ o! D. |: s" g% L! N5 c
我認為精度不夠是原因之一
0 J! z0 \- t, X  R0 q# T$ \
精度不夠,齒輪之間沒有辦法完美的嚙合,產生一定的沖擊震動。然后在齒輪箱密閉空間內,會使聲音顯得更大。$ t& Q7 }5 p( F7 H1 K
24#
發表于 2017-8-9 22:47:27 | 只看該作者
一般減速箱的噪音是通過碰撞產生的,所以需要知道減速箱里有哪些地方會產生碰撞。從傳動鏈分析。首先,軸承。軸承的滾道如果有點蝕或是滾道內進了雜物,軸承高速轉動時就會產生劇烈的噪聲。然后就是齒輪副,道理相同,如果齒輪修型有缺陷也會有噪音。
25#
發表于 2017-8-30 08:33:00 | 只看該作者
齒輪箱噪音,首先是看你的齒輪設計,如果是直齒,這就是一個噪音源,其次就是吃本身的加工,有些地方是先做成餅材,然后出齒,再熱處理,提高齒的強度,然而,熱處理工藝很容易導致齒輪變形。它的直觀反應是齒輪間嚙合不平穩。三,就是多軸減速,本身就加劇了噪音源。
26#
發表于 2017-9-11 15:59:55 | 只看該作者
輸入16000r/min,線速度6m/s,那輸入齒輪也就7.2mm左右咯。這么小的齒輪,用粉末冶金,是沒問題,嚴重懷疑你粉末冶金模具出了問題,比如磨損之類的,導致齒輪齒形齒向誤差嚴重,甚至產生齒根干涉,噪音自然就大。
# x+ ~! S. D. }  X4 Y輸出200r/min,那減速比80左右,用的什么減速方式?應該是三級行星齒輪減速吧。高速級的旋轉零件有沒有考慮平衡問題,畢竟第一級的轉速還是比較高的。能用斜齒輪是最好了,估計夠嗆。
27#
發表于 2017-9-11 22:19:17 | 只看該作者
減模數,加齒數,提高箱體及輪齒的精度
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