一種緩沖裝置的原理不明白 求解釋

探根究底

守望著 發(fā)表于 2017-6-20 16:31
- s+ p; Y0 s, Y) X6 U8 @. x這是什么資料？謝謝

《機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)用構(gòu)思圖冊(cè)》

探根究底

淡然 發(fā)表于 2017-6-20 17:22
' a- N+ G$ x5 j1 J7 {+ a* `我是這么理解的。齒輪沒有轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，彈簧的力讓兩齒輪嚙合在一起。旋轉(zhuǎn)齒輪就必須克服彈簧的力，所以能夠 ...

齒輪的中心距是不變的吧·······
3 ~4 \9 z$ y( M' Q2 H! v

孟德爾斯鳩

為啥要做這么多機(jī)構(gòu)，加個(gè)小緩沖器就行了吧

wen57

我覺得可能是這樣：彈簧和桿B固定，而桿B和齒輪B相對(duì)靜止。所以，緩沖桿擺動(dòng)，帶動(dòng)齒輪A轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪B嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)桿B擺動(dòng)，彈簧拉長(zhǎng)，彈力變大。齒輪減速比越大，桿B擺動(dòng)角度越大，彈力也就越大

702736

選擇合適的齒輪比可調(diào)節(jié)彈簧的伸長(zhǎng)比，彈簧可緩沖，齒輪組構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)也可吸收沖擊能

只有快樂

齒輪緩沖怎么個(gè)意思？看著像是彈簧緩沖，齒輪沒什么作用啊

第15軍軍長(zhǎng)

沖擊作用在大齒輪上。假設(shè)傳動(dòng)比為i，大齒輪的角速度為wa，則小齒輪的角速度為iwa。
- v" b3 g4 c$ d# K彈簧是連接在大小齒輪上的，所以受沖擊時(shí)，彈簧是兩端受力的，也就是朝兩邊拉長(zhǎng)。傳動(dòng)比越大，小齒輪的角速度越大，彈簧處的線速度越大，單位時(shí)間內(nèi)彈簧拉伸的長(zhǎng)度越大。所以。。。

孟德爾斯鳩

孟德爾斯鳩 發(fā)表于 2017-6-20 18:29
為啥要做這么多機(jī)構(gòu)，加個(gè)小緩沖器就行了吧

可能出書的時(shí)候還沒緩沖器吧

狀態(tài)失控

" p5 p- _8 F" g3 u7 }6 z
( p9 d+ p6 R& ^+ {書中寫了，可以通過改變齒數(shù)來調(diào)節(jié)緩沖。齒輪B齒數(shù)越少，彈簧伸長(zhǎng)越多。
' `( y) V" B: `

reu8598

好機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)啊，