老照片(8)——中國制造的第一臺蒸汽機車

未來第一站

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: Y' J6 ]6 v! J% w2 ]2 O    1882年，開平煤礦的煤產量猛增，騾馬拉車力不勝任，大量煤產囤積。為解決牽引動力的問題，胥各莊修車廠按照金達提供的機車圖紙，在金達的指導下使用開發礦井用的輕型卷揚機鍋爐、蒸汽機及鋼鐵材料，組裝成一臺輪式為2—2—0的簡易蒸汽機車，每小時只能行駛５公里，并不比騾馬車快多少，但它成為了中國制造的第一臺蒸汽機車并在唐胥鐵路上運營。開平礦務局英籍總工程師薄內（R.R.Burnett）的妻子，仿照喬治·斯蒂芬森在1829年設計的火箭號蒸汽機車（Rocket），將這臺機車命名為“中國火箭號”（Rocket of China）。據文獻記載，這臺機車長度為18英尺8英寸（約合5.7米），只有三對動輪而沒有導輪和從輪。由于機車的兩側各鑲嵌了一條用黃銅鐫刻的代表清廷的五爪飛龍，所以這臺機車又稱“龍號機車”。 原車后被放置于博物館，1937年后不知所蹤。

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左邊的兩個外國人暴露了實情

不是高級工程師

說句題外話，看看中國人穿的棉褲，上世紀六七十年代的時候在北方農村任然是這樣的。中國文化中固執僵化落后的因素到現在還有。儒家向后不向前的主導思想害了中國人。

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那就是傳說中的“甩襠褲”吧