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老照片(5)——梅肯號

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1#
發表于 2017-5-30 10:59:38 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 未來第一站 于 2017-5-30 10:58 編輯
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% C5 o: F; n( W      近日傳出谷歌聯合創始人謝爾蓋•布林(Sergey Brin)正秘密打造世界上最大的飛船,長約200米,花費約1億美元—1.5億美元(約合人民幣6.85億元—10.28億元)。
8 w! q0 C/ \; U5 _. {4 t  這艘飛船目前在硅谷NASA埃姆斯研究中心的2號飛機庫中,占了飛機庫的大部分空間。這艘飛船將有內部氣囊,其中的氦氣可產生浮力,且可以降落在任何地方。" J: n6 Y5 j$ ?
      
據內部消息,布林3年前決定打造這一飛船。他打造這艘巨型齊柏林式飛艇,一方面為了運送人道主義救援物資,另一方面將其作為朋友和家人的豪華“空中游艇”。1 M9 ^. A  s- X) g2 l
      其中一位飛船設計師、伊戈爾•帕斯特納克(Igor Pasternak)說:“謝爾蓋是一個很有創新力、很有遠見的人。卡車要有道路,火車要有鐵軌,飛機要有機場,而飛船可以將貨物從點A運送到點Z,途中不需要休息。”3 d1 I- ~- }. O0 n9 g" M- x
      布林的靈感來自梅肯號飛艇的老照片。梅肯號飛艇是一艘硬式飛艇,里面是12個充滿氦氣的大隔間,可承載五架用于偵察和訓練的復翼飛機。1935年,它在加州海岸墜毀,是20世紀30年代美國海軍的最后一艘“飛行航母”。
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      近年來西方多個國家再次將這種昔日的空中航母提上設計日程,不知是出于何用途的考慮。下面就來看看這個曾經的空中巨無霸的風采。
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2#
發表于 2017-5-30 11:26:05 | 只看該作者
注意到一個細節:此飛艇是空中航母。那么現在為什么不制造類似的空中航母了?空中航母比海中航母的優勢:1.移動范圍更大,理論上全世界任何地點都可以起降,2,能耗低。劣勢:不能起降重型的飛機。空中航母確實在人道救援、抗險救災領域大有用武之地啊,為什么沒有發展?

點評

在戰斗機面前就是活靶子  發表于 2017-5-30 22:29
估計是當時有些技術需要突破。  發表于 2017-5-30 11:28
3#
發表于 2017-5-30 13:33:21 | 只看該作者
空中巨無霸——什么用途呢?
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5 `: R2 U8 u9 T& T" d1 z真的是救援及觀光嗎?
4#
發表于 2017-5-30 15:27:39 | 只看該作者
笨,不如直升機靈活,還得有足夠場地的著陸點
5#
發表于 2017-5-30 18:57:43 | 只看該作者
默笑滄海 發表于 2017-5-30 11:266 ?7 l( V  [7 m) K7 N" a
注意到一個細節:此飛艇是空中航母。那么現在為什么不制造類似的空中航母了?空中航母比海中航母的優勢:1. ...
$ Z" A# m, v* x3 o, U! [1 C8 B; T
可能運行成本高,并且 易受對方攻擊不安全
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6#
發表于 2017-5-30 22:42:36 | 只看該作者
那么大的目標,攻擊起來太方便了,氣球破一個洞,就可以導致艇毀人亡
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