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本帖最后由 只有快樂 于 2017-5-16 21:51 編輯
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+ x* G' r. q! a. r7 E- o 單向節(jié)流閥是一個(gè)很常見原理很簡(jiǎn)單價(jià)格也很便宜的液壓控制閥。每一個(gè)做液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的人應(yīng)該都會(huì)用到這種控制閥。; N! U7 L4 T- f, s
單向節(jié)流閥雖然原理簡(jiǎn)單但是它也是非常實(shí)用的一個(gè)控制閥。下面講一個(gè)單向節(jié)流閥在絞車類型液壓系統(tǒng)里面制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用。" q; q) r' I: E/ p3 n
4 I$ N( q' S4 c9 @) t* e 如圖所示:在制動(dòng)器液壓缸油路中裝有單向節(jié)流閥A。圖示是一種用法,一般在這種系統(tǒng)中有兩種用法
$ Q5 i7 i m- u- P& C 圖中的裝法是使制動(dòng)器油缸進(jìn)油時(shí)起阻尼作用。
* J9 b# D' S# m; e; h. x, ]+ C當(dāng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)提升重物時(shí),液壓泵來油通過節(jié)流閥進(jìn)入制動(dòng)油缸保證液壓馬達(dá)在具有一定扭矩后制動(dòng)器才打開,避免重物在空中起升時(shí)產(chǎn)生滑降現(xiàn)象。但由于制動(dòng)器打開滯后導(dǎo)致制動(dòng)器磨損比較嚴(yán)重。當(dāng)液壓馬達(dá)停止工作時(shí)制動(dòng)器液壓缸油經(jīng)單向閥回油,制動(dòng)器在彈簧力作用下迅速制動(dòng)。% d, M( C* d. O0 w
從而防止重物帶動(dòng)液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn),保證安全。$ Q4 ]0 A5 R+ ~' U3 c& n
另一種裝法是單向節(jié)流閥使制動(dòng)器油缸回油阻尼,只要將圖中所示的單向閥換成相反方向即可。這種安裝方法制動(dòng)器打開迅速對(duì)減少制動(dòng)器磨損有利
8 @0 x( n% N H1 Y2 S. }3 u/ J。但制動(dòng)滯后,容易產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。
" ^; P5 i) T& [* L: c 在制動(dòng)器燕剛回路中有的系統(tǒng)也可以不安裝單向節(jié)流閥,這樣在制動(dòng)器打開和制動(dòng)時(shí)都比較迅速在實(shí)際使用中也是安全可靠的。 2 }& ?. L0 n; R, C
5 l4 Y! P" H# Z5 b9 @ 補(bǔ)充:今天處理了一個(gè)單向節(jié)流閥速度不穩(wěn)定的問題:油缸回路回油節(jié)流,調(diào)整好閥開度后油缸能夠以穩(wěn)定速度運(yùn)行一段時(shí)間,但是之后速度會(huì)變得很慢,連續(xù)幾次調(diào)節(jié)都是這樣。更換新閥后解決,各位壇友遇到過這個(gè)問題嗎?百思不得解,各位大神幫忙分析一下原因。0 r/ a. F3 b B7 b
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