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液壓系統運行溫度過高的危害!

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1#
發表于 2017-5-4 22:11:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        工程機械液壓傳動系統液壓油的工作溫度一般在30到80℃范圍內。而機床液壓系統中液壓油的溫度則需控制在30到60℃范圍內,如果油溫超過了各種液壓系統允許的合理范圍,將給這個系統帶來許多不良的影響。        : s/ _4 O" e& L- \% ]6 y6 ]
& Z: j( O2 P& S; K6 U# Q2 J
        總結一下,油溫升高后的主要影響有以下幾點,歡迎大家補充:
5 k/ Z- f: W: u; [1、油溫升高使液壓油的黏度降低,因而原件及系統內液壓油的泄漏量將增多,這樣就會使液壓泵、馬達等的容積效率降低。7 ~# j  G" H  \9 B# ?+ q2 d' G3 w
2、油溫升高時,油的黏度降低,這樣將使油液經過節流小孔或縫芯節流口的流量增大,這就使執行機構原來調節好的工作速度發生變化,特別是對液壓隨動系統,將影響工作的穩定性,降低工作精度。
  |1 s3 t6 j- V4 d3、油溫升高,粘度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄,這樣會增加機械磨損,容易發生故障。金屬微粒也成為了加劇液壓油氧化的催化劑。
/ ?4 g9 A, ]4 q% `9 ?4、系統高溫將使機械元件產生熱變形,液壓閥里原件受熱后膨脹,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯兒的移動,增加磨損,甚至被卡住。
8 @5 \# X" ~. V! C! q, w5、油溫升高將使油液的氧化加快,導致油液變質,降低油的使用壽命。
- [$ x0 _0 p6 n9 |+ m, S& y& R6、油溫過高會使密封裝置迅速老化、變質、直至喪失密封性能。

: b- O& r( r1 h) [0 e, v& p; r. l

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2#
發表于 2017-5-4 22:48:56 | 只看該作者
確實如此,很多機床的損壞都和潤滑有關!
3#
發表于 2017-5-5 06:33:24 | 只看該作者
學習啦* ]/ Y  I# i1 I7 Z: {6 B
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4#
發表于 2017-5-5 10:57:55 | 只看該作者
溫度直接影響粘度
5#
發表于 2017-5-5 11:01:01 | 只看該作者
樓主要是不懂液壓就別亂說了,7 n" g, ?1 w1 u7 Q) [/ r! ]# c- j
1、油溫升高一點,比如60到80度,其實粘度變化不大,只是從稀變得更稀,一般情況下對泄漏的影響可忽略。
' ^$ d4 O+ `5 T3 H3 Z2、好好讀讀液壓原理,別瞎說,絕大部分節流元件都是短孔或刃孔節流,不受粘度影響。
0 i4 n4 e+ j/ b3、油膜變薄還能減少泄漏呢,與之前說法矛盾。1 X; m& f! u! Y) D4 F1 E
4、難道光閥芯膨脹,閥體不膨脹?再有算算熱膨脹系數,到底膨脹了多少,別信口說。- d) {+ c4 G$ C, G# h7 e5 y
5、是對的7 K; ~. e+ T5 B8 _. K
6、一般的油溫還不足以使密封件老化,除非是材料特別差的。
5 w0 M2 R8 r$ o3 \$ X( Z) W6 h$ B6 b& i6 w2 B
液壓這些東西,綜合性很強,別一知半解就信口開河。
6#
發表于 2017-5-6 08:02:51 | 只看該作者
液壓油有兩種,礦物油,合成油
6 i; |8 y! x* e9 S他們性質差別不小。
1 `/ B. Q7 X$ ^: @1 ~
% Z/ I' K" e/ `% \3 Q另外,有的菌或者病毒對溫度比較敏感。當他們活躍時將破壞堿備,特別是合成油。5 j8 a8 {( m* c+ K3 n; q
7#
發表于 2017-5-6 12:19:14 | 只看該作者
關鍵是找出系統溫度過高的原因,有時候樓主所說幾個影響會同時出現,曾經我們一個液壓站長期沒打開清洗,后來打開發現幾乎2/5都是瀝青狀的油垢
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