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慣量折算概念及常規情況推導方法

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1#
發表于 2017-4-26 09:20:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目錄
+ v+ x3 @  \3 `: L# Y! C 慣量折算概念... 1
' K9 Z! y' o9 t 1.情景示意圖... 1
4 X: A" ]7 t6 ^$ P6 m& w 2.參數構建... 2  O5 K/ i0 F9 R4 c) T- e
3.兩種情境的對比觀看他們的相同與異同... 2
% j$ ?8 e% S7 |8 V4 w5 V! k 4.慣量折算的概念擴展:... 3
+ e4 w' X" E. d  f" s 慣量折算推導1——1級減速機構... 3
/ R$ C2 `6 P9 C0 L, c( B 1.情景示意圖... 3. \, i, ^: u0 ?' |8 o
2.參數構建... 3
& v! r3 A' m( H) |* Y) d 3.數學方程組模型建立及求解高層控制... 3
, M) N2 S* \: ^3 ~ 慣量折算推導2——負載直線運動時慣量折算... 4) a+ m) [- i6 ^% O
1.情景示意圖... 4/ Y4 }. H# G. X, P! H
2.參數構建... 46 A) R, p5 s/ B9 Q/ e, V( r
3.數學方程組模型建立及求解高層控制... 5! h6 A2 \+ D5 b5 M* D& X1 v; \
速度相互聯系的構件的加速度關系推導:... 56 d5 q+ e$ L) \5 W, l9 Q: a
角速度相互關聯:齒輪副機構... 5
! S$ P' l0 [# e% p 1.情景示意圖... 50 I* F9 @) s! v8 P9 t/ x& P5 u( C
2.參數構建... 6
/ v6 ?8 B1 h2 d% H' I: N1 H" {4 t 3.數學方程組模型建立及求解高層控制... 6* I  g- Q; `! H- g! h, o8 F+ ^
角速度與線速度相互關聯:螺紋副機構... 6' ^) _; {2 L' |2 i0 M7 X# L
1.情景示意圖... 61 f+ ~) ?! p  L2 z- F* k7 D
2.參數構建... 7! ^/ B2 B, v5 |& w3 ?# t5 M
3.數學方程組模型建立及求解高層控制... 7
# E4 C! G" o! y$ q- n% D 7 j2 C, l! I  S9 N- t
慣量折算概念file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.gif
3 t) Z# r- m# {6 O, k8 N' x' w& A, H/ L
2.參數構建1 u* J, n+ O" E0 p1 ]1 J( ^
絲桿的角速度:w
9 E3 Y" N5 w. K% u/ w直線負載的線速度:v
3 p* s2 b% A' m" M+ n! n0 q4 f絲桿的角加速度:aw, h! q" _- ~$ F0 p3 b
負載的線加速度:a
8 F5 S5 j1 u, ~; O: \6 A% b絲桿的導程:p
" v( Q) c% ]& B( W  d變量間的關系式:
6 w6 _  l* a% U2 D% M6 d; J3.數學方程組模型建立及求解高層控制w1=f(v) ==>v/w=p/(2π)   # j' U; `( j9 t+ h7 J) k
aw=(w'-w)/t 3 H' d; `4 u1 u: e
a=(v'-v)/t              $ ^( h& V$ t) r+ m: E, r- O
其中V'、V為可以消去的元,有兩個不可消時未知元,經計算,它們的比值為定值5 w( d0 G1 F+ P9 ~
由①②得a/ aw= p/(2π); ~8 Q+ q: E& e2 N" K
) j. W7 v9 ~8 e, r
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2#
 樓主| 發表于 2017-4-26 09:23:52 | 只看該作者
慣量折算概念5 [( t* l6 r9 L6 [0 w( }
1.情景示意圖
2 i; s1 a1 C% W3 {# |0 h2.參數構建
設電機對軸的電磁力矩為T
小輪與大輪的傳動比為1n,
電機軸與小輪的合慣量為J1,
大輪與負載的合慣量為J2
要求的未知量:
大輪對小輪的力矩T1
小輪對大輪的力矩T2
小輪組合的角加速度:aw1
大輪組合的角加速度:aw2
3.兩種情境的對比觀看他們的相同與異同
情境1T=J1*aw  
情境2
T-T1=J1* aw==>
T=J1* aw+ T1==>
T=J1* aw+ k* aw ==>
T=(J1+k)* aw     
折算慣量定義:
至此由①②的形式可得一個形象的概括:J1為小輪組合的實際慣量,J1+k為抽象出來的所有的慣量,在力矩產生加速度的這個層面上,k增加的小輪組合的慣量等同于掛接負載產生的效果,這個k即為相應負載在軸上的折算慣量
4.慣量折算的概念擴展:
目的:使這個概念都適用于碰到的慣量折算的場合,給慣量折算實例的推導提供指導
概念:電機軸受到的外力矩都能用這個式子表達,T1=k* aw, 使得T=X* aw能直接聯系,而省力建立運動傳遞的方程組

: z8 l* ~  a" Q( y& M! q6 G: r

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3#
 樓主| 發表于 2017-4-26 09:48:36 | 只看該作者
慣量折算推導1——1級減速機構1.情景示意圖5 E! ?* X) n8 F+ z; i) ]2 C* Y+ `% @
2.參數構建
設電機對軸的電磁力矩為T
小輪與大輪的傳動比為1n,
電機軸與小輪的合慣量為J1,
大輪與負載的合慣量為J2
要求的未知量:
大輪對小輪的力矩T1
小輪對大輪的力矩T2
小輪組合的角加速度:aw1
大輪組合的角加速度:aw2
3.數學方程組模型建立及求解高層控制
T=J1* aw1+ T1   ①   小輪組合方程
T2=J2* aw2       ②   大輪組合方程
數學分析:兩個方程只能解出兩個未知數,需消掉兩個元,得到下面的方程:
T1/T2=1/n      
aw1=f(aw2)          ==> aw1/ aw2=W1/W2=n因為它們的運動狀態是因傳動比確定聯系的
由上解出T=J1+J2/n^2)*aw1
得折算慣量K= J2/n^2

5 p3 b, F; o' D- Y+ u8 i$ p
& M4 _% O$ e- s; _( d

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4#
 樓主| 發表于 2017-4-26 09:50:22 | 只看該作者
慣量折算推導2——負載直線運動時慣量折算1.情景示意圖& a; x* t+ Q: K3 b/ x
2.參數構建
設電機對軸的電磁力矩為T
電機軸與小輪的合慣量為J1,
負載質量為M
未知量:
負載對絲桿的力矩T1
絲桿對負載的軸向推力F1
絲桿對負載的徑向推力F2
絲桿的角加速度:aw
負載的線加速度:a
絲桿半徑:r
負載線速度:V
絲桿角速度:W
消元為2元:
F1=f(T1)
a=f(aw)
3.數學方程組模型建立及求解高層控制
T=J1* aw+ T1   ①   小輪組合方程
F1=M* a       ②   大輪組合方程
數學分析:兩個方程只能解出兩個未知數,需消掉兩個元,得到下面的方程:
F1=f(T1) :
T1=F2*r
F2/F1=p/2πr==> (T1/r)/ F1= p/2πr
a=f(aw):
V=WP/(2π) ==> a/ aw=P/(2π)         
由上解出T=J1+M[P/(2^2)* aw
得折算慣量K= M[P/(2^2
. u0 q. r9 ~1 V2 j
& |* E4 J4 v: I, ?5 |4 O

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 樓主| 發表于 2017-4-26 09:51:57 | 只看該作者
速度相互聯系的構件的加速度關系推導:角速度相互關聯:齒輪副機構1.情景示意圖& r' h, ~9 K0 l
2.參數構建
小輪的角速度:w1
大輪的角速度:w2
小輪角加速度:aw1
大輪角加速度:aw2
小輪與大輪的傳動比為1n,
變量間的關系式:
3.數學方程組模型建立及求解高層控制
w1=f(w2) ==> w1 /w2=n   
aw=(w'-w)/t            
其中w'w為沒有聯系可以消去的元
由①②得aw1/ aw2=n
8 j( f0 a! [1 b* o) Y, B6 N
' l4 D: l! B& y+ W  {4 B* n$ J" O

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 樓主| 發表于 2017-4-26 09:53:11 | 只看該作者
角速度與線速度相互關聯:螺紋副機構1.情景示意圖3 h3 Q+ {2 t  Q2 o) F
2.參數構建
絲桿的角速度:w
直線負載的線速度:v
絲桿的角加速度:aw
負載的線加速度:a
絲桿的導程:p
變量間的關系式:
3.數學方程組模型建立及求解高層控制
w1=f(v) ==>v/w=p/(2π)   
aw=(w'-w)/t
a=(v'-v)/t              
其中V'V為可以消去的元,有兩個不可消時未知元,經計算,它們的比值為定值
由①②得a/ aw= p/(2π)
6 @& f# L& T' M5 N

5 ?) s4 f5 n( @: ?# Y

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7#
發表于 2017-4-26 09:58:03 | 只看該作者
專業精湛,感謝樓主分享
8#
 樓主| 發表于 2017-4-26 10:04:55 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-4-26 09:58! z2 ^. }. B5 V, `) f4 r
專業精湛,感謝樓主分享

/ F- ^9 U3 q* Z5 h) v我充當著知識的搬運工,將看到的一些結論進行細化直至被自己的知識體系所理解,
& s, R8 X2 A* S, L" S3 g
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