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樓主: xiaobing86203

龍門架焊接機(jī)器人固定滑臺(tái)結(jié)構(gòu)探討

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-4-11 16:24:33 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:17
仔細(xì)想一下,確實(shí)是這樣的,因?yàn)榘惭b的時(shí)候,光靠減速機(jī)幾個(gè)螺孔固定會(huì)有間隙,靠彈簧頂一下,會(huì)緊一些
...

齒輪和齒條之間的背隙是必須要有的,但是彈簧這頂一下,不就沒有了么?

點(diǎn)評(píng)

減速機(jī),應(yīng)該是止口定位。  發(fā)表于 2017-4-12 13:30
12#
發(fā)表于 2017-4-11 16:27:23 | 只看該作者

整個(gè)固定盤的螺絲都鎖緊了,咋保護(hù)呢?
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-11 16:31:10 | 只看該作者
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 16:27
整個(gè)固定盤的螺絲都鎖緊了,咋保護(hù)呢?

其實(shí)上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因?yàn)榘惭b的時(shí)候螺栓通孔有間隙,對(duì)齒間隙可以消除的作用;其他的答案畢竟幫忙回復(fù)了,我也禮貌性得回一下而已~~

點(diǎn)評(píng)

大俠說的再理,螺栓會(huì)有間隙  發(fā)表于 2017-4-12 13:37
減速機(jī),應(yīng)該是止口定位,不可能讓螺栓孔定位。  發(fā)表于 2017-4-12 13:34
14#
發(fā)表于 2017-4-11 16:55:00 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:31
其實(shí)上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因?yàn)榘惭b的時(shí)候螺栓通孔有間隙,對(duì)齒間隙可以 ...

關(guān)鍵是,單個(gè)齒輪和齒條的背隙是必須要有的,利于潤滑,防止卡死。那么這樣直接裝配成0間隙,合不合適呢?
15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-11 18:26:22 | 只看該作者
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 16:55
關(guān)鍵是,單個(gè)齒輪和齒條的背隙是必須要有的,利于潤滑,防止卡死。那么這樣直接裝配成0間隙,合不合適呢 ...

我們現(xiàn)場調(diào)試齒輪齒條的時(shí)候會(huì)塞10絲的銅片
16#
發(fā)表于 2017-4-11 18:27:44 | 只看該作者
調(diào)齒輪齒條間隙的。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-11 19:24:50 | 只看該作者
masterzhuce 發(fā)表于 2017-4-11 18:27
調(diào)齒輪齒條間隙的。

哦哦,感謝大俠,這樣我更肯定了
18#
發(fā)表于 2017-4-12 11:55:12 來自手機(jī) | 只看該作者
好好學(xué)習(xí)
回復(fù)

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19#
發(fā)表于 2017-4-12 13:47:09 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:31
其實(shí)上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因?yàn)榘惭b的時(shí)候螺栓通孔有間隙,對(duì)齒間隙可以 ...

關(guān)鍵是要承受徑向力,也有一種可能,力特別小,沒有用止口定位。彈簧起到兩個(gè)作用:1,調(diào)節(jié)齒輪與齒條間隙;2,承受徑向力。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-12 13:51:40 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2017-4-12 13:47
關(guān)鍵是要承受徑向力,也有一種可能,力特別小,沒有用止口定位。彈簧起到兩個(gè)作用:1,調(diào)節(jié)齒輪與齒條間 ...

嗯嗯,感謝女俠的指教~~

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