久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 7967|回復: 29

四軸加工圓形零件時做個固定V形固定塊

[復制鏈接]
1#
發表于 2017-4-7 00:16:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 wuxiluanpaoP 于 2017-4-7 00:18 編輯 ! P9 p- x6 N) s+ U

7 A+ o9 }1 e: L, @( J9 U3 T0 F6 J加工一個圓形長筒不銹鋼零件,直徑100,長度250,車床加工完準備上四軸打孔銑槽,涉及好多角度所以還是覺得四軸方便。一頭三爪夾,一頭頂針頂住,因為材料難加工,而且有暴力鉆等重切削,三爪的話夾住也就15毫米(要避讓),所以考慮在中間位置放個V形塊頂住,此做法是否合適,或者請教更好的辦法。
2 {( _7 R* m! n9 A& E9 H$ V4 Q! U
7 z* y' s' p# T; v. {  Z( A4 j% g8 E1 L3 b( o, \3 ~$ x: N
   V形塊設計個簡單結構,因為理論尺寸畢竟是理論,實際打跳動以及正好接觸的那個線最好可調節,要不比較麻煩,會的哥們指點下 謝謝$ [+ B1 J. U2 Z

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

評分

參與人數 2威望 +80 收起 理由
蛤蟆要起飛 + 50 提問帖模板
管理團隊 + 30

查看全部評分

回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2017-4-7 08:09:48 | 只看該作者
你這個V形塊的作用類似跟刀架,其必要性和你的零件彎曲剛度有關,

點評

說的問題點是v型塊和未加工零件的關系。樓下你理解錯了。  發表于 2017-4-7 16:34
誰說零件靜止就不會彎曲?!銑刀進給和車刀進給在彎曲方面性質是一樣的。  發表于 2017-4-7 09:01
一看你就沒干過加工!車床是工件在旋轉,跟刀架會和工件彎曲有關系,銑加工是刀具旋轉,工件靜止狀態,何來彎曲關聯?  發表于 2017-4-7 08:42
l零件大概有20公斤重,我覺得力道挺大的 ,畢竟頂針只有那么點力道,這樣整體剛性好點  詳情 回復 發表于 2017-4-7 08:37
3#
發表于 2017-4-7 08:33:19 | 只看該作者
V型塊不能用的。

點評

為何?請說說理由 請教下  發表于 2017-4-7 08:37
4#
 樓主| 發表于 2017-4-7 08:37:21 | 只看該作者
andyany 發表于 2017-4-7 08:09: _: ]) `& R( }5 \6 V2 ]7 j
你這個V形塊的作用類似跟刀架,其必要性和你的零件彎曲剛度有關,

* \4 E( Q8 }2 [3 o$ T0 q% D3 E5 Ul零件大概有20公斤重,我覺得力道挺大的 ,畢竟頂針只有那么點力道,這樣整體剛性好點' J9 x# P; w* y2 v1 l
5#
發表于 2017-4-7 08:40:05 | 只看該作者
本帖最后由 所羅門_x 于 2017-4-7 08:43 編輯
2 s, c& m; a3 f7 e( Q9 y
* s, f3 e& R' L' H9 |: {7 F& l, n5 B可以,v型塊底部加個可調節高度裝置,一方面能往上托力能墊實,另一方面v型塊能放正。

點評

不客氣的說,很多都沒實戰過。  發表于 2017-4-7 16:39
點贊,好像這里都是光玩車床的多  發表于 2017-4-7 14:19
6#
發表于 2017-4-7 08:43:09 | 只看該作者
V形塊過定位了,除非給做成車床中心架一樣的可調式,否則要么起不到作用,要么引起干涉。
+ A. N; o2 F* ]" ~這樣的裝夾,卡盤夾15mm基本也夠了,主要看尾座的剛性,直徑100長250的件,自身剛性足夠了,一夾一頂,只要處理好,完全不需要其它輔助的支撐點。

點評

這類零件我之前干過,樓下你要是也干過就不會這么說了!  發表于 2017-4-7 16:37
在這個案例中,如果真加V形塊,會有一系列的問題,非常麻煩,而且沒有什么實用效果。  發表于 2017-4-7 12:45
過定位在加工中并不是禁區,此過定位是為了增加整體裝夾剛性。  發表于 2017-4-7 12:40
是的,加V形塊的作用與中心架基本是相同的,需要處理的問題也是相同的,主要的不同之處在于四軸上有可能會有沿工件切向上的較大切削力。  發表于 2017-4-7 09:12
LZ這個問題用車削模型完全可以解釋。車銑并沒有不可逾越的鴻溝。  發表于 2017-4-7 09:03
第一、各種裝夾方式,有很多類同的地方,以車床夾具為例說明,有何不可?第二、我前面真的是在說車床嗎?  發表于 2017-4-7 08:54
大家怎么都喜歡和車床聯系在一起呢?樓主說的四軸一般指的是加工中心四軸,車床的四軸叫車銑復合。車加工理念和銑加工是兩碼事,不要用車的角度看問題。何況樓主上的圖明顯是加工中心干的。  發表于 2017-4-7 08:48
7#
發表于 2017-4-7 09:07:59 | 只看該作者
曾經在1米*3米車床上做過一個四噸重的工件,也是一夾一頂,記得中心孔是用5mm還是6mm的中心鉆打到最大,其實最后的中心孔也比平時做小件大不了多少,就這樣一個大家伙,照樣做。
9 `5 j4 P& a. j! v- C: `. g不要小看中心孔的支撐作用,那受力杠杠的,如果機床、尾座剛性好一些,中心孔處理好,樓主這個工件,一夾一頂裝夾是沒有剛性上的問題的,就是要稍微注意一下,如果銑的時候有切向切削力,要注意防止工件轉動,$ U. U1 G  O* l+ f
8#
發表于 2017-4-7 09:36:13 | 只看該作者
畢竟主要的切削力是單方向的,為方便調整結構配置,不必V形,用L塊吧
9#
發表于 2017-4-7 10:00:51 | 只看該作者
做可以浮動的V型塊,產品直徑會造成過盈或者間隙,就失去支撐意義了
10#
發表于 2017-4-7 10:10:56 | 只看該作者
可以這樣加強剛性,把V形從中間斷開,用絲杠的方式,從兩邊接觸工件,進行支撐。
" u: A: l1 T7 ~, q  @/ q- b
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-24 00:24 , Processed in 0.073523 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表