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樓主: 韓寒11

給技術工人一條晉升路

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11#
 樓主| 發表于 2017-4-2 19:52:18 | 只看該作者
qiedaocai 發表于 2017-4-2 14:23& A6 m6 ?0 n* `7 A/ f, K1 x
工資上已經開始傾斜了,真正的能人架子在那擺著呢,有沒有名分無所
5 u3 m/ e+ {' L* o& X9 ~( m% Q
技術工人工資再高能超過車間主任?
5 o; ?1 T# I, k' L4 D5 {
12#
發表于 2017-4-2 22:06:03 | 只看該作者
他們才是企業價值的直接創造者,理應受到尊重和承認。
13#
 樓主| 發表于 2017-4-2 23:29:40 | 只看該作者
albert.tang 發表于 2017-4-2 22:06: x$ O3 K# ^; v* f1 x5 V+ [" m9 }
他們才是企業價值的直接創造者,理應受到尊重和承認。
9 M$ R7 w0 w9 ^( r% n4 r) W: }3 V9 t( A9 g
在德國,一個技術工人可以養活一家人,在中國,能養活自己就不錯了
  @; \. {, [9 K& E" ]: Y+ f: k
14#
發表于 2017-4-3 09:33:42 | 只看該作者
我認為合伙人制度應該可以推行,不應該完全在工資待遇上下功夫,也要跟企業共同承擔風險,有風險才會有高回報。
15#
發表于 2017-4-3 09:35:48 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-4-2 19:52
6 H( m; _+ Z# U% U技術工人工資再高能超過車間主任?

  q3 K* s7 O) h% B6 F9 N& Q+ ?很多企業技術工人工資超過車間主任的。) d. R, m! m, d3 L( z4 l
16#
 樓主| 發表于 2017-4-3 14:15:11 | 只看該作者
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:35# s" I* f- f5 H$ W' _, \" {; `7 Q) d
很多企業技術工人工資超過車間主任的。
  P$ e' R" {* g3 y7 f
我所經歷過的企業和聽說的企業,還真沒見過有技工工資高過車間主任的,難道是南北的差異嗎?
17#
 樓主| 發表于 2017-4-3 14:16:27 | 只看該作者
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:33
: j5 h8 P- R0 i- Z, v我認為合伙人制度應該可以推行,不應該完全在工資待遇上下功夫,也要跟企業共同承擔風險,有風險才會有高回 ...

# d6 v* S: c+ L8 c這個厲害了,回報大大的,老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人1 a7 F0 I8 j$ U: y7 f$ n% A6 `
18#
發表于 2017-4-3 14:33:14 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:16! N# c& y/ i- u9 l+ Z0 J; J7 ^
這個厲害了,回報大大的,老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人

  S) j# g4 y& z7 b4 X會有的,這就像職業經理人一樣,老板只需要工廠在為自己持續賺錢,而老板可以空出時間去干別的事情,每年看看業務報表就可以了,就像機械制造業,與其做大,還不如做精,如何做精,首先要穩定的技術工人,其次在是設備和管理。' w/ l" f7 Z: U, E
19#
發表于 2017-4-3 14:37:30 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:15: y' ]8 D5 k6 n' p
我所經歷過的企業和聽說的企業,還真沒見過有技工工資高過車間主任的,難道是南北的差異嗎?
5 g7 e) L$ A; I( t# R. d
你要分成兩塊看,如果車間主任不負責技術,只負責生產管理,二是既要做技術指導,又要做生產管理。現在很多公司都是生產管理和技術指導分開,所以車間主任的工資不會高于技術指導。
- x' M( v/ [8 v: `$ }
20#
發表于 2017-4-5 13:34:59 來自手機 | 只看該作者
樓主眼光獨到。德國工業之所以強大,正是因為對基層技術工人的重視,再好的設備都是人造的,高學歷畫一張圖紙沒有技術工人變不能實物。以前技術工人稱為工匠,是手藝人,現在越來越弱化了。中國要想騰飛,離開“匠”,會變成空中樓閣。
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