機械3D 一款浮動帶輪傳動結構

alex_謝 · 發表于 2017-3-30 11:44:19

alex_謝發表于 2017-3-30 11:23
還是有個問題，綠色連接件通過鍵的方式鏈接芯軸和黃色帶輪軸套，那么綠色連接件和芯軸之間屬于主動從動關 ...

理解，謝謝大師！

熱火LBJ · 發表于 2017-3-30 12:57:19

又把機床主軸帶輪卸荷機構看了一遍，謝謝樓主！

ndz · 發表于 2017-3-30 14:13:24

很直觀

探根究底 · 發表于 2017-3-30 22:29:18

說來慚愧沒聽過也沒見看了也沒懂

面壁深功 · 發表于 2017-3-31 08:25:03

探根究底發表于 2017-3-30 22:29
說來慚愧沒聽過也沒見看了也沒懂

沒關系，多看幾回就是了。

zhuzhout · 發表于 2017-3-31 08:59:37

浮動感覺不準確，明明是固定的。卸荷應該更準確

面壁深功 · 發表于 2017-3-31 09:04:22

zhuzhout 發表于 2017-3-31 08:59
浮動感覺不準確，明明是固定的。卸荷應該更準確

但我想，帶輪產生的負荷有二個，老大是傳遞轉矩，徑向的拉力才算老二。說它卸荷的話，那老大轉矩也卸了才算得上這樣稱呼。

機械之達人2015 · 發表于 2017-3-31 09:18:27

這種機構全稱“卸荷機構”。在數控曲軸磨床上有這種結構的，就是皮帶輪與主軸不是采用剛性連接，在皮帶輪徑向方向均勻分布六個圓柱形盲孔，中間有一個過渡盤，過渡盤與主軸采用錐度剛性連接，在過渡盤徑向方向均勻分布6個帶銷軸的橡膠件，直接插入皮帶輪即可。在老式的機床設計書籍上都會有這種結構介紹的。

thor_lsd · 發表于 2017-3-31 09:57:32

第二種用過，第一種沒看明白。

機械之達人2015 · 發表于 2017-3-31 10:00:15

這個皮帶卸荷結構經典圖片如下：

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