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那么增加汽車(chē)自重可以嗎？答案是收效甚微，
——不是收效甚微，而是毫無(wú)效果。這個(gè)問(wèn)題的正確答案在中學(xué)物理課本上，評(píng)價(jià)制動(dòng)效能的物理量是制動(dòng)時(shí)的減速度，對(duì)于在水平路面行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)減速度等于摩擦系數(shù)與重力加速度的乘積。
2、真空與地面的吸附力取決于投影面積，本圖中，環(huán)狀的摩擦片內(nèi)部的面積，對(duì)地面的吸附力是每平方厘米1kg，或者是10牛頓，（絕對(duì)真空的情況下）如果這個(gè)面積是700平方厘米，即：直徑25-30cm，可以產(chǎn)生約7000牛頓的力，
——如果要7000牛頓的制動(dòng)摩擦力，需要至少10000牛頓的正壓力。什么系統(tǒng)能夠生成絕對(duì)真空或者哪怕是可以認(rèn)為接近絕對(duì)真空的真空？
（我這里懶得細(xì)算，無(wú)腦噴看到了又要罵我民科了，草！）效果還是狠明顯的，真空在拉伸的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生比較高的真空度，這個(gè)不用擔(dān)心，因?yàn)槔斓倪^(guò)程，還沒(méi)有接觸地面的過(guò)程，是一直保持密封的，直到接觸地面那一刻，才開(kāi)始起作用。這個(gè)真空度，與拉伸速度沒(méi)關(guān)系的。拉伸的過(guò)程，最下面的電磁閥沒(méi)打開(kāi)以前，一直是密封的。并且，不需要一直保持這個(gè)真空度，一直處于俗話說(shuō)的“放松狀態(tài)”即可，有需要的時(shí)候才開(kāi)始拉伸并做功。
——問(wèn)題在于驅(qū)動(dòng)力如何獲得，以及何種速度獲得，還有，你的機(jī)構(gòu)要有足夠的強(qiáng)度承受你要的絕對(duì)真空。
3、這個(gè)機(jī)構(gòu)，不是平時(shí)替代剎車(chē)的裝置，是有條件的極端環(huán)境下開(kāi)啟的，比如，設(shè)定速度在120邁，
——如果碰巧在119邁的時(shí)候碰到麻煩只好認(rèn)倒霉是嗎？
四個(gè)輪子都抱死
——知道ABS系統(tǒng)嗎？AntiBlockSystem，防抱死系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)配，不允許任何一個(gè)輪子抱死的系統(tǒng)。
或者設(shè)定剎車(chē)踏板下行到某個(gè)位置等條件，
——?jiǎng)倢W(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的菜鳥(niǎo)可能在5邁的車(chē)速下也會(huì)一腳把踏板踩死。
裝置才開(kāi)始工作的。并且這里，我說(shuō)的極端一點(diǎn)的話就是，這個(gè)裝置是破壞性的使用的，可能幾年才有可能用到一次而已，
——碰到前面那個(gè)菜鳥(niǎo)，可能車(chē)輪一動(dòng)就會(huì)啟動(dòng)你的裝置。
沒(méi)人指望在快出人命的那一刻，還在考慮這個(gè)裝置別損壞了等等想法，至于被破壞，是有可能的，但是我們要相信現(xiàn)在汽車(chē)的做工，沒(méi)有想象的那么差的，
——想象的多差沒(méi)關(guān)系，怕的是相當(dāng)太好。
何況，這個(gè)圖只是個(gè)原理圖，機(jī)械設(shè)計(jì)人員，有的是辦法設(shè)計(jì)的比車(chē)輪還結(jié)實(shí)的，這個(gè)我覺(jué)得不用擔(dān)心。
——這個(gè)自信是誰(shuí)給的？
4、說(shuō)真的，如果每個(gè)人在緊急情況下，都恰巧有一灘水，那我就敗了，任何一個(gè)發(fā)明裝置，都不可能考慮到任何情況，總體算來(lái)，能減少死傷一條人命，就算一條，如果每個(gè)發(fā)明都考慮小概率事件，那就大家都別發(fā)明了。而且，能跑120邁（只有這個(gè)速度以上才會(huì)死人），通常沒(méi)有那么差勁的路況的，如果真的有人在山路跑120邁，，，，，算他倒霉，社會(huì)進(jìn)步不能因?yàn)檫@小部分人而不前進(jìn)。
——開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)內(nèi)道路交通管理路數(shù)的理解告訴我：大部分山路的限速不會(huì)到120邁。
另外，汽車(chē)自誕生依賴，就是你說(shuō)的有史以來(lái)，才100多年，
——這個(gè)說(shuō)法史學(xué)界，各個(gè)國(guó)家之間有爭(zhēng)論，但是最有機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)子是法國(guó)人法國(guó)人N.J.居紐(Cugnot)在1769年搞出來(lái)的。這么算的話遠(yuǎn)不止100多年。
我就是100年后想起來(lái)的那個(gè)有史以來(lái)的工程師之一。發(fā)明，總要有人去做的，關(guān)于汽車(chē)的發(fā)明，每個(gè)月都好幾千個(gè)，我這個(gè)只是其中之一而已，不然社會(huì)怎么進(jìn)步。
——據(jù)我所知，技術(shù)進(jìn)步的歷史上也是一將功成萬(wàn)骨枯，每月好幾千個(gè)發(fā)明是有的，但真正存活下來(lái)，真正發(fā)揮想象中的效能的，微乎其微。
另外，地面有水，此裝置的剎車(chē)制動(dòng)其實(shí)效果更好。
你說(shuō)的，沒(méi)有那么快的推進(jìn)裝置這個(gè)疑問(wèn)，其實(shí)到是存在的，這也是我擔(dān)心的地方之一，不過(guò)我相信裝置有正面作用的話，相關(guān)機(jī)械也不是什么難題。
——看來(lái)，如果這個(gè)裝置不能實(shí)現(xiàn)的話，不是這個(gè)想法從根本上錯(cuò)了，而是當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，所有的機(jī)械工程師都是腦殘。
還有，你說(shuō)的安裝了這個(gè)裝置，每年總會(huì)有人因?yàn)榘惭b了這個(gè)裝置而本來(lái)不應(yīng)該死而死的，確實(shí)狠可能會(huì)發(fā)生，但是想想現(xiàn)在滿大街的汽車(chē)在跑，其實(shí)交通死亡的人數(shù)，比起200年前，多的不知道多少倍了，人們就不開(kāi)車(chē)了嗎？還是一樣開(kāi)，因此，思考這個(gè)裝置的前景的時(shí)候，要有一定的思維格局，真心話。
另外謝謝你耐心的提問(wèn)！
——其實(shí)我是在勸你多想一想，從物理知識(shí)和工程理論出發(fā)對(duì)你的想法先自我論證一番，對(duì)你想象的結(jié)構(gòu)、參數(shù)多做些探討在那出來(lái)發(fā)表。也不要還沒(méi)見(jiàn)到不同意見(jiàn)就拿腦殘，噴子做擋箭牌。有個(gè)老掉牙的故事：兩個(gè)騙子想讓國(guó)王光屁股出丑，就先放出話來(lái)說(shuō)：看不見(jiàn)國(guó)王新衣的都是傻子。結(jié)果國(guó)王就真的光著屁股上街游行了。
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樓主: 蒙農(nóng)春
發(fā)表于 2017-3-25 16:38:25
