人車貨箱的做法

人生絢麗

* H$ c  O, c. N" D" K+ u# b$ [本人正在做類似于圖片的一款金屬礦井下人車，想問一下，這樣的貨箱誰做過，應該注意一些什么問題，能否提供一些資料或者照片以供學習
, i% `, I4 O) }

oldpipe

大約三四十年前，上海很多工廠上下班的班車就是這么做的。早就淘汰了。

人生絢麗

我們做的這是井下輔助車，您有什么更好的建議嗎，說一下咱們互相學習

桃源居士A

自己上去體驗下?。?/td>

道法無常

只是貨箱的話無非就是個殼子，不過是坐人下井的，感覺在舒適和安全上要加點考量。比如多些固定拉手，逃生門最好是往里開，玻璃是否需要，車廂內是否要空氣處理，還有應急工具或逃生設備。

淡然

沒有什么特殊考慮的，鈑金加框架形成，和普通轎車區別不大，最好選用有鈑金現貨的門，也可以都自己做。
8 J1 z) o' J0 B9 b  f

xiaobing86203

沒做過，只是給些建議：
- L( y/ M, b9 t2 k8 p* Y1、貨車在井下行駛，需考慮井崩塌后車頂也能承受的壓力；
1 U. K2 d9 n7 w4 O. C6 G$ z8 O2、密閉環境里的空氣容量；

所羅門_x

主要考慮的應該是安全方面的，首先是承載結構，再就是應對突發狀況的自救設施和呼救設施。

myfunction

這玩意常州科試和太原煤科院做的多了。