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樓主: 小西行長

AMT變速器開發(fā)過程中的各種人的心態(tài)與行為

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-3-7 08:55:45 | 只看該作者
我也在做電動車的AMT自動變速箱,兩檔的,簡單的,之前已經(jīng)搞過一個兩檔的了
12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-7 11:30:08 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-7 08:28& N1 h9 k5 j* ~5 e. v
你這產(chǎn)品開發(fā)搞的好好的,為什么一下要跳到自動化了

& z$ F$ O$ b6 {6 ?% g行業(yè)發(fā)展是個問題,手動變速器現(xiàn)在已等同于專用件,沒啥變化,變過去變過來都是哪個樣子,有高大上得變速器,比如說AT,DCT之類,受制于平臺,不可能搞的,所以換行是必須的。
0 o& {* P2 E3 o# {3 I1 |
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-7 11:30:55 | 只看該作者
ms101 發(fā)表于 2017-3-7 08:55
: r/ k/ b+ ]1 y5 q7 {' m9 v我也在做電動車的AMT自動變速箱,兩檔的,簡單的,之前已經(jīng)搞過一個兩檔的了
, t/ m' {! T: U4 V7 q! d
六檔混動! q* o0 W+ W& C, j. [/ ^3 t( r0 O
14#
發(fā)表于 2017-3-7 15:48:09 | 只看該作者
小西行長 發(fā)表于 2017-3-7 11:30
9 {  l! d- v9 }六檔混動

4 x! @! D8 _+ m那大俠是高端的,能請教您一些問題嗎?
15#
發(fā)表于 2017-3-7 17:58:07 | 只看該作者
同行,萬事都有堅持住,我做卡車AMT快7年了,還在堅持,只有不斷改進,才能有市場的認可。
16#
發(fā)表于 2017-3-7 19:03:44 | 只看該作者
我好像也迎來樓主的相似的機會了,可是我沒有太高的心氣了,這環(huán)境對于辦事人來說是有點太TM不公平。
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