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氣缸滑塊機構設計

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1#
發表于 2017-3-6 06:32:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 編輯
2 H5 z. F  T: }: h1 f$ t& U9 x( N- p2 R, l# {2 P% m
給圖片中的一個氣缸、滑塊-推桿組件。然后你可以添加任何其它組件。二個問題:$ p+ L! o0 W- A
1、怎樣實現推桿行程是氣缸桿行程的200%以上?( \8 l+ \$ H. X/ J4 I' y
2、能使二者行程數值成正切函數關系的機構又將怎樣設計?
5 ^4 r9 t8 U# ~( k) P& t* {7 B8 K
7 `% s" {% y  Z% o
7 _; ^2 X% M: p9 I% V) B

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2#
發表于 2017-3-6 08:20:12 | 只看該作者
用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉,再選比例不同的兩齒輪配合使用,可以實現行程變化
3#
 樓主| 發表于 2017-3-6 08:23:38 | 只看該作者
彼岸之花 發表于 2017-3-6 08:20
/ p2 Y- A% r/ e: M2 D用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉,再選比例不同的兩齒輪配合使用,可以實現行程變化
% p5 _% {4 L4 ~
是的,這是一種。具體結構方式可以多種多樣
, w- ^# t7 ?8 K) Q
4#
發表于 2017-3-6 08:51:38 | 只看該作者
想不出,圍觀
5#
發表于 2017-3-6 08:57:13 | 只看該作者
采用上2:1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了
6#
發表于 2017-3-6 09:03:58 | 只看該作者
用滑輪組也可以實現行程倍增
7#
 樓主| 發表于 2017-3-6 09:19:06 | 只看該作者
蛋大忘為 發表于 2017-3-6 09:03
* z+ b: ~: y# U7 g' b4 f5 V2 K用滑輪組也可以實現行程倍增

$ b3 m  s8 P9 m3 K% r6 H, S1 Y這確實也是一種平時往往被忽視的經典機構! \2 n( v  M; x4 r5 Z
8#
 樓主| 發表于 2017-3-6 09:20:54 | 只看該作者
HZLG 發表于 2017-3-6 08:57
0 a  T+ R1 ^2 [- c% p' g8 j, L7 }采用上2:1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了
4 x; r, }/ [/ q( q+ X* A
是的,很原始又簡單的機構,不過設計起來到有些糾結的地方" x- {! [6 q1 _* |  D' f
9#
發表于 2017-3-6 09:31:15 | 只看該作者
使用兩個肘節,一個正用一個反用,似乎可以組合出正切函數

點評

回答正確,不過結構設計起來還要動點小腦筋  發表于 2017-3-6 10:47

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
面壁深功 + 1

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10#
發表于 2017-3-6 09:52:52 | 只看該作者
用類似剪刀一樣的桿,讓兩端長度比為2即可
& [, a  D: ]' u' W: }3 n3 x

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