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氣缸滑塊機構設計

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1#
發表于 2017-3-6 06:32:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 編輯 , }4 t6 S, H; N0 x0 ~4 P
, ]: B' t6 G$ S/ o# l& W
給圖片中的一個氣缸、滑塊-推桿組件。然后你可以添加任何其它組件。二個問題:
" V& z. Q& F0 p) g& ^1、怎樣實現推桿行程是氣缸桿行程的200%以上?+ I& A4 F# K" B8 D: `
2、能使二者行程數值成正切函數關系的機構又將怎樣設計?. A- k' h# X; H! b

, \- [+ ~) H/ h* H1 T! T  j
- e2 s3 |% L/ V& y1 u$ }( F
) z: W8 M& B$ T7 I6 N# ]& O

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2#
發表于 2017-3-6 08:20:12 | 只看該作者
用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉,再選比例不同的兩齒輪配合使用,可以實現行程變化
3#
 樓主| 發表于 2017-3-6 08:23:38 | 只看該作者
彼岸之花 發表于 2017-3-6 08:20& P( A$ d$ J2 t0 ~$ q
用齒輪齒條可以將直線運動轉為旋轉,再選比例不同的兩齒輪配合使用,可以實現行程變化
/ e! Z5 l' |7 N' ~. g0 y5 U
是的,這是一種。具體結構方式可以多種多樣
1 U4 ~& u3 n; C8 E' _! D0 ]
4#
發表于 2017-3-6 08:51:38 | 只看該作者
想不出,圍觀
5#
發表于 2017-3-6 08:57:13 | 只看該作者
采用上2:1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了
6#
發表于 2017-3-6 09:03:58 | 只看該作者
用滑輪組也可以實現行程倍增
7#
 樓主| 發表于 2017-3-6 09:19:06 | 只看該作者
蛋大忘為 發表于 2017-3-6 09:03
" w1 B2 b- I2 l- r0 v) \: x用滑輪組也可以實現行程倍增
4 I; ?- ]" {3 U3 a+ a4 {
這確實也是一種平時往往被忽視的經典機構3 |6 l* ?  E# I6 e* F+ r( J( L0 Z: a% @
8#
 樓主| 發表于 2017-3-6 09:20:54 | 只看該作者
HZLG 發表于 2017-3-6 08:57
# t- F2 O" Y3 }( P) z  A% A采用上2:1以上的杠桿機構就可以。至于正切函數關系聽后面大俠了

" B2 P. b& \) E' u7 e: j: z6 D" |是的,很原始又簡單的機構,不過設計起來到有些糾結的地方
! ^0 F3 G5 @# T7 y7 i1 O/ r
9#
發表于 2017-3-6 09:31:15 | 只看該作者
使用兩個肘節,一個正用一個反用,似乎可以組合出正切函數

點評

回答正確,不過結構設計起來還要動點小腦筋  發表于 2017-3-6 10:47

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
面壁深功 + 1

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10#
發表于 2017-3-6 09:52:52 | 只看該作者
用類似剪刀一樣的桿,讓兩端長度比為2即可
. ]" Y1 A0 Z2 o2 y

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