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手制動軟軸杠桿比

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1#
發表于 2017-2-25 22:07:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
正在做一個勇士越野改裝車,想選一個手制動軟軸拉線,但領導說要考慮一個制動機構的杠桿比,不知道這所謂的杠桿比是什么意思,百度之后也沒看明白,還有,選擇一個軟軸拉線都需要給廠家提供什么參數啊
6 i; P9 o) u" y5 Q: \
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2#
發表于 2017-2-25 23:04:11 | 只看該作者
材質,截面形狀,外表面要求,最大拉力,長度。
3#
發表于 2017-2-26 05:25:43 | 只看該作者
你向寧波汽車軟軸廠的技術人員咨詢一下.
) F/ p- a/ o# i* P3 \
4#
發表于 2017-2-26 07:53:46 | 只看該作者
本帖最后由 王樹大 于 2017-2-26 07:55 編輯 7 U1 T7 u) ]( J5 m# j( x
4 {, Y) {6 Q' x" k
關鍵不在軟軸上啊,而是在把手的杠桿這頭,當然還有另一頭抱閘的杠桿之間的比率要符合人手的活動范圍(人體工學),這個其實超級簡單的啊,本身就有調整螺帽的啊。這些都是現成的有賣,然后拿回來自己調整調整就可以了。
, o6 u+ _! l- B% z- L( M
5#
發表于 2017-2-26 11:17:48 | 只看該作者
9 O  O4 a/ U: f/ x

# P, _& C& l# Z; H! V4 m, Q本題作答:“不知道這所謂的杠桿比是什么意思,百度之后也沒看明白”。你聽我的就會明白:意思是怕負荷太大軟軸太粗,要你設計時,在拉線和制動器作用力點之間,加一個1:?的杠桿。(這應該明白了哈。看來你的領導還是有專業水平的。如能向我介紹一下,那也更加不枉作此答題了)% A! ~1 w7 }# b9 c7 T
接剛才回:怕你算錯,干脆把制動器的“最大制動力矩/作用點到中心的力臂長(半徑)”這二個數據都提供給他們吧
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