博格華納第一千萬臺壓力傳感預熱塞順利下線

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博格華納的第一千萬臺用于柴油發(fā)動機的壓力傳感預熱塞（PSG）日前順利下線。這一智能冷啟動解決方案將高效電熱塞與集成壓力傳感器整合于一體，幫助汽車制造商增強發(fā)動機效率和性能，同時滿足當前和未來排放法規(guī)的要求。博格華納的PSG在同類產(chǎn)品中率先實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，并贏得了包括法蘭克福汽配展Automechanika (AMS)創(chuàng)新大獎和美國汽車新聞網(wǎng)PACE獎在內(nèi)的眾多獎項。


* L5 e1 D# p4 R# z! p* q博格華納的第一千萬臺用于柴油發(fā)動機的壓力傳感預熱塞（PSG）日前順利下線，幫助全球無數(shù)汽車生產(chǎn)商提高柴油發(fā)動機性能，降低排放

/ u8 f9 z+ W' F9 Z) G博格華納排放系統(tǒng)與熱能系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“自2008年首次亮相以來，博格華納的PSG業(yè)務已取得了巨大的成功。第一千萬臺PSG的誕生標志著我們的高質量冷啟動技術已獲得全球汽車制造商的廣泛認可。這背后離不開每一位團隊成員的辛勤工作和卓越貢獻，他們的努力使我們離創(chuàng)建清潔節(jié)能的世界這一目標越來越近！”

博格華納的PSG結合了一條只在頂部發(fā)光的耐用鋼加熱棒與一臺壓力傳感器。集成傳感器可有效調節(jié)閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的燃燒過程。集成的傳感器會將數(shù)據(jù)報告至發(fā)動機控制單元(ECU)，從而對每個氣缸的燃料噴射量和正時進行實時調節(jié)。此外，憑借其牢固的機械設計，PSG可抵御氣缸蓋內(nèi)極高的溫度、劇烈的振動以及極端的壓力條件。憑借這些先進的設計，汽車制造商能夠在更小的發(fā)動機內(nèi)實現(xiàn)更高的峰值壓力，使燃燒過程更接近其極限水平，同時保證穩(wěn)定的排放控制，從而滿足當前和未來環(huán)保法規(guī)的要求。
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