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什么才是汽車(chē)行業(yè)的核心技術(shù)?

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1#
發(fā)表于 2015-12-17 11:09:14 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
例子:
- V  y- P# L8 g  s# ~2 I' [" O- \7 F) z/ K0 c
汽車(chē)企業(yè)成立聯(lián)合公司開(kāi)發(fā)DCT,是與博格華納合作。博格華納是否能夠?qū)⒑诵募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓給國(guó)內(nèi)企業(yè)是未知數(shù)。整車(chē)企業(yè)市場(chǎng)換技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)該吸取。而且,與整車(chē)不同的是,雙離合器模塊目前僅博格華納掌握核心技術(shù)。
8 \1 c0 G4 `. H3 l- x! \
4 J! N" S9 J2 ]試問(wèn),合資企業(yè),我的圖紙都有了,工藝流程也有了,我們照著做就行了,這不就是核心技術(shù)到手了么?
  V4 B  V' ^( L/ z% G
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2#
發(fā)表于 2015-12-17 11:23:38 | 只看該作者
樓主問(wèn)的那么多問(wèn)題,我居然無(wú)能為力.......

點(diǎn)評(píng)

呵呵,我是來(lái)向各位前輩學(xué)寫(xiě)的,共勉  發(fā)表于 2015-12-18 13:14
哈哈,我還看到樓主這句話(huà),快瘋了我:你好,你說(shuō)了這么多,我的問(wèn)題你一個(gè)也沒(méi)有回答,若是來(lái)學(xué)習(xí)交流的,請(qǐng)擺正心態(tài),請(qǐng)亮出你的答案,謝謝。  發(fā)表于 2015-12-17 13:39
我就是看了樓主以往的問(wèn)題,才知道,所有回答都是徒勞。  發(fā)表于 2015-12-17 12:10
您移步看看樓主過(guò)去提問(wèn)的問(wèn)題,您更回答不上來(lái)!  發(fā)表于 2015-12-17 12:04
3#
發(fā)表于 2015-12-17 11:27:35 | 只看該作者
汽車(chē)企業(yè)的核心就是整合能力,和判定能力,當(dāng)然高端一點(diǎn)得可以有設(shè)計(jì)能力,不然就是讓人家牽著鼻子走
4#
發(fā)表于 2015-12-17 11:28:17 | 只看該作者
眼高手低,只羨慕人家爬上了山頂觀美景,自己還是在山腳下涼亭遮陰玩玩牌好了!
5#
發(fā)表于 2015-12-17 11:45:30 | 只看該作者
欲練此功必先自宮,我們現(xiàn)在走的就是這條路子
6#
發(fā)表于 2015-12-17 12:03:09 | 只看該作者
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7#
發(fā)表于 2015-12-17 12:09:14 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)汽車(chē)的核心技術(shù)就是殼子

點(diǎn)評(píng)

車(chē)殼子也這么復(fù)雜  發(fā)表于 2015-12-17 14:21
哈哈,大蝦,一汽早年改捷達(dá)的前機(jī)器蓋子,花了近一億,你問(wèn)李書(shū)福買(mǎi)了老沃以后,敢改那個(gè)椅子嗎,車(chē)殼子是非常核心的東西了,什么冷軋板能收縮到什么角,就這個(gè),意大利人捏在手里50年都不會(huì)撒手,太深了,哈哈  發(fā)表于 2015-12-17 12:13

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