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請問一下這種叉車原理

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1#
發表于 2017-2-15 15:36:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有兩個導軌
, K2 B6 C6 d  S0 G

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2#
發表于 2017-2-15 15:59:52 | 只看該作者
油缸頂升叉臂升起,叉臂升高是油缸的2倍。
3#
發表于 2017-2-15 16:36:20 | 只看該作者
節省空間,放大行程
4#
發表于 2017-2-15 16:52:06 | 只看該作者
單缸兩級門架。3 y* {' W) B+ A  P# P& ?1 n
起升速度及行程:內門架以1v速度起升,貨叉架載貨物以2v速度起升。3 ]* R' F% r9 K& x
受力:油缸受力為2倍(貨物+貨叉架)+內門架,不考慮慣性、摩擦阻力等。
( N0 _: j: O8 w5 i. u結構布置:門架目測為CC配(內門架每側下方配兩組固定滾輪)或CJ配(外門架內側上方和內門架外側下方每側各配一組滾輪)。
( ~# \$ l; ^7 ~  c) d0 C8 e其他:可做部分自由起升,通過高低差或者鏈輪架局部行程。% e" z% A8 j8 m9 r* o

點評

加1  發表于 2017-2-15 21:35
5#
 樓主| 發表于 2017-2-15 17:31:23 | 只看該作者
wild_fire 發表于 2017-2-15 16:52
( q( H6 k) B5 {% V: h6 w6 u單缸兩級門架。
( t$ A- O" x1 S6 i7 O7 K起升速度及行程:內門架以1v速度起升,貨叉架載貨物以2v速度起升。# e+ V6 @+ D3 p* }2 E
受力:油缸受力為2倍 ...
2 d1 R( I# n8 f, `4 B6 e
請問油缸受力為什么是2倍呢, 我不太懂7 W* Y( N+ s6 E/ h
6#
發表于 2017-2-15 17:31:37 | 只看該作者
手動升降叉車
7#
發表于 2017-2-15 17:53:52 | 只看該作者
小路在2012 發表于 2017-2-15 17:311 D/ a& b' S+ b
請問油缸受力為什么是2倍呢, 我不太懂

/ K$ X% z; l. E這是初中物理的動滑輪,可以對動滑輪受力分析,它受到兩根鏈條的下拉力,其中一根拉力等于負載的重量,另外一條拉力也等于負載重,所以油缸向上頂的力是負載的2倍,行程只要一半。
: |$ D* u8 s# D6 t* U) M% s
8#
發表于 2017-2-15 20:55:02 | 只看該作者
照的不是很完全,不過現有照片來看應該是手動的叉車,邊上有個手輪可以做旋轉運動,帶動鏈條,鏈條傳動帶動叉車升降
9#
發表于 2017-4-11 16:27:39 | 只看該作者
電動的吧?看著是比較輕巧的,小空間使用比較合適!
10#
發表于 2019-6-18 13:58:43 | 只看該作者
外門架,內門架,油缸頂起內門架上升,鏈條跟著一起動,鏈條一端固定在外門架上,一端內門架上,所以鏈條是內門架的行程兩倍。
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