求助：請教此閥原理

yinyiwen199010

* h8 `& i$ J7 {
" }' o4 \$ k6 }現在想不明白 錐閥有什么作用，油路沒有問題，測繪已經很多遍了
4 ]8 E5 D2 z. }" D3 p5 l5 t圖片為兩種工作狀態

魍者歸來

建議樓主給出閥的開、關兩種狀態的截圖，便于分析。現在目測是打開時作為液壓助力，關閉時為復位提供額外動力。樓主提供開-關截圖或者模型，我可以出個詳細的分析。

yinyiwen199010

魍者歸來 發表于 2017-2-15 11:08
建議樓主給出閥的開、關兩種狀態的截圖，便于分析。現在目測是打開時作為液壓助力，關閉時為復位提供額外動 ...

截圖已發，請指教。

loplop

似乎起安全閥的作用

yinyiwen199010

loplop 發表于 2017-2-15 12:48
7 L! q+ E2 z: j$ v: L% H似乎起安全閥的作用

應該是起安全閥的作用，但是在這個油路上能起作用嗎？
+ O9 C0 T; r- E1 Q: e& ?( H5 |( f

魍者歸來

9 S/ H% s+ L& t# p5 r) ^9 Y6 c7 D將馬達中殘留的高壓油卸荷，見紅色箭頭

( C! i3 }2 i1 U

yinyiwen199010

魍者歸來 發表于 2017-2-15 13:20
將馬達中殘留的高壓油卸荷，見紅色箭頭

+ \1 c1 K% `7 O9 y/ O0 D! K9 ]這是個手持式液壓鋸，除非切割時鋸片卡死才會出現馬達進油口有高壓油。但是此系統沒有過載保護功能了。菜鳥不才，如果油路改為這兩張圖，會有什么區別嗎？
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魍者歸來

yinyiwen199010 發表于 2017-2-15 14:22
這是個手持式液壓鋸，除非切割時鋸片卡死才會出現馬達進油口有高壓油。但是此系統沒有過載保護功能了。菜 ...

" D1 ]1 M' _% _9 X5 W這樣的結構，高低壓經錐閥聯通了，無法建立起壓力，馬達無法工作。（如果彈簧提供的力大于系統壓力對錐面的作用力時是可以工作的，但是，這樣的彈簧人手是按不動的，而且錐閥完全沒有存在的意義了）
, z; V: s% h3 t2 V
你得先搞清楚是負載決定壓力還是壓力決定負載，然后才能去鼓搗油路！
( j" L/ C# F! S% ]

yinyiwen199010

魍者歸來 發表于 2017-2-15 14:31
; `2 `; D2 N/ Z  q這樣的結構，高低壓經錐閥聯通了，無法建立起壓力，馬達無法工作。（如果彈簧提供的力大于系統壓力對錐面 ...

& r: i5 u( c& R: \0 o2 H現在手頭有測繪的零件，說明幾點：1.彈簧的彈力足夠大，單用手肯定是推不動閥芯的。但是有一個杠桿機構，所以還是能推動的。
2.改進前的油路，僅僅對馬達進油口卸載意義有多大？
' r) t* ?7 {4 O- z/ v! |3.如果馬達因過載停止運轉，改進前的油路有保護作用嗎？改進后的油路呢？

魍者歸來

假如因為超負載，鋸片停止，馬達腔內的高壓油又沒有卸荷，負載釋放后，鋸片可能會自行轉動……這個危害夠大么？