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樓主: 陳云奇哥

關于O型圈密封問題

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21#
發表于 2017-2-6 17:19:26 | 只看該作者
陳云奇哥 發表于 2017-2-6 15:40; s# A- k' ?! @* K! ?; q
O型圈線徑以加大30絲,還是有一側漏而且對面相對面的那一側也漏
. [: g8 M  ]& d5 S
上色法測試一下,倒角能否將O圈推送到準確的位置,O圈和內孔在自由狀態下的配合情況
22#
發表于 2017-2-6 22:06:07 | 只看該作者
密封不好和零件的表面粗糙度也有一定的關系,斜槽也有一定的影響
23#
 樓主| 發表于 2017-2-7 08:15:47 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-2-6 22:06
& g( H; ~2 b  U5 G密封不好和零件的表面粗糙度也有一定的關系,斜槽也有一定的影響

2 m* i" t5 b3 a4 I) J已經用砂紙打磨過,還是漏。準備在加大O型圈試試+ M( \& {9 Z6 i4 M: Q0 a
24#
發表于 2017-2-7 10:56:24 | 只看該作者
可能是結構剛性不足,不能保證O圈壓緊,施加額外的壓緊力以驗證。
25#
發表于 2017-2-7 12:30:26 | 只看該作者
陳云奇哥 發表于 2017-2-7 08:15: q+ Z# w9 N, N' B% J+ I" D
已經用砂紙打磨過,還是漏。準備在加大O型圈試試
2 E/ J4 E4 L  Y8 @
砂紙打磨的面不平的) f3 N3 Z& N1 W& ~
26#
發表于 2017-2-9 12:07:48 | 只看該作者
壓的不夠緊,還是端面好一些啊
27#
發表于 2017-2-12 00:05:46 | 只看該作者
減速器這樣密封過,沒事,估計壓縮量不夠
28#
發表于 2017-2-13 19:56:36 | 只看該作者
氣壓,材質多方面考慮,但感覺這種方式不靠譜啊
29#
發表于 2017-2-14 13:41:47 | 只看該作者
現在很少見這種密封了,開槽吧。
30#
發表于 2017-2-15 17:56:53 | 只看該作者
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