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聲明：本人社區新手，此貼為首貼，文筆不好，觀點膚淺，望各位大神指點，謝謝!
`* }* p7 }2 B5 k( D4 T2 o 本人工作已7年半，一直從事于專用設備的研發制造。從開始入職的參與裝配調試、疊圖簽字到現在已多次負責項目，從項目方案制定、設計出圖、外購件采購、加工制造、裝配調試到售后服務全程一條龍式都有經歷（當然整體一個項目還是需要機電配合，采購加工制造也需要不同部門合作）。參與售后次數也比較多，對進口設備和同類國產設備也有了一定的了解。
3 j: u) r" q" A/ O/ O1 W( | 從我的了解，國產專用設備研制水品和日韓差距還是比較大的。國產設備的研制對國外技術存在依賴性，因為設備的核心東西都需要進口的。比如控制部分PLC、溫控儀、傳感器等，原動機方面電機、氣缸等，執行器絲桿、導軌、模組等，這些目前是脫離不了進口的。加工制造方面也有著較大的差距（也可能國內有厲害的加工水平但民用太貴），比如一些精度特別高的設備或者大型的設備（例如各種第幾代線）目前還都是依賴進口。我們的設備和日韓設備放一起組線很方便就能看出設備在加工制造上的差距，從加工的表面處理，裝配的嚴謹處理甚至布線等的處理上都有差距。加工裝配的水平對設計水平有一定的制約，當然不是說我們的設計水平和他們就已相當。設計出圖來說首先就得考慮自身的工程加工能力，再說國產設備起源設計應該大多來源于對進口設備的測繪。市場來說我們中國大陸的設備市場很大，但設備研制水平上不去還是感覺再大市場也無力啊。現在的國有大廠（例如BOE、華星、天馬等）設備供應還是進口統治吧。
3 Q5 M9 L! p$ d: n4 r 怎么發展突破，感覺無力啊。* \- ~1 u5 x0 D5 c5 @, n: m
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發表于 2017-1-19 15:52:07
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