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軸的熱處理

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1#
發表于 2017-1-8 22:06:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一般什么工況下的軸要用到調質或者是淬火加低溫回火,比如低速軸,固定軸,高速軸等,求大神指點
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2#
發表于 2017-1-9 09:09:40 | 只看該作者
是。
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3#
發表于 2017-1-9 09:33:20 | 只看該作者
這個沒有固定用法,一般調質多是保守用法。  U! C0 a. c/ Y, i2 W
具體要根據工況要求、零部件加工安裝精度、材料等
4#
發表于 2017-1-9 09:51:44 | 只看該作者
提升硬度耐磨性用淬火啦 承受大的載荷
5#
發表于 2017-1-9 10:28:49 | 只看該作者
淬火軸一般用在汽車發動機中比較多,淬火后硬車,或者磨削
6#
發表于 2017-1-9 10:35:34 | 只看該作者
樓主首先要搞清楚這個軸的用途,如載荷、工況、使用環境等。一般的軸考慮的性能包括強度、剛度、韌性、耐磨、耐腐蝕、蠕變、紅硬性等。然后根據性能要求選材、熱處理和表面處理。
7#
發表于 2017-1-9 10:43:26 | 只看該作者
正向設計是:根據工況確定性能,然后選材。
7 o9 n# i+ \% T  r0 v9 t反向設計是:根據已知選材,確定性能,然后得出適應的工況。
0 Q$ z+ {0 g& D5 C1 x6 A0 B# U一般調質后的材料綜合性能強。淬火加低溫回火有高的表面硬度,用于耐磨工況
8#
發表于 2017-1-9 12:02:01 | 只看該作者
通常來講裝軸承或齒輪的軸要調質,有時還伴有表面淬火。至于淬火只能對于材料、工藝、載荷性質方面有特殊要求的地方
9#
發表于 2017-2-23 12:48:47 來自手機 | 只看該作者
一般軸類用45鋼的都要調質一下,這樣力學性能較好,淬火就看硬度需要了
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