|
提高強度和剛度的結(jié)構(gòu)設(shè)計4 y. C8 M# g8 W5 q2 X& x! Q* i, ]
9 X5 d; |0 t! [# y
1.避免受力點與支持點距離太遠
( b7 ^9 B g- E! ~- E: @1 j2.避免懸臂結(jié)構(gòu)或減小懸臂長度8 _$ k( V; t( J5 ]; s c
3.勿忽略工作載荷可以產(chǎn)生的有利作用
" t5 Q( @8 @5 p2 h+ |4.受振動載荷的零件避免用摩擦傳力
' ]- i" d; U3 M0 U) K. f; m5.避免機構(gòu)中的不平衡力! ~6 A: l' Y: r
6.避免只考慮單一的傳力途徑; @* J' }& U8 `0 X
7.不應(yīng)忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響
2 [8 L8 |1 u, S( K8 }8.避免鑄鐵件受大的拉伸應(yīng)力;& S$ y4 X' n' s% d: |
9.避免細桿受彎曲應(yīng)力
$ B# Y. y8 O" x10.受沖擊載荷零件避免剛度過大: ~0 |$ ]$ e5 d; ?
11.受變應(yīng)力零件避免表面過于粗糙或有劃痕) |- j1 `8 \5 R9 H4 E6 d
12.受變應(yīng)力零件表面應(yīng)避免有殘余拉應(yīng)力/ J* s: G) l- j* F" l8 G. w1 n
13.受變載荷零件應(yīng)避免或減小應(yīng)力集中- d% B' c1 ?8 @- o: W
14.避免影響強度的局部結(jié)構(gòu)相距太近4 T0 n% R* F2 G% W& H
15.避免預(yù)變形與工作負載產(chǎn)生的變形方向相同( \" w' [$ ^ E
16.鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小
{& F) R+ w8 Z4 e% I1 _* N1 I( C17.避免鋼絲繩彎曲次數(shù)太多,特別注意避免反復(fù)彎曲8 o* b0 A7 b! N% \9 g
18.起重時鋼絲繩與卷筒聯(lián)接處要留有余量
1 i1 D) a3 c% Q0 f$ {19.可以不傳力的中間零件應(yīng)盡量避免受力7 }, _4 z0 H5 u2 z. H/ ~
20.盡量避免安裝時軸線不對中產(chǎn)生的附加力
8 G X4 D; v0 Q4 N* ?! f5 W( c9 S7 A21.盡量減小作用在地基上的力
: [# c T+ y8 v" e0 c$ K$ |0 A; o; j" r2 W- @2 a' f+ y8 H
提高耐磨性的結(jié)構(gòu)設(shè)計
+ h& ?) c }# V1.避免相同材料配成滑動摩擦副 W- S1 \8 W* t# i
2.避免白合金耐磨層厚度太大4 H% q: a, ~" C9 D# Y
3.避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求 n7 @+ `6 q" S1 m0 I, ?4 C
4.避免大零件局部磨損而導(dǎo)致整個零件報廢- b# h$ |) z$ h5 N, k' j- h/ A
5.用白合金作軸承襯時,應(yīng)注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)計
( R& m& L& ]* W* ^: M8 B$ _( L6.潤滑劑供應(yīng)充分,布滿工作面
7 w$ t$ Q5 Q$ y/ ]8 C7 F' q* G7.潤滑油箱不能太小+ i! a7 L6 T; ^) U4 ^
8.勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑* Z, d% \) N# J8 u
9.滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應(yīng)合理
6 m2 N2 n1 K3 R! |6 Z10.滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多
1 ^' v0 Z$ R- z" J& V0 D11.對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量# |' o( ^- a1 E
12.注意零件磨損后的調(diào)整7 h$ d1 Y0 K6 ^1 T
13.同一接觸面上各點之間的速度、壓力差應(yīng)該小" y: Q, Q- U/ C* r- Q- A4 l
14.采用防塵裝置防止磨粒磨損
U& z( ~1 |% T( F5 e15.避免形成階梯磨損
% q L; H1 _3 l+ l& R& w, E7 u16.滑動軸承不能用接觸式油封
* Y% u$ Q! }6 ^; b2 [17.對易磨損部分應(yīng)予以保護
5 k! Y7 e* c! I% O2 f) F18.對易磨損件可以采用自動補償磨損的結(jié)構(gòu)* O) N' \2 v9 @' K
4 E, _6 C8 h' ?% n# d( t5 e
提高精度的結(jié)構(gòu)設(shè)計
/ h4 n: I% Y9 Q4 h1.盡量不采用不符合阿貝原則的結(jié)構(gòu)方案' K+ q- N) F3 x- F' x
2.避免磨損量產(chǎn)生誤差的互相疊加* s! Y3 p, P) a8 ~, D: p8 _
3.避免加工誤差與磨損量互相疊加9 y+ {$ r: e' x3 e ]
4.導(dǎo)軌的驅(qū)動力作用點,應(yīng)作用在兩導(dǎo)軌摩擦力的壓力中心上,使兩條導(dǎo)軌摩擦力產(chǎn)生的力矩互相平衡5 f3 f1 [* r6 R! E
5.對于要求精度較高的導(dǎo)軌,不宜用少量滾珠支持! e5 h+ M4 M; J8 G+ c% O
6.要求運動精度的減速傳動鏈中,最后一級傳動比應(yīng)該取最大值
2 D( e- N, S% R$ ^7.測量用螺旋的螺母扣數(shù)不宜太少+ f! w1 c' p7 {: j2 {
8.必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動3 q: x: U" \" D0 l/ W% G1 `
9.避免軸承精度的不合理搭配7 {- U: u& P2 o" }) b' g
10.避免軸承徑向振擺的不合理配置
% N/ t; a8 r& w4 n) ]- u3 j+ X11.避免緊定螺釘影響滾動導(dǎo)軌的精度
+ N3 |/ B) Q* i2 b12.當(dāng)推桿與導(dǎo)路之間間隙太大時,宜采用正弦機構(gòu),不宜采用正切機構(gòu)
) C# Y9 s% e; G6 h4 x13.正弦機構(gòu)精度比正切機構(gòu)高
2 Y0 G8 x* m) |0 W1 X N3 D) B; Q
# K9 O/ m$ l5 X' y/ P& v考慮人機學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計問題
) T3 E0 j3 z# V2 Z' {1.合理選定操作姿勢( v$ G7 c0 G( }$ y3 A- W
2.設(shè)備的工作臺高度與人體尺寸比例應(yīng)采用合理數(shù)值
* u) @+ Y+ J2 R( W4 [9 _ T8 }! q3.合理安置調(diào)整環(huán)節(jié)以加強設(shè)備的適用性1 V* z! c4 s) U7 _1 M- w5 A1 p
4.機械的操縱、控制與顯示裝置應(yīng)安排在操作者面前最合理的位置! ]; j2 F3 l# P! U' N
5.顯示裝置采用合理的形式
; k, v0 }1 H/ ~ z7 v K6.儀表盤上的刻字應(yīng)清楚易讀: b. H' O' p0 o6 t; g1 @
7.旋鈕大小、形狀要合理" B- t! n. Y- y) b% s- H
8.按鍵應(yīng)便于操作
) b5 p9 z3 r0 `+ z: W7 B, h9 h9.操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大. X' G, R7 D8 R
10.手柄形狀便于操作與發(fā)力
" G2 G: S- l# @' K11.合理設(shè)計坐椅的尺寸和形狀
E+ }( i& o3 @6 Z [12.合理設(shè)計坐椅的材料和彈性
2 X' a K6 X6 }( t5 C" t* _5 Z# R1 g13.不得在工作環(huán)境有過大的噪聲& r) E h/ ]" }9 i6 F
14.操作場地光照度不得太低/ q; ^: x. w4 K8 i
* z% W$ e6 i; s3 p發(fā)熱、腐蝕、噪聲等問題的結(jié)構(gòu)設(shè)計
5 N' q% V) W) E1.避免采用低效率的機械結(jié)構(gòu)
6 _+ a Z9 X- p* O$ A2.潤滑油箱尺寸應(yīng)足夠大" E ]4 n, M- S/ X" q- Y' c1 S
3.分流系統(tǒng)的返回流體要經(jīng)過冷卻
( X9 b4 K& E- T( y6 M- p9 R4.避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬
& U \+ V# z" B% U: W+ @- G5.零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠,聚乙烯塑料等制造
$ c; O5 ]4 A5 ]8 c4 u6.精密機械的箱體零件內(nèi)部不宜安排油箱,以免產(chǎn)生熱變形
: Q, S- f8 k7 z7.對較長的機械零部件,要考慮因溫度變化產(chǎn)生尺寸變化時,能自由變形
4 {' d6 G- s5 V0 M+ X8 G8.淬硬材料工作溫度不能過高 D: z! Z" T4 T8 e, H% o2 P
9.避免高壓閥放氣導(dǎo)致的濕氣凝結(jié)2 q$ F6 d9 S9 g& P: ?' f2 [
10.熱膨脹大的箱體可以在中心支持
6 n8 I# ~1 c) ]# J' I9 p7 u+ l11.用螺栓聯(lián)接的凸緣作為管道的聯(lián)接,當(dāng)一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同,產(chǎn)生彎曲1 j$ A8 D( |! T* [ k
12.與腐蝕性介質(zhì)接觸的結(jié)構(gòu)應(yīng)避免有狹縫. S3 K7 t$ }0 y0 S
13.容器內(nèi)的液體應(yīng)能排除干凈/ X6 ] {) b% k+ r3 b2 j! ? N
14.注意避免軸與輪轂的接觸面產(chǎn)生機械化學(xué)磨損(微動磨損)% @4 a/ T5 i R2 P( b9 j4 \9 f
15.避免易腐蝕的螺釘結(jié)構(gòu)
* C5 v7 u4 i! o( F* y' M9 S16.鋼管與銅管聯(lián)接時,易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,可安排一段管定期更換
9 I1 P" O; v' q# p; q& j17.避免采用易被腐蝕的結(jié)構(gòu)3 C5 |" x. H1 y: \; N
18.注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損
" j; ` p% v/ s' D3 [. V19.減少或避免運動部件的沖擊和碰撞,以減小噪聲
( `9 M6 i& L E. ~20.高速轉(zhuǎn)子必須進行平衡
( X+ ]7 m8 [, ~+ K2 i! ^6 _21.受沖擊零件質(zhì)量不應(yīng)太小$ F0 c5 w& V- ^3 T4 S
22.為吸收振動,零件應(yīng)該有較強的阻尼性
6 a3 ~! x3 K/ |7 i7 ?- b" S1 F
# D! z7 k- D# A# F8 Q" H4 D鑄造結(jié)構(gòu)設(shè)計
, _0 Z* ^2 |$ s% L& Q5 B# v1.分型面力求簡單
, u; U3 W$ q$ ~! j. _7 L* } m2.鑄件表面避免內(nèi)凹
d+ @1 k. ^1 H; f" f# E3 x3.表面凸臺盡量集中
S! W! S1 V$ U" A8 d4.大型鑄件外表面不應(yīng)有小的凸出部分
5 q& N! B& ]* k1 K- T( \% L" a5.改進妨礙起模的結(jié)構(gòu)" T, V* k! Q* F3 R* N1 p4 y4 m; u: U m
6.避免較大又較薄的水平面* W& q0 w, D- t4 v
7.避免采用產(chǎn)生較大內(nèi)應(yīng)力的形狀
q) A3 c1 R# Y7 p8.防止合型偏差對外觀造成不利影響/ q- {: k# W" {3 |$ ? }. o
9.采用易于脫芯的結(jié)構(gòu) G$ q- \$ i8 H
10.分型面要盡量少$ E1 {. ^8 d, E5 G0 C3 N
11.鑄件壁厚力求均勻& |4 V$ r1 I. m7 H" N' j
12.用加強肋使壁厚均勻. p: F( }1 t- c; G# z) r
13.考慮凝固順序設(shè)計鑄件壁厚3 w0 z/ T" e7 j, j( X6 w! C) {
14.內(nèi)壁厚應(yīng)小于外壁厚7 y0 c7 A. y* t% n
15.鑄件壁厚應(yīng)逐漸過渡
1 w0 [8 \' R' C16.兩壁相交時夾角不宜太小
3 d# ~% B X: m. c; Y. C% b" z17.鑄件內(nèi)腔應(yīng)使造芯方便
8 y' Z& I1 s9 U" n5 [/ o+ i' R18.不用或少用型芯撐1 ~' R2 n1 d& W
19.盡量不用型芯2 P1 F% B$ v7 ~* _, U
20.鑄件的孔邊應(yīng)有凸臺
& s! o' e/ M/ j! `1 x1 p3 @21.鑄件結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于清除芯砂 P% n: Z1 ]1 w$ G8 \/ J
22.型芯設(shè)計應(yīng)有助于提高鑄件質(zhì)量
( t; O/ D( k. H3 N( I3 L23.鑄件的孔盡可能穿通+ m7 Y; w9 T) K4 l& E' E6 Z0 w
24.合理布置加強肋/ P5 M- R9 ]" |$ s. f3 Z. _
25.保證鑄件自由收縮,避免產(chǎn)生缺陷, d) o$ W* \+ y! A' R
26.注意肋的受力
! P: R6 d E- o2 T4 f# ^) ?/ B27.肋的設(shè)置要考慮結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性: c3 Q- f$ O9 o
28.去掉不必要的圓角4 y- K7 A" z( j/ b! |( L6 i- h
29.化大為小,化繁為簡
0 e- G# q. U" t- i* W4 \, ], E5 e8 Q30.注意鑄件合理傳力和支持9 N& K7 {. v `7 M% t0 k: H3 z4 R
* \* ^, r" p2 A9 C5 n7 h+ k( A l鍛造和沖壓件結(jié)構(gòu)設(shè)計
1 p1 ^: O5 t; s4 t1.自由鍛零件應(yīng)避免錐形和楔形1 }/ c" z0 b' I( S; s7 L
2.相貫形體力求簡化% i. h6 n7 O" n4 L
3.避免用肋板
$ |8 _1 ?' I0 m" w) f4.自由鍛件不應(yīng)設(shè)計復(fù)雜的凸臺
6 ]3 x; I6 e t# m5.自由鍛造的叉形零件內(nèi)部不應(yīng)有凸臺% y$ ^- y' b5 f: M1 r- b+ C
6.模鍛件的分模面尺寸應(yīng)當(dāng)是零件的最大尺寸,且分模面應(yīng)為平面. `+ Y) Q" |: b+ n' s$ |9 @9 B
7.模鍛件形狀應(yīng)對稱3 k; T! o& e6 |3 e
8.模鍛件應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角半徑
' N9 i2 R/ u# f1 Z! w. Z9.模鍛件應(yīng)適于脫模
, b# I: g2 F t10.模鍛件形狀應(yīng)盡量簡單
8 W, @ `# t4 r; m11.沖壓件的外形應(yīng)盡可能對稱 X" l! D, |% \; O$ D, z. D( k
12.零件的局部寬度不宜太窄$ M- Q; Z6 r3 W: V3 I
13.凸臺和孔的深度和形狀應(yīng)有一定要求
6 T1 L$ R3 J1 u: |9 z" ~: \14.沖壓件設(shè)計應(yīng)考慮節(jié)料
% H" M7 X( ]) R0 K15.沖壓件外形應(yīng)避免大的平面# M7 N7 J2 b3 h9 m* O2 U( F
16.彎曲件在彎曲處要避免起皺# X1 E# `1 [! Y& Q5 ]1 {
17.注意設(shè)計斜度
! {. b! U |: R" G! v$ @18.防止孔變形
# Z0 R5 i. v" f B7 l4 Y5 x) v: ~, s, B19.簡化展開圖
( }( |" l+ p) u9 s/ ^1 }. j20.注意支撐不應(yīng)太薄
5 `8 {9 N0 d' c/ v21.薄板彎曲件在彎曲處要有切口7 t! T& [ G% h# f4 D& V
22.壓肋能提高剛度但有方向性
% F: I8 y, |7 H0 H- A23.拉延件外形力求簡單5 M' C0 z$ _, O+ [/ K& e' o
24.拉延件的凸邊應(yīng)均勻! D {) r0 c9 W6 }/ g! j
25.利用切口工藝可以簡化結(jié)構(gòu), G1 C0 y, }0 [7 \" K
26.沖壓件標(biāo)注尺寸應(yīng)考慮沖模磨損- ?, b) q6 a9 C) x( T
27.標(biāo)注沖壓件尺寸要考慮沖壓過程& ?- G+ Z3 \/ F6 v2 R4 L/ D1 t, t
1 B [* h4 w' ]/ U" ^
焊接零件毛坯的結(jié)構(gòu)& D& U% R. L7 z2 u3 N0 x0 v0 y
1.合理設(shè)計外形 v2 H. ^: p# \; y
2.減少邊角料- [" k+ H5 b9 x1 d: @7 _1 B# t
3.采用套料剪裁! F0 t% r" h8 H% J
4.斷面轉(zhuǎn)折處不應(yīng)布置焊縫* P' R& V$ A3 M
5.焊件不能不顧自己特點,簡單模仿鑄件- T# T4 [; I: @2 {. D+ N
6.截面形狀應(yīng)有利于減少變形和應(yīng)力集中" |1 b1 a7 b w d4 G
7.正確選擇焊縫位置
6 T: \7 d+ L8 F, ^- I5 @8.不要讓焊接影響區(qū)相距太近
+ d2 s' w8 X6 x6 t% M7 `& l9.注意焊縫受力2 o K' S# y5 @- x Y
10.焊縫的加強肋布置要合理" b, r. e' V1 A ~
11.減小焊縫的受力5 j, h) S( F1 |2 f
12.減小熱變形
+ B" j# b0 I- L9 P: ?+ b( S" a13.合理利用型材,簡化焊接工藝
2 o( e: ?* l/ a- g( W! |: ?14.焊縫應(yīng)避開加工表面- U' |: t% }1 _- M
15.考慮氣體擴散
. s6 f: E1 z9 H+ y1 U0 ^1 H) w16.可以用沖壓件代替加工件8 w; J, b4 ^1 q& C
17.采用板料彎曲件以減少焊縫, ^4 v3 V* S% b8 H2 @
+ S, [: |+ g) t) j) _
機械加工件結(jié)構(gòu)設(shè)計 b0 E' W/ j% t0 x8 X' b
1.注意減小毛坯尺寸
i$ g8 t+ X) b3 A2.加工面與不加工面不應(yīng)平齊$ s. F- j: t# W0 V9 F! ?0 t
3.減小加工面的長度0 `& [2 n9 I* k# D {7 _
4.不同加工精度表面要分開
4 t! f: J" n0 d# Y4 V5.將形狀復(fù)雜的零件改為組合件以便于加工& x3 s! {& x0 t7 z. \ e
6.避免不必要的精度要求
b, d5 h t' z! B' q3 Y7.刀具容易進入或退出加工面
0 j% [: d s6 f8.避免加工封閉式空間
1 w- t% h- h# @7 _4 B9.避免刀具不能接近工件
5 E) f2 Q+ O' |) F8 ^10.不能采用與刀具形狀不適合的零件結(jié)構(gòu)形狀
T- M/ t+ z x. V; H! F I9 V% G( ~11.要考慮到鑄造誤差的影響
# t) V0 m# \- _' u& B% K) D12.避免多個零件組合加工
6 \1 Z8 x$ v% t, W13.復(fù)雜加工表面要設(shè)計在外表面而不要設(shè)計在內(nèi)表面上+ {. k# e0 ^2 m- `5 P; T% B9 j
14.避免復(fù)雜形狀零件倒角! z& k/ i' I4 m+ P' ]# H# \
15.必須避免非圓形零件的止口配合
+ v" Y4 K( T+ S* y( j5 \16.避免不必要的補充加工( l# E/ Q4 I, F, i
17.避免無法夾持的零件結(jié)構(gòu)
+ B$ }$ c+ D0 {! M/ e18.避免無測量基面的零件結(jié)構(gòu)* |) W9 f8 Y8 {1 E# S
19.避免加工中的沖擊和振動
: k6 y+ L5 y$ _0 ~6 B20.避免在斜面上鉆孔
% n- l" V. O* H5 F$ M$ q5 D: e, x21.通孔的底部不要產(chǎn)生局部未鉆通, j1 m* O7 ]4 ?3 ?3 Q% J
22.減少加工同一零件所用刀具數(shù) Y8 A. e5 |8 y9 _* W
23.避免加工中的多次固定
, f7 _1 Y: f$ L24.注意使零件有一次加工多個零件的可能性+ u2 }& l3 J' z: `! @& H
: P; c4 `7 s) c3 P4 l" a熱處理和表面處理件結(jié)構(gòu)設(shè)計
9 o. W, s; ^6 S9 m7 s0 g3 r( Q% I1.避免零件各部分壁厚懸殊7 ~4 W# U5 e4 T1 ?
2.要求高硬度的零件(整體淬火處理)尺寸不能太大
! L2 G- G, ] c5 t5 b2 P' _3.應(yīng)避免尖角和突然的尺寸改變! _1 ?# W5 O7 y: [
4.避免采用不對稱的結(jié)構(gòu)9 _& ?4 W! D' _
5.避免開口形零件淬火
! K' v7 a5 @; n( w8 Z6 _6.避免淬火零件結(jié)構(gòu)太復(fù)雜) c6 y! C R& O
7.避免零件剛度過低,產(chǎn)生淬火變形" m" M! Z. i) i
8.采用局部淬火以減少變形
7 R8 \6 H' d$ l2 p9.避免孔距零件邊緣太近
% D. O( w2 W+ ^' |/ J10.高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應(yīng)有一定距離- i7 Q/ X o% @' z0 {/ R4 p
11.電鍍鋼零件表面不可太粗糙
4 }' \5 F" c6 a/ T! c12.電鍍的相互配合零件在機械加工時應(yīng)考慮鍍層厚度
9 l6 Y2 z, d# v/ g3 b13.注意電鍍零件反光不適于某些工作條件
: a! H& h. B$ }& [9 p& L" ]* Q; O5 F
考慮裝配和維修的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計! Q4 i- H9 P' B" n" Q% V# {3 y3 v
1.拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件
" _- H% A! ]" l, x& B% A4 L2.避免同時裝入兩個配合面- j( g0 l3 D0 H" j' `3 i5 Z8 V. d
3.要為拆裝零件留有必要的操作空間
( r8 W, G5 O1 R. \) f* ]. D4.避免因錯誤安裝而不能正常工作
! m! U8 h% q/ v5 f. v9 i5.采用特殊結(jié)構(gòu)避免錯誤安裝0 ^' _& v' w) F: p
6.采用對稱結(jié)構(gòu)簡化裝配工藝% N2 |: i# @9 W- x% H; o( \& R/ K
7.柔性套安裝時要有引導(dǎo)部分
& W1 D% I$ W' I! d* J+ `! T8 e* j8.難以看到的相配零件,要有引導(dǎo)部分
$ a4 J2 [* r7 E) C7 C6 `* L0 O9.為了便于用機械手安裝,采用卡扣或內(nèi)部鎖定結(jié)構(gòu)
: k& W2 F1 L# @( n! E `6 S10.緊固件頭部應(yīng)具有平滑直邊,以便拾取& r9 Q! Q& M7 q
11.零件安裝部位應(yīng)該有必要的倒角
3 e2 ^$ L" Y; ~9 H12.自動上料機構(gòu)供料的零件,應(yīng)避免纏繞搭接
; N7 H I' b7 \& Z13.簡化裝配運動方式
* h: T3 p% g: i! W4 _- X6 p |* @: Z5 C. \14.對一個機械應(yīng)合理劃分部件
* u1 F9 d' ^9 H/ m15.盡量減少現(xiàn)場裝配工作量
5 Z8 ^) u3 U( ]% u16.盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件
! p9 p$ k K6 I9 i/ U9 u" M& U17.零件在損壞后應(yīng)易于拆下回收材料, O! e9 I1 M" M/ Q
0 f9 d5 P% z( E; E+ f8 \# d9 U
螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)設(shè)計
& ^7 ~; O' k- E7 R0 V1.對頂螺母高度不同時,不要裝反( T7 `1 _' g. Z- k
2.防松的方法要確實可靠
/ I7 ?- p$ n/ }- ^3 \6 J3.受彎矩的螺桿結(jié)構(gòu),應(yīng)盡量減小螺紋受力
2 a& i' }* W- {% o4.避免螺桿受彎曲應(yīng)力
2 ^1 x# j; ~/ p5 L; {& ~# E% i5.用螺紋件定位# _7 R' O% X% q8 o# D
6.螺釘應(yīng)布置在被聯(lián)接件剛度最大的部位
# t2 `. ]. d' E: T9 i7.避免在擰緊螺母(或螺釘)時,被聯(lián)接件產(chǎn)生過大的變形
4 R, m1 G- S' L& W- t3 D8.法蘭螺栓不要布置在正下面
* g9 X q1 h- l7 T9.側(cè)蓋的螺栓間距,應(yīng)考慮密封性能! T. d' k1 f3 d
10.不要使螺孔穿通,以防止泄漏
% e0 y' m3 E! c; ?11.螺紋孔不應(yīng)穿通兩個焊接件" x* G) a+ k8 r6 b3 p/ F {
12.對深的螺孔,應(yīng)在零件上設(shè)計相應(yīng)的凸臺
7 n7 \ ?8 Q% c S ^' F; l13.高速旋轉(zhuǎn)體的緊固螺栓的頭部不要伸出4 P9 t$ ]! h9 _% U
14.螺孔要避免相交7 M# g2 }0 F* r5 U/ r: P* T
15.避免螺栓穿過有溫差變化的腔室6 w5 ]: I: |6 c
16.靠近基礎(chǔ)混凝土端部不宜布置地腳螺栓3 X2 `+ u# ?8 G& v
17.受剪螺栓釘桿應(yīng)有較大的接觸長度, o0 a# f$ b3 f6 h4 ], M1 I& ?
18.考慮螺母擰緊時有足夠的扳手空間* [+ ]4 r k+ v
19.法蘭結(jié)構(gòu)的螺栓直徑、間距及聯(lián)接處厚度要選擇適當(dāng)' [; m) l8 U- P# S# K
20.要保證螺栓的安裝與拆卸的空間
' C$ s* T2 W$ y. i V% `1 J5 n" z21.緊定螺釘只能加在不承受載荷的方向上
7 `' Z% P2 Q6 L" v( j22.鋁制墊片不宜在電器設(shè)備中使用
5 W7 d* p8 B: E. B! K23.表面有鍍層的螺釘,鍍前加工尺寸應(yīng)留鍍層裕量
) A! e6 e; J5 V$ {24.螺孔的孔邊要倒角
. x4 Z- k. y: p% N! u7 x25.螺桿頂端螺紋有碰傷的危險時,應(yīng)有圓柱端以保護螺紋
" l+ @+ m8 \! O6 U' e, p6 k/ R& z26.用多個沉頭螺釘固定時,各埋頭不可能都貼緊
3 E6 @5 T1 x2 j5 [9 L6 J
2 ]& O; D$ V, t7 I# Q! a7 r% R8 |定位銷、聯(lián)接銷結(jié)構(gòu)設(shè)計: i1 W6 P& {6 n5 [0 K' j
1.兩定位銷之間距離應(yīng)盡可能遠: L' d4 v+ S/ }. _! h+ x% L
2.對稱結(jié)構(gòu)的零件,定位銷不宜布置在對稱的位置
2 Q8 J5 D5 B( J9 P* m3.兩個定位銷不宜布置在兩個零件上4 E1 y% D# o0 A, P
4.相配零件的銷釘孔要同時加工
4 P% E6 z* X! x# F5.淬火零件的銷釘孔也應(yīng)配作1 Y) y `! a$ x! g0 \
6.定位銷要垂直于接合面
$ d# i# |7 e/ A2 f/ \ V7.必須保證銷釘容易拔出4 P; i! {5 K1 n& @7 ~" H8 b
8.在過盈配合面上不宜裝定位銷
V# E# U1 u) w- f& c9.對不易觀察的銷釘裝配要采用適當(dāng)措施3 f& q; \4 w* v+ w
10.安裝定位銷不應(yīng)使零件拆卸困難
/ V, c, z X* b1 A V$ p5 U+ l' z11.用銷釘傳力時要避免產(chǎn)生不平衡力
8 [! F7 T+ [% y7 ]+ n' R5 @' Y9 m, C) t/ p2 F
粘接件結(jié)構(gòu)設(shè)計, W9 i8 q3 Z; r3 _+ ]' n) x$ c
1.兩圓柱對接時應(yīng)加套管或內(nèi)部加附加連接柱
" n5 Y6 u1 | w0 X2.改進粘接接頭結(jié)構(gòu),減少粘接面受力
+ W# {/ X& d" N( G) {( t3.對剝離力較大部分采用增強措施
5 M& A* L# m2 l8 m- F4.粘接結(jié)構(gòu)與鑄、焊件有不同特點
9 t: `8 D" s1 C5.粘接用于修復(fù)時不能簡單地粘合,要加大粘接面積) q( y: V6 _( [6 u0 p5 y( {
6.修復(fù)重型零件除粘接外,應(yīng)加波形鍵6 Y# C: ]& @3 R% B6 x J
7.修復(fù)產(chǎn)生裂紋的零件除膠粘外,還應(yīng)采取其他措施% k3 s' S8 Y! h- G4 a8 C \
) L9 O- N- o5 t% V3 F& L
鍵與花鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計/ m/ O* x5 g: C: @
1.底部圓角半徑應(yīng)該夠大3 u! S& ^8 Y" Y8 ^
2.平鍵兩側(cè)應(yīng)該有較緊密的配合) g0 |" @& o& k2 l# R3 S
3.當(dāng)一個軸上零件用兩個平鍵時,要求較高的加工精度
! t" g) B' n- \ A3 n2 m4.采用兩個斜鍵時要相距90度~120度+ U+ Y, L2 x$ d3 b
5.用兩個半圓鍵時,應(yīng)在軸向同一母線上4 y1 X* e& K0 R
6.軸上用平鍵分別固定兩個零件時,鍵槽應(yīng)在同一母線上
0 v1 u3 r& B6 ]* N+ p- y7.鍵槽不要開在零件的薄弱部位
5 x( v2 f0 Y) N7 r; d* j4 V( i8.鍵槽長度不宜開到軸的階梯部位
- | J% p+ |4 ~9.鉤頭斜鍵不宜用于高速
5 f6 _2 j" F& l! w) x10.一面開鍵槽的長軸容易彎曲
- u9 n! P: u6 @ o) K11.平鍵加緊定螺釘引起軸上零件偏心
8 m, P8 t8 D7 j% a) u7 ~* \9 j' {5 o12.錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線
& R/ @ O g$ ^" a13.有幾個零件串在軸上時,不宜分別用鍵聯(lián)接
6 u) n1 c/ U) F9 v6 M14.花鍵軸端部強度應(yīng)予以特別注意
9 \! Y5 Q1 W1 D15.注意輪毅的剛度分布,不要使扭矩只由部分花鍵傳遞
( v; H) J' X7 h! v4 \5 c6 b
6 A/ C# h' b% k8 { Z* {過盈配合結(jié)構(gòu)設(shè)計
+ {$ g; J, O1 l- @5 P1.相配零件必須容易裝入
& S* P1 T7 h R* U( a2.過盈配合件應(yīng)該有明確的定位結(jié)構(gòu)
$ c7 s. e8 Y- E8 R8 |3.避免同時壓入兩個配合面
' ]+ j; W4 `$ A. }7 V. `0 J( S4.對過盈配合件應(yīng)考慮拆卸方便 `. }7 o- N8 c# a+ h/ }; r7 B
5.避免同一配合尺寸裝入多個過盈配合件1 d% L1 b- m9 T5 w: c
6.注意工作溫度對過盈配合的影響9 D1 |0 \# W( z5 @; i
7.注意離心力對過盈配合的影響
6 M9 l4 [3 p N. A. G5 L7 F( R- `* m8.要考慮兩零件用過盈配合裝配后,其他尺寸的變化/ G- D8 K( s( \' J3 h: n! H" u7 m
9.錐面配合不能用軸肩定位; p" K" \' ]+ [7 B
10.錐面配合的錐度不宜過小
. z! ^- r, _) i& f+ k" C7 P11.在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動
5 T+ l" J4 T" ?# Z12.不銹鋼套因溫度影響會使過盈配合松脫# A( F6 V1 z, d( v- p
13.過盈配合的軸與輪轂,配合面要有一定長度3 f; r8 m% m/ ^4 O
14.過盈配合與鍵綜合運用時,應(yīng)先裝鍵入槽9 X/ H( o# p, f" J# {
15.不要令二個同一直徑的孔作過盈配合: T& @9 ^1 J! b$ q9 z& d, t o
16.避免過盈配合的套上有不對稱的切口, }- f9 f+ F: a; F) P: u
+ s# M/ o) ]7 k2 }" F* \5 ~2 S撓性傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計) M1 ?3 c& o1 {
1.帶傳動應(yīng)注意加大小輪包角
* d h0 f0 X: S" I. p' @" v2.兩軸處于上下位置的帶輪應(yīng)使帶的垂度利于加大包角
* D, |+ y5 w! Z# h3.小帶輪直徑不宜過小' B$ H3 U6 v, ~! E
4.帶傳動速度不宜太低或太高, x/ S- O+ F) C$ h8 R, q( E
5.帶輪中心距不能太小1 X* F! W! X; n6 L
6.帶傳動中心距要可以調(diào)整
$ [+ z! k' c% J7.帶要容易更換- x/ t$ n5 D4 N5 R7 x1 q
8.帶過寬時帶輪不宜懸臂安裝
0 e L* w0 ]5 c }0 s0 R9.靠自重張緊的帶傳動,當(dāng)自重不夠時要加輔助裝置
( T- b. {# w$ L( m& E( ]10.注意兩軸平行度和帶輪中心位置
8 U$ r- ?" { C' J11.平帶傳動小帶輪應(yīng)作成微凸" M' E, b9 j. J4 e1 ~0 ^) J8 b7 u
12.帶輪工作表面應(yīng)光潔 t: R* z- w$ o& Q
13.半交叉平帶傳動不能反轉(zhuǎn)
" [" B; b8 B8 U14.高速帶輪表面應(yīng)開槽0 I* p" X+ A) |' u5 Y$ v3 Z
15.同步帶傳動的安裝要求比普通平帶高
" e: Z3 U e/ I16.同步帶輪應(yīng)該考慮安裝擋圈1 C1 _2 [0 R4 `6 z2 M) o
17.增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑
$ `8 d; N5 W, M18.同步帶外徑宜采用正偏差2 F- k# ], k1 W+ ~; W
19.鏈傳動應(yīng)緊邊在上
! i& T0 h/ }& X4 E( ]3 B20.兩鏈輪上下布置時,小鏈輪應(yīng)在上面6 Z% F I* t- j, a
21.不能用一個鏈條帶動一條水平線上多個鏈輪. E, B7 G$ |: ~/ H" t8 g
22.注意撓性傳動拉力變動對軸承負荷的影響
3 H7 X, N* |: A7 `* o1 I$ }: m; O: c23.鏈條用少量的油潤滑為好
3 x0 Q" z: X0 e* D/ H24.鏈傳動的中心距應(yīng)該能調(diào)整2 b- R( P% [% r6 ]& Y
25.鏈條卡簧的方向要與鏈條運行方向適應(yīng)4 J; @; l+ N3 g. g# N2 R7 M
26.帶與鏈傳動應(yīng)加罩
1 m9 a5 X j; ]4 `* P1 V0 Q27.繩輪直徑不得任意減小9 Q( @2 }+ A* t/ p- p
28.應(yīng)避免鋼繩反復(fù)彎曲
3 k+ q3 B0 q( o7 v: h5 U29.設(shè)計者必須嚴格規(guī)定鋼繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)) }; z' Y' a% _& k
30.鋼繩必須定期潤滑+ u$ ]% @2 k1 U8 Z
31.卷筒表面應(yīng)該有繩槽
; u$ A. @! T6 `! [6 P/ z( J a' P3 N+ ~3 b. q
齒輪傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計
) n0 a, `/ o% t) D0 M! V1.齒輪布置應(yīng)考慮有利于軸和軸承受力
+ r) e# n' n5 F, w2.人字齒輪的兩方向齒結(jié)合點(A)應(yīng)先進入嚙合
2 ]2 r9 x! V3 Q. t5 b3.齒輪直徑較小時應(yīng)作成齒輪軸
5 v* T% |% f/ u( k% f' m- J- {+ _2 C& W4.齒輪根圓直徑可以小于軸直徑1 k7 H4 v* u: `6 b! g
5.小齒輪寬度要大于大齒輪寬度
) {! ~) }5 K4 Y: V* z6.齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離2 ^0 w, o( ^( R4 n
7.齒輪與軸的聯(lián)接要減少裝配時的加工" S4 U8 p8 N$ v% R& \
8.注意保證沿齒寬齒輪剛度一致 L. |2 D' W* [
9.利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形 w5 _# L" {% [+ F! R q- G
10.剖分式大齒輪應(yīng)在無輪輻處分開1 V+ y1 o- y4 }. R" [# O; P8 _, K
11.輪齒表面硬化層不應(yīng)間斷( d: l b3 ^+ V2 x. k3 m2 i$ M
12.錐齒輪軸必須雙向固定
1 L. |% P$ {0 W! j13.大小錐齒輪軸都應(yīng)能作軸向調(diào)整
! d5 p5 i" Y0 |) d8 a14.組合錐齒輪結(jié)構(gòu)中螺栓要不受拉力0 H" v& F3 {% O4 s. T
7 `+ U5 E; [! r/ C- Z& l) U
蝸桿傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計$ g( [* A* k4 c* S- }8 w
1.蝸桿自鎖不可靠
4 L: \* z: x4 b. u( N8 K- J2.冷卻用風(fēng)扇宜裝在蝸桿上
H4 b& u* K( H% B8 i" s: |3.蝸桿減速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關(guān)7 W) y2 l7 p, r4 F+ a
4.蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪嚴重
, s. {2 F) K5 n% [4 ?3 R5.蝸桿位置與轉(zhuǎn)速有關(guān)
9 D5 A+ V' {, O1 O9 G( {. O7 |6.蝸桿剛度不僅決定于工作時受力# {! y% w0 M( A
7.蝸桿傳動受力復(fù)雜影響精密機械精度
r# |2 [8 N% V, M" M% ?8.蝸桿傳動的作用力影響轉(zhuǎn)動靈活性
1 `) H8 q6 x8 ~9 A$ I" z- c5 C5 Y1 g) E0 H
減速器和變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計
6 d: U8 o$ O& H6 Q: [1.傳動裝置應(yīng)力求組成一個組件
% x) r. x7 q! l; @' Z% P" U8 u2.一級傳動的傳動比不可太大或太小& [% v; a: d+ Q2 k
3.傳遞大功率宜采用分流傳動& b$ a$ B5 H4 Y5 E9 { E1 m
4.盡量避免采用立式減速器
8 ]( v2 g' T8 y5.注意減速箱內(nèi)外壓力平衡+ D6 N# M* l0 M+ Q
6.箱面不宜用墊片' U( Y% E3 z T
7.立式箱體應(yīng)防止剖分面漏油: X8 N$ \! }; Y# S
8.箱中應(yīng)有足夠的油并及時更換2 D4 `) ^: @, [# w
9.行星齒輪減速箱應(yīng)有均載裝置4 S! n7 q0 `8 _* f
10.變速箱移動齒輪要有空檔位置1 B& Q6 ~- T# L7 p/ P* w' w
11.變速箱齒輪要圓齒9 B3 L s1 A1 j5 T3 I/ L( g- W
12.摩擦輪和摩擦無級變速器應(yīng)避免幾何滑動
# U% H8 j7 M; P) g: S# v' T13.主動摩擦輪用軟材料
2 |& [$ R% Y7 l- J1 @, _14.圓錐摩擦輪傳動,壓緊彈簧應(yīng)裝在小圓錐摩擦輪上) n* e8 E* K( \% n. h$ W# k6 ]
15.設(shè)計應(yīng)設(shè)法增加傳力途徑,并把壓緊力化作內(nèi)力) l; i; q b. t) ]& y
16.無級變速器的機械特性應(yīng)與工作機和原動機相匹配) S2 D! A# Y: Y& T$ ]
17.帶無級變速器的帶輪工作錐面的母線不是直線+ H% ^: H V7 _; H6 M0 `
2 f/ \: ]0 p5 f6 J) @; |
傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計1 M6 n" M6 a7 c
1.避免鉸鏈四桿機構(gòu)的運動不確定現(xiàn)象$ M0 f8 }- w6 t* s
2.注意機構(gòu)的死點
% m) c8 _/ g2 r( V8 z8 @0 i: w3 C3.避免導(dǎo)軌受側(cè)推力
" [; b6 j8 }' n4.限位開關(guān)應(yīng)設(shè)置在連桿機構(gòu)中行程較大的構(gòu)件上/ g( c$ _6 X( p4 A9 m
5.注意傳動角不得過小
6 w* t, B# }; J: P) e6.擺動從動件圓柱凸輪的擺桿不宜太短
+ f0 j2 X4 G1 [; n+ ]( Y7.正確安排偏置從動件盤形凸輪移動從動件的導(dǎo)軌位置5 A( E+ E0 H, `4 N( r
8.平面連桿機構(gòu)的平衡+ A! @- U9 `; U; X* V
9.設(shè)計間歇運動機構(gòu)應(yīng)考慮運動系數(shù)/ h, Z$ T2 Z$ X+ |! |7 S5 }
10.利用瞬停節(jié)分析鎖緊裝置的可靠性3 P; Q5 Q0 n9 c! l. M1 J# z
11.選擇齒輪傳動類型,首先考慮用圓柱齒輪
# y1 c( P w5 J" x12.機械要求反轉(zhuǎn)時,一般可考慮電動機反轉(zhuǎn)
- v0 {# Q9 f9 |" K. ~8 W+ r13.必須考慮原動機的起動性能
0 ~9 r) H1 I. A2 _% c2 n2 y% P14.起重機的起重機構(gòu)中不得采用摩擦傳動
! h7 v" u8 U/ B% u! b15.對于要求慢速移動的機構(gòu),螺旋優(yōu)于齒條
; v* i a0 p( G! h2 k& c0 a: v16.采用大傳動比的標(biāo)準(zhǔn)減速箱代替散裝的傳動裝置* L1 E8 ] O1 T0 F1 w) P' m8 S1 J
17.用減速電動機代替原動機和傳動裝置
7 M- s v: L) Q3 K* `, Y18.采用軸裝式減速器
9 G9 s% g, p" |2 }# G- z& ~, h4 @$ a! W5 R+ Q3 W" s: s8 \
聯(lián)軸器離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計* Q+ o6 K/ e0 M. r
1.合理選擇聯(lián)軸器類型
% d; o2 i7 a3 y9 P4 L; }7 c- G2.聯(lián)軸器的平衡4 Z, Q4 K. ?( w9 I$ B
3.有滑動摩擦的聯(lián)軸器要注意保持良好的潤滑條件
D% `) R. c$ {+ _# x# A4.高速旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器不能有突出在外的突起物' q' R' L5 u% |! Y' H* h- V* Y
5.使用有凸肩和凹槽對中的聯(lián)軸器,要考慮軸的拆裝
8 ~' S, l/ M2 p) }/ p" V* A( _6.軸的兩端傳動件要求同步轉(zhuǎn)動時,不宜使用有彈性元件的撓性聯(lián)軸
% |" Q& _; E1 @% a$ q, A/ w6 E7.中間軸無軸承支承時,兩端不要采用十字滑塊聯(lián)軸器$ e# F% R: ?9 |7 Z: ^/ Z& o
8.單萬向聯(lián)軸器不能實現(xiàn)兩軸間的同步轉(zhuǎn)動
- I5 r0 o9 x k+ I* F; e" K9.不要利用齒輪聯(lián)軸器的外套做制動輪" n% y% @# l2 a$ V( q
10.注意齒輪聯(lián)軸器的潤滑
) R) W( `. ?& k3 h7 h" Q11.關(guān)于尼龍繩聯(lián)軸器的注意事項
" X5 ]2 t4 I* W3 j# I12.關(guān)于剪切銷式安全離合器的注意事項% M* p/ G5 W N( g* |6 m9 g( I
13.分離迅速的場合不要采用油潤滑的摩擦盤式離合器
; {, `+ j2 i$ k) G$ g14.在高溫工作的情況下不宜采用多盤式摩擦離合器7 }8 F7 W$ m; S4 o
15.離合器操縱環(huán)應(yīng)安裝在與從動軸相聯(lián)的半離合器
5 z; C F. c4 {( C- n
A: a( ] I8 h7 I4 f& c ]* T) ~! A8 R! @9 l6 ?3 z ^
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