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樓主: feng959688

中間用什么機構實現呢?如圖

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11#
發表于 2016-11-16 15:50:34 | 只看該作者
1. 氣缸放下面;
2. 連桿機構(杠桿放大),不是10L那種
我覺得直接放下面結構簡單點
12#
發表于 2016-11-16 16:00:21 | 只看該作者
10樓貼上的機構很巧妙,可以借鑒
13#
發表于 2016-11-16 16:03:31 | 只看該作者
成本允許的話,用無桿缸不就解決了么
14#
發表于 2016-11-16 16:05:37 | 只看該作者
成本允許的話,用無桿缸不就解決了么
15#
發表于 2016-11-16 16:17:36 | 只看該作者
不是 氣缸為什么非得裝正中間?裝在側邊然后在連接起來不一樣可以達到目的嗎。再說拉的不行 用推的啊。上下前后右 看你自己的選擇啊。畢竟氣缸缸體本身長度就不短。
16#
發表于 2016-11-16 16:27:36 | 只看該作者
原來用過2級油缸。資料以前有,現在沒了。
17#
發表于 2016-11-16 16:40:53 | 只看該作者
用兩齒條,夾齒輪,每根齒條連接夾爪,用氣缸驅動一根齒條,齒條做相對運動。

點評

力量保持如何?需要加200kg重物  詳情 回復 發表于 2016-11-16 16:51
18#
 樓主| 發表于 2016-11-16 16:51:30 | 只看該作者
小亨天下 發表于 2016-11-16 16:40
用兩齒條,夾齒輪,每根齒條連接夾爪,用氣缸驅動一根齒條,齒條做相對運動。

力量保持如何?需要加200kg重物
19#
發表于 2016-11-16 16:56:44 來自手機 | 只看該作者
能不能換個位置裝
20#
發表于 2016-11-16 16:56:54 | 只看該作者
還可以用一個氣缸拉二根連桿
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